σε ένα alternate universe το στεγαστικό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης θα είχε λυθεί μερικώς με ενα high-speed προαστιακό που θα έκανε το Κατερίνη-Θεσσαλονίκη σε οριακά κάτω από 30'. <sarcasm> ίσως το επιτελικό κράτος να δώσει τη λύση </sarcasm> 2/2

three random pics. το μέσο σταθερής τροχιάς για Κατερίνη-Θεσσαλονίκη σε σχέση με το ΚΤΕΛ 1. κάνει 5' παραπάνω 2. έχει συχνά καθυστερήσεις 3. έχει δρομολόγιο χονδρικά ανά δίωρο αντί ανά μισάωρο h/t to @takebackthecity.bsky.social για την παραπομπή στο www.kathimerini.gr/investigatio... 1/

Πολεοσκόπιο, 2025-10-14: 🏚️ Η στεγαστική πολιτική που δεν έχουμε 🚎 Όταν η διαφάνεια συναντά τις συγκοινωνίες 🔇 Πόσο αξίζει η ησυχία 🔗 23 ακόμα links: από το γιατί το ανατολικό κομμάτι της πόλης είναι συχνά το φτωχότερο, μέχρι τους θανάτους πεζών στις ΗΠΑ που αυξήθηκαν κατά 78% την περίοδο 2009-2023

32% λιγότερα 550 από τα προγραμματισμένα χθες, ναις www.athensbus.info/lines?line_c...

Πολεοσκόπιο, 2025-09-30: 🏚️ Η Αθήνα έχει όσα κλειστά ακίνητα όσα το Ντιτρόιτ 🇫🇷 Παρίσι: 40% κοινωνικές κατοικίες έως το 2035 🌡️ 630 επιπλέον θάνατοι από υψηλές θερμοκρασίες στην Αθήνα το 2025 🔗 26 ακόμα links

Το επόμενο Take Back the City Meetup έρχεται την Τρίτη 30/09 στο SuiHub Europe! Τα meetups μας αποτελούν μια ευκαιρία για το οικοσύστημα της αστικής προόδου να συναντηθεί, να ανταλλάξει ιδέες και να χτίσει συνέργειες που μπορούν να μεταμορφώσουν τις πόλεις μας. lu.ma/zblhme0u

- Πρόσεχε το φανάρι - Ποιο φανάρι; - Αυτό πίσω από την κολώνα - Ποια κολώνα ρε; - Αυτή πίσω από την άλλη κολώνα

Υπάρχει ήδη στην Ελλάδα με τα επίσημα στοιχεία των συμβολαίων. webapps.gsis.gr/dsae2/trxreg... Έχουν και κουμπί download all σε excel. Υποχρεούμαι να πω μπράβο στον συριζαίο που το σκέφτηκε.

Πως θα ξεκλειδώσουμε 500.000 άδεια σπίτια: Ο φόρος Harberger ως μηχανισμός αυτόματης κυκλοφορίας της αδρανούς ιδιοκτησίας

✍️

Μια εβδομάδα στο Παρίσι τον Αύγουστο ήταν αρκετή για να επιβεβαιώσω πως η μεταφόρφωση της πόλης οφείλεται κυρίως στα προφανή και εύκολα.

Μας κατέστρεψες μ'αυτό το wplace.live @takebackthecity.bsky.social Ο καλύτερος τρόπος να ξεχάσουμε πως επιστρέψαμε στη δουλειά

Spoiler alert: έχει τοποθετηθεί ακριβώς μπροστά από έναν κάδο, καλύπτοντάς τον πλήρως από τα μάτια των περαστικών. Είναι το τέλειο παράδειγμα του ελληνικού αστικού σουρεαλισμού όπου η Αίγλη κερδίζει πάντα την καθημερινότητα.

