"Mit Albatross sorgen wir dafür, dass das, was im zentralen Mittelmeer geschieht, nicht ungesehen bleibt." Gestern absolvierte unser Aufklärungsflugzeug #Albatross gemeinsam mit @hpiswiss.bsky.social den ersten Einsatzflug – ein neues Kapitel im Einsatz für den Schutz von Menschenleben auf See.(1/4)

(1/2) Kosey* wurde am 30. Oktober 2024 zusammen mit 24 anderen Männern aus einem überfüllten Holzboot in der maltesisch-tunesischen Such- und Rettungsregion gerettet. Seine Geschichte findest Du hier: www.sosmediterranee.de/aktuelles/fl...

Mit Albatross, unserer neuen Luftaufklärungsmission in Partnerschaft mit der @hpiswiss.bsky.social, beobachten und dokumentieren wir ab jetzt, was auf dem Mittelmeer geschieht – von Booten in Seenot bis hin zu Menschen- und Seerechtsverletzungen. #AlbatrossMission #HumanitarianPilotsInitiative

1/2 Joser*, 23 Jahre alt, wurde am 30. Oktober 2024 zusammen mit 24 anderen Männern aus einem Holzboot in der sich überschneidenden maltesischen und tunesischen Such- und Rettungsregion gerettet. Lies hier seine Geschichte: www.sosmediterranee.de/aktuelles/fluchtgeschichte-libyen-joser

Tesfahewet* überlebte acht Jahre in Libyen – ein Leben voller Ausbeutung, Gewalt und Perspektivlosigkeit. Als klar wurde, dass ein Resettlement nicht passieren wird, blieb nur ein einziger Ausweg: das Meer. *Name geändert 🎥 Credits: Tess Barthes / SOS MEDITERRANEE

Gestern wurde im italienischen Parlament über die Verlängerung des Memorandum of Understanding zwischen Italien und Libyen debattiert. Nun wurden die beiden entsprechenden Anträge von der italienischen Regierung abgelehnt. Das Abkommen mit Libyen wird somit weitergeführt.

[1/3] Heute stimmt der Bundestag über die Verlängerung des deutschen IRINI-Mandats ab. Der Mandatsentwurf ermöglicht eine direkte Beteiligung Deutschlands an der Unterstützung und Ausbildung der libyschen Küstenwache (LCG). SOS MEDITERRANEE Deutschland verurteilt diesen Vorstoß aufs Schärfste.

Heute stimmt das ital. Parlament darüber ab, ob Änderungen an ihrem Abkommen mit Libyen diskutiert werden sollen. Sofern es nicht bis zum 2.11. beendet wird, verlängert sich das Memorandum of Understanding (MoU) zwischen Italien & Libyen automatisch im Feb. 2026. Das darf nicht passieren.⬇️

Dieses Wochenende wurden weitere Angriffe der libyschen Küstenwache (LCG) von @sos-humanity.bsky.social & @alarmphone.bsky.social gemeldet. ❗6 Wochen. 4 Schießereien. 3 Verletzte. 2 Tote.

„Im 21. Jahrhundert arbeitete ich als moderner Sklave“, erzählt Tesfahewet. Ein Schmuggler versprach ihm Sicherheit – stattdessen wurde er verkauft und misshandelt. Seine Geschichte ist kein Einzelfall. Von unzähligen Geretteten auf der Ocean Viking wissen wir: Die Ausbeutung in Libyen hat System.

Unbewaffnete humanitäre Schiffe mit Hilfsgütern für Gaza wurden brutal angegriffen und nun in internationalen Gewässern abgefangen und festgesetzt. Wir stehen an der Seite der Sumud Flotilla und fordern Schutz für die Aktivist*innen. Mitgefühl ist kein Verbrechen. Hilfe zu verweigern schon.

