Paris sera toujours Paris ✨️ Et pourtant... Cette carte retrace 8 siècles de métamorphoses urbaines en suivant l'histoire de son bâti. #30DayMapChallenge – J8 #Urban ✍ Mélanie Chenault 📊 IGN / BDNB 🔎 www.ign.fr/mag/30DayMap... 📸 Alexander Kaga

Le ticket de métro en carton, c'est (presque) fini. Ce sésame magnétique n'est plus en vente dès aujourd'hui. Son usage reste encore possible jusqu'en juin 2026, dans le métro et le RER. Mais il a déjà cessé sur plusieurs lignes de bus et de tramways ➡️ https://l.leparisien.fr/l5RO

Cette obsession pour la voiture est vraiment invraisemblable. D'autant qu'il y a plusieurs parkings souterrains autour du BHV, dont un qui donne un accès direct à l'établissement sans passer par la rue. La réalité n'existe pas pour Mme Dati, la responsabilité des entreprises non plus, comme d'hab.

Jeudi dernier, j'ai eu le plaisir d'accueillir à la Mairie de @pariscentre.bsky.social une délégation de parlementaires et d'experts britanniques, membres d'un groupe de travail transpartisan sur le vélo. L'occasion de présenter le chemin parcouru à Paris et ce qu'il reste à faire !

Attractivité, culture, travail… Je veux un métro ouvert 24h/24 à Paris ! Faciliter la vie quotidienne de dizaines de milliers de travailleurs, c'est un choix politique. Faisons-le ! ➜ Mon entretien dans 20 minutes : www.20minutes.fr/paris/418182...

Hier, dans Complément d’enquête, Henri Guaino a affirmé que les rencontres de MM. Guéant et Hortefeux avec le terroriste Senoussi relevaient «des tractations entre États». Ah bon ? Personne n’a plaidé cela au procès. Les prévenus ont parlé d’un « piège », une version qui s’est écroulée à l’audience.

Before / After on the sidewalk of Boulevard Beaumarchais, in central Paris. We’re entering expert-level territory about Paris changes here ;) Even though you can still see the old parking spot markings on the ground, I’m not sure many realize there used to be car parking here just three years ago !

On oublie vite à quel point voir sur une même photo un tricycle et des vélos cargos, des vélos pour PMR et familles, était une scène improbable avant la création des pistes cyclables.

« On est en train de discuter des livres que va lire Nicolas Sarkozy en prison ? Alors qu'il a été condamné pour "association de malfaiteurs". » @fabricearfi.bsky.social Journaliste d’investigation La suite : ⏰ 22h50 sur france·tv ➡️https://bit.ly/SarkozyEnPrisonHonneurDeshonneur 🎧en podcast

Blague à part, c'est toute l'histoire de la France de ces dernières décennies ( CICE, baisse de l'IS, impôts de production): 1/ on se prive de recettes importantes en se disant " ça peut avoir un effet positif " 2/ l'effet mesuré est faible et transitoire, le coût, élevé et permanent

Mon Paris, c’est un Paris pour toutes et tous. Rachida Dati, c’est la ville pour quelques-uns, uniquement les plus privilégiés.

Ces conditions de détention sont "normales". Nicolas Sarkozy n'a pas de traitement de faveur. C'est la majorité des autres prisonniers qui sont maltraités en France. Il faut niveler par le haut les conditions de détention, même pour les personnes détestables. Pas de vengeance dans la République.

Pas besoin de technologie i-tech : Helsinki a fait le choix d'assumer sa préfèrence pour la sécurité routière, et s'en donne les moyens. Résultat : 0 mort. Un modèle inspirant, même si tout ne relève pas des municipalités (ex. des PV proportionnels aux revenus). www.france.tv/france-2/jou...

Londres l'a fait, New York l'a fait, Berlin l'a fait. Demain, Paris le fera. Des milliers de Parisiennes et de Parisiens travaillent ou sortent la nuit. Il est temps que Paris reste accessible et sûre à toute heure ! 🌙🚇 Signez la pétition : petition.qomon.org/d6188667-des...