Πολεοσκόπιο, 2025-08-25: 🪧 Τι κρύβει η νέα πινακίδα της Αίγλης Ζαππείου 🛝 Συμπεριληπτικά γκράφιτι στο Άλσος Λογγίνου + 33 ακόμα links για τις πόλεις, την ανάπτυξή τους και τους ανθρώπους που τις κατοικούν

Πολεοσκόπιο, 2025-08-04: ⛱ Πως σχεδιάσαμε τη σκιά έξω από τις πόλεις μας ⛓️‍💥 Προσβασιμότητα à la carte 🚑 Super JUMBO Κωδικός Θανάτου + 26 ακόμα links για τις πόλεις, την ανάπτυξή τους και τους ανθρώπους που τις κατοικούν

Urbanism Darlings - ταινίες όπου οι πόλεις γίνονται πρωταγωνιστές. Ταινίες για Όσλο, Χονγκ Κονγκ, Νέα Υόρκη, Τόκιο, Πόλη του Μεξικού, Αθήνα, Ταιπέι, Βιέννη, Σαν Φρανσίσκο, Μπουένος Άιρες, Σεούλ, Λος Άντζελες, Σάο Πάολο, Λονδίνο, Ρώμη, Γιοχάνεσμπουργκ, Ντιτρόιτ & Ταγγέρη, Νάπολη, Στοκχόλμη, Παρίσι

Πολεοσκόπιο, 2025-07-21

Κάνει ο 33χρονος Ζόραν Μαμντάνι την καλύτερη καμπάνια για Δήμαρχος που έχουμε δει;

Φτάνετε στη στάση για το λεωφορείο. Θα θέλατε να καθίσετε αλλά το κάθισμα είναι στενό, γλιστράει και καίει από τη ζέστη. Πίσω σας, μια μεγάλη διαφημιστική οθόνη εκπέμπει θερμότητα. Γιατί; 👉 Διαβάστε το ρεπορτάζ της @rafaellamaneli.bsky.social #insidestory_gr insidestory.gr/article/oi-k...

Πολεοσκόπιο, 2025-06-26: 🚳 O παραλογισμός του Ζαππείου 🅿️ Η πόλη δεν είναι πάρκινγκ 🚶🏼‍♀️ Η Oxford Street γίνεται πεζόδρομος 🛝 45 ακόμα θέματα για τις πόλεις, την ανάπτυξή τους και τους ανθρώπους που τις κατοικούν

Μιλήσαμε με τον Γιάννη στο podcast του για το δημόσιο χώρο και την επανοικειοποίηση του ('τραπεζάκια έξω') για τα πατίνια, τη στάθμευση, την αστική καινοτομία, το Παρίσι και πολλά άλλα

14.000 χλμ ακτογραμμή και σκάβουμε σήραγγες; Τα αποθέματα νερού της Αττικής έχουν πέσει 49% από το 2022. Οι ταμιευτήρες του Μόρνου, του Ευήνου, της Υλίκης και του Μαραθώνα έχουν χάσει 250 εκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού σε τρία χρόνια.

NEW: Car bonnets are becoming a half-centimetre higher every year, driving road safety fears. This #carspreading trend where supersized SUVs crowd out space in towns and cities is also leading to cars that are more dangerous in a crash. 🧵

Πολεοσκόπιο 2025-06-04: - 700€ πρόστιμο για ταχύτητα, αλλά οι πεζοί φταίνε αν τους πατήσουν - Τρία Μέτωπα Κινητοποίησης για τη Στέγαση - 14% μείωση αυτοκινήτων στη Θεσσαλονίκη - πολλά άλλα για τις πόλεις, την ανάπτυξή τους και τους ανθρώπους που τις κατοικούν

10 μέρες μετά, 232 άτομα έχουν ξεκινήσει αίτηση για το Astylab Founders. Αρχιτέκτονες, bioengineering PhDs, άνθρωποι που έχουν ζήσει στο Πακιστάν και τις Μπαχάμες, άτομα που ασχολούνται από ενεργειακή φτώχεια και stable coins μέχρι προσιτή στέγαση και αστικό σχεδιασμό.

Όταν απέναντι από το Πεδίον του Άρεως, δηλαδή εγγυημένη θέα για πάντα, υπάρχει αυτό, κάτι πάει πολύ στραβά στην ανάπτυξη ακινήτων της πόλης

8 εβδομάδες. Έως €100.000. Ολοκληρωμένη υποστήριξη. Το Astylab Founders ΔΕΝ είναι άλλο ένα hackathon ή τυπικό πρόγραμμα επιτάχυνσης.