1/2 "Der Schlepper sagte, es würde alles gut gehen, es gäbe einen Fahrer & Schwimmwesten.“ - berichtete Bassel Doch die Realität war anders. 4 Tage irrten die 25 Menschen auf einem Holzboot auf dem Mittelmeer umher, es gab kaum Wasser & Essen. Viele dachten, sie würden nicht überleben.

1/2 Für Menes ist medizinische Versorgung lebenswichtig. Seine Geschichte zeigt: Zugang zu ärztlicher Versorgung – ein grundlegendes Menschenrecht – kann auch ein Beweggrund sein aufzubrechen und solch einen schwierigen Weg auf sich zu nehmen.

In den letzten Tagen war die #GlobalSumudFlotilla einer Eskalation gefährlicher Angriffe ausgesetzt. Diese Angriffe zielten darauf ab eine unbewaffnete, zivile und multinationale Initiative zur Lieferung humanitärer Hilfe an die Bevölkerung Gazas einzuschüchtern und zu stoppen.

1/2 Bei jeder einzelnen Zahl handelt es sich um ein Menschenleben! Jede dieser nach Libyen zurückgebrachten Personen wurde erneut in einen unmenschlichen, ausbeuterischen Kreislauf der Gewalt gebracht. Die Dunkelziffer liegt vermutlich weitaus höher.

Wir setzen alles daran, so schnell wie möglich wieder aufs Meer rauszufahren. Denn Menschen riskieren weiterhin ihr Leben bei der Flucht über das Mittelmeer & ihre Geschichten müssen gehört werden. Das ist die Geschichte von Samir und Sonia: www.youtube.com/watch?v=_s6o...

Wie laufen illegale Rückführungen im zentralen Mittelmeer ab, wer ist daran beteiligt und was hat das für Konsequenzen für die betroffenen Menschen? In unserem neuen Artikel werden illegale Rückführungen durch die libysche Küstenwache im zentralen Mittelmeer kontextualisiert.

[1/2] Der Angriff der Libyschen Küstenwache am 24/08 auf die Ocean Viking hat schwere Schäden an Schiff & Rettungsausrüstung verursacht. Unsere Einsätze werden vorübergehend pausiert, bis wir beurteilen können, wie wir sicher auf See zurückkehren und unsere lebensrettende Mission fortsetzen können.

[1/2] 24. August 2025: Die Ocean Viking wird ohne Vorwarnung von der libyschen Küstenwache angegriffen - 20 Minuten Dauerfeuer. Die Aufnahmen von Bord zeigen deutlich: Von den Behörden kam keinerlei Schutz – weder für unsere Crew noch für die geretteten Menschen an Bord. youtu.be/E16_BRdhjiI

John, war an Bord der Ocean Viking, als sie von der libyschen Küstenwache beschossen wurde. Er befand sich zu diesem Zeitpunkt bei den Überlebenden an Deck. In seinem Bericht schildert er, was in diesen Minuten geschah: www.sosmediterranee.de/aktuelles/ic...

1/2 Nachdem sie tagelang an Bord festsaßen, kann die Besatzung der #OceanViking nun endlich von Bord gehen. Die Gesundheitsbehörden haben die auferlegte Isolation aufgehoben.

1/2 Lucille, Kommunikationsverantwortliche an Bord der Ocean Viking, berichtet in diesem Beitrag, wie sie den bedrohlichen Angriff der libyschen Küstenwache am 24. August erlebt hat. www.youtube.com/watch?v=S8er...

Vier Tage nach dem Angriff der libyschen Küstenwache, sitzt unsere Crew immer noch durch langwierige & unübliche Gesundheitsprotokolle an Bord fest.

1/2 "Es ist inakzeptabel, dass die EU solche gewalttätigen Partner finanziert und mit ihnen zusammenarbeitet, die humanitäre Helfer*innen und Überlebende angreifen, und damit deren Leben direkt gefährden." www.youtube.com/watch?v=CrKQ...