Il y a un an, Paul Varry était assassiné à vélo, violemment percuté par un automobiliste. Un acte d'une violence insupportable. Un crime odieux qui nous a toutes et tous bouleversés.

Un an après, hommage à Paul Varry sur la piste Paul Varry.

En 2026, le temps 2 de la révolution du vélo s’ouvrira à Paris. L’année dernière, le vélo à dépassé la voiture comme moyen de transport dans Paris intra-muros. Une transformation écologique fondamentale. Prochain cap : un Paris 100% cyclable, sécurisé pour les cyclistes comme pour les piétons !

Avec de nouveaux arbres, de la nature et plus de place pour les piétons, Paris change ! La rue Charles-Baudelaire dans le 12ᵉ et la rue du Docteur-Magnan dans le 13ᵉ en sont de beaux exemples !

Place André Malraux, nous poursuivons nos campagnes de réfection des pieds d'arbres, en accord avec le minifeste pour l'esthétique parisienne.

Rue de Richelieu, on continue d'agrandir les trottoirs ! Des centaines de m2 gagnés pour les piétons.

70 cyclists in 40 seconds around the center of Place de la Bastille in Paris

"La pensée perverse au pouvoir". www.franceinfo.fr/politique/go...

Étude passionnante et nécessaire 💡. Je retiens que le profil des cyclistes se diversifie : moins masculin, plus étalé en termes d'âge, plus banlieusard aussi. Et c'est une excellente nouvelle : la massification est là et les aménagements cyclables permettent une universalisation de sa pratique.

Nous étions près de 600 samedi au Mazette pour le lancement de Parlons Paris ! Se loger moins cher, accélérer la transformation écologique, protéger nos droits, défendre nos services publics, faire rayonner Paris… Rejoignez-nous, rendez-vous sur www.emmanuel-gregoire-2026.fr ! youtu.be/nlomtamA0to

[💡] Je participais la semaine dernière aux rencontres nationales du réseau vélo et marche, qui rassemble de nombreuses collectivités engagées sur le sujet. J'ai pu présenter notre refonte du plan de circulation du Marais, dans une table ronde avec @marionlaf-annecy.bsky.social d'Annecy notamment !

« La révolution écologique à Paris va s'accélérer. » ➜ Mon entretien dans La Tribune Dimanche : www.latribune.fr/article/la-t...

Beaucoup de monde ce matin ! Belle énergie collective et lancement des ateliers de travail pour affiner le projet. Je copilote celui sur l'écologie du quotidien (bruit, qualité de l'air, déchets, alimentation, nature en ville, etc.). La dynamique est là ✌️

Avant / Après la piétonnisation de l'ancienne voie express Georges Pompidou dans Paris Centre. Photo 2011 by Mbzt sur Wikimedia Commons.

Je vous donne rendez-vous samedi matin pour parler Paris ! youtu.be/tN9SWigRA-E

L'aménagement de rue aux ecoles prend forte rue Vaucanson, et la piétonnisation est déjà réalité. Bientot, une douzaine d'🌳 et de la végétation en pleine terre !

Exactement. Ceux qui nous bassinent à longueur de journée sur le manque de "fermeté" de la justice, sauf quand les jugements tombent pour les copains, révélent en fait qu'ils n'y connaissent rien. Et souvent, ils sont à l'origine des durcissements successifs. www.lemonde.fr/societe/arti...

C'est la fête des rues aux écoles ! Beaucoup de familles malgré la fraîcheur, pour profiter des activités et animations. Sans voiture, la vie prend place sur l'espace public. Ici place Goldoni : jeux, livres, motricité et concert d'instruments à vent ! ▶️ www.paris.fr/fete-des-rue...

📣 PARLONS PARIS ! Je vous donne rendez-vous ce samedi 4 octobre à 10h30 pour le premier grand événement de campagne ! 📆 Samedi 4 octobre ⏰ De 10h30 à 13h30 📍 Le Mazette, 69 port de la Rapée, 75012 Paris ➜ Pour s'inscrire : form.qomon.org/parlons-paris/

On ne s'en lasse pas, même sous la pluie ☔ ! Même chose à la 2e sortie de métro : la station Vélib' anciennement sur trottoir est désormais sur un îlot dedié, fini les conflits d'usages.