Πολεοσκόπιο 2025-05-15: Το Ακριβότερο "Δωρεάν" Αγαθό | Δεν Υπάρχει Αγάπη στη Ζούγκλα | Από το 24ωρο Μετρό στα Αυτόνομα Οχήματα

Με ενθουσιασμό θέλουμε να μοιραστούμε τον πρώτο Ετήσιο Απολογισμό της Astylab! Διαβάστε τον εδώ: www.canva.com/design/DAGl5...

Και περισσότερα για το πρόβλημα και το 'Δεν Υπάρχει Αγάπη στη Ζούγκλα' εδώ: www.takebackthecity.gr/p/startupper

το στεγαστικό και το εξαιρετικό meme του @thalysandratos.bsky.social στη Νεφέλη Μεγκ (15:00) open.spotify.com/episode/3Tm3...

tl;dr = "επανεφεύρεση του θεσμού της αντιπαροχής σε συνδυασμό με την αξιοποίηση δημοσίων ακινήτων και εκτάσεων (κάτι που ήδη δοκιμάζεται σε μικρή κλίμακα), όπου οι κατασκευαστές θα υποχρεούνται να διαθέτουν ένα ποσοστό των νέων αναπτύξεων για κατοικίες με προσιτά, ελεγχόμενα ενοίκια"

Ή Βάρη-Βούλα-Βουλιαγμένη. Το πρόβλημα είναι κλασική περίπτωση ̶β̶λ̶ά̶β̶η̶ς̶ insider-outsider. Όσοι πρόλαβαν κι αγόρασαν σπίτια, δε θέλουν για απολύτως κατανοητούς και θεμιτούς λόγους να χτιστούν περισσότερα. Όσοι νοίκιασαν, θέλουν ελέγχους τιμών. Όσοι δεν πρόλαβαν, τρώνε (θα φάνε) το αγγούρι.

αν και θεωρώ πως και η "Κ" και το insidestory κάνουν σοβαρή δημοσιογραφική δουλειά, χαίρομαι που δεν είμαι ο μόνος περίεργος που όταν τελειώνει το άρθρο αισθάνεται ότι ο σωστός τίτλος θα ήταν κάτι σαν "Τα Νέα των ΝΙΜΒΥ: ανταπόκριση από Κηφισιά"

Γιατί οι Έλεγχοι Ενοικίων Δεν Είναι η Λύση που Νομίζουμε

when supply is scarce, you shouldn't subsidise demand, you should increase supply. also bears shit in the woods. maybe someone should educate the GR gov (graph via www.ft.com/content/8683...)

το δεύτερο είναι το εισοδηματικό κριτήριο, με αφορμή το οποίο θα διασκευάσω ένα από τα greatest hits μου στο twitter 2/2

🤣

"You're real. Everyone else is AI." This is intended as a selling point, not a horror plot.

Επίσης ο ελληνικός πληθυσμός γενικά μειώνεται, αλλά στα μέρη που θέλει να μείνει ο κόσμος όχι ιδιαίτερα. Δεν θα μειωθούν οι τιμές στην Αττική επειδή αδειάζουν τα χωριά της Μεσσηνίας

Incredible. www.washingtonpost.com/climate-solu...

📌Στο μεταξύ και οι δύο εταιρείες που έχουν ιδρύσει έχουν λάβει ευρώ από το Δημόσιο και φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης. Δεν είναι τα λεφτά. Είναι το ψέμα. 1/ diavgeia.gov.gr/search?query... 2/ diavgeia.gov.gr/search?query... ΥΓ: Ούτε ήταν αυτό το θέμα του ρεπορτάζ μας με @nasoskoukakis.bsky.social

Storing your private property in a public place has always been incredibly cheap. Unsurprisingly, the AA is taking a stance against clean air.

Πολεοσκόπιο 2025-04-07: Ψηφιακή Διαβούλευση: Δημόσιος χώρος και στάθμευση στην πόλη | Χτίστες Τότε, Απεγνωσμένοι Νοικάρηδες Σήμερα | Το μήνυμα μιας πόλης και πολλά άλλα links για τις πόλεις, την ανάπτυξή τους και τους ανθρώπους που τις κατοικούν.