Je défends le droit au ciel. Les toits de Paris sont un espace utile dont on ne peut plus se priver. ➜ Mon entretien dans Le Parisien : www.leparisien.fr/elections/mu...

Bd Henri IV, la piste cyclable est ouverte ! Ici, à la sortie du métro "Sully Morland", nous avons mis les vélos à leur place : sur un espace dedié distinct du trottoir. Une situation conflictuelle de - pour + de sécurité et de confort conjoints des piétons et cyclistes. Avant / après ⤵️

Bravo à la @fub-fr.bsky.social qui présentait hier soir les résultats de son baromètre des villes cyclables [🏙️ x🚲] ! Près de 10 000 usagers ont répondu pour Paris, un record. Paris progresse et change de catégorie : de D à C qui correspond désormais à une note générale "plutôt favorable". 1/n

Les perturbations dans les transports en commun liés à la grève de demain sont l'occasion d'essayer de faire votre trajet domicile/travail à vélo, s'il n'est pas trop long. Les conseils et rappels de sécurité : www.paris.fr/pages/mouvem...

Dans l'autre sens, on se rend compte à quel point le trottoir a été agrandi : le petit panneau (M12) sur le lampadaire à droite n'a pas encore été reporté sur le nouveau feu : la chaussée allait jusqu'ici !

On continue plus haut dans la rue : remplacement de l'asphalte par des dalles autour de la BNF et du square Louvois pour magnifier le patrimoine exceptionnel du quartier. Le trottoir en face va être beaucoup agrandi dans la prochaine phase, on doit tirer droit pour la perspective !

La piste Paul Varry / Réaumur est dormais ouverte en entier ! 🔭 En prenant la rue à contre-sens, on découvre une perspective nouvelle, peu visible depuis le trottoir, jusqu'à la place de l'Opéra et les tours de la Défense. Les derniers travaux pour les revêtements auront lieu cette nuit.

🚇 Trafic très perturbé dans les transports franciliens jeudi #18septembre 👇 @leparisien.fr www.leparisien.fr/in...

C'est le résultat d'un choix de société. Nous avons collectivement une préférence pour la mortalité routière, par rapport à des contraintes sur les automobilistes / la circulation automobile. Ce choix a des conséquences. D'autres choix sont possibles. www.franceinfo.fr/societe/secu...

Stop à la « bollorisation » des médias ! ✋🛑 Transformer « Le Parisien » en machine de propagande bolloriste, ce serait trahir la République. Ne laissons pas l’extrême droite gagner la bataille culturelle. ➜ Ma tribune dans @lemonde.fr : www.lemonde.fr/idees/articl...

Le nouveau tronçon de la piste Paul Varry, rue Réaumur, est ouvert. Paris, 13 septembre.

Au RN, non seulement on pique manifestement dans les caisses d'argent public, mais aussi dans les noms de famille. Le larcin comme colonne vertébrale idéologique 😮‍💨. www.lemonde.fr/politique/ar...

12 septembre 2025 : le tronçon de la piste cyclable qui passe devant là où habitait Paul Varry, ce jeune cycliste tué par un automobiliste il y a presque un an près de la Madeleine, piste qui portera son nom, a été mis en service ce matin

[🎬 x 🚧 x 🚲] La piste Paul Varry / Réaumur a un nouveau tronçon ouvert depuis ce matin, du Bd de Sébastopol à la rue de Cléry (+ 500 m). Avec de très nombreuses places livraison, PMR et vélo (arceaux à venir), c'est un projet complet pour la sécurité routière & la vie quotidienne du quartier.

La rentrée est bien là 🚲🚲🚲[...]🚲 !

[🗳️] Affluence pour voter au budget participatif devant l'école Place Goldoni, dans le 2e arrondissement ! Votez aussi en ligne : decider.paris.fr/decider/jsp/...