1/2 🚨 Gestern sind alle 87 Überlebenden sicher in #Augusta angekommen. Die meisten von ihnen sind Menschen aus dem #Sudan, welche vor Krieg und Verfolgung fliehen mussten.

🔴 Update: Nach einer Aufforderung durch die italienischen Behörden fährt die #OceanViking statt nach Syrakus nach Augusta, um die 87 Überlebenden an Land zu bringen.

Gestern wurden unsere Teams & Überlebenden auf der Ocean Viking von der libyschen Küstenwache auf einem von Italien geschenkten Schiff gezielt beschossen. Wir fordern eine umfassende Untersuchung dieser schrecklichen Ereignisse & die sofortige Beendigung jeglicher Zusammenarbeit Europas mit Libyen.

Heute um 15 Uhr wurde die #OceanViking in internationalen Gewässern von der libyschen Küstenwache vorsätzlich und gewaltsam angegriffen, die Hunderte Schüsse auf unser Schiff abfeuerte.

🔴 1/4 Letzte Nacht rettete die #OceanViking 47 Menschen, darunter 9 unbegleitete Minderjährige, aus einem in Seenot geratenen Schlauchboot in internationalen Gewässern vor Libyen, nachdem @alarm_phone einen Notruf abgesetzt hatte. Credist: Max Cavallari / SOS MEDITERRANEE

An Bord der Ocean Viking kommt das Team vom IFRC und SOS MEDITERRANEE aus aller Welt zusammen, um im zentralen Mittelmeer gemeinsam Menschen aus Seenot zu retten und zu versorgen. 🛟 Hör dir an diesem #WorldHumanitarianDay an, was das Team zu ihrem Einsatz in der Seenotrettung bewegt.

🔵 UPDATE „Es ist zutiefst traurig und frustrierend zu erleben, dass die Koordinierung unsere Fähigkeit, Leben zu retten, absichtlich eingeschränkt wird, während uns Nachrichten über Schiffbrüche, Vermisste oder Tote erreichen.“

Italien hält unser Flugzeug Seabird 1 unrechtmäßig fest, weil wir Menschenrechtsverletzungen im Mittelmeer aufzeigen. Ohne uns bleiben Schiffsbrüche, Pullbacks & unterlassene Hilfeleistung unbemerkt. 17 Organisationen fordern die Freilassung! 👇

1/2 Mindestens 20 Menschen, darunter ein Neugeborenes, sind heute bei zwei Schiffbrüchen vor Lampedusa ums Leben gekommen. Mehr als 20 Personen werden noch vermisst. www.tagesspiegel.de/internationa...

🔴 1/3 Heute früh, in stockfinsterer Nacht, näherte sich ein unbekanntes Boot mit hoher Geschwindigkeit der #OceanViking. Sieben Menschen gingen über Bord und wurden von unserem Team gerettet. Zwei von ihnen sind unbegleitete Minderjährige.

Syed*, ein 35-jähriger Mann aus Pakistan, verbrachte fünf Jahre in Libyen, davon zwei Jahre in völliger Isolationshaft. Nachdem er bei seiner Flucht aus Libyen aus Seenot gerettet wurde, sprach er mit dem Team an Bord der Ocean Viking über seine Erlebnisse. (1/2) 🎥 Fellipe Lopes / SOS MEDITERRANEE

Gestern haben italienische Behörden das Überwachungsflugzeug Seabird festgesetzt. Dies ist eine weitere gefährliche Entscheidung, die das zentrale Mittelmeer noch tödlicher macht. Wir stehen in Solidarität mit Sea-Watch International.

1/2 83 Tage gingen allein 2025 während Transitfahrten verloren. 83 Tage, die wir im #zentralenMittelmeer hätten verbringen können, um unserer Verpflichtung nachzugehen. Die Transittage auf See verzögern den Zugang zur Versorgung an Land, die die Überlebenden benötigen.

(1/2) Drissa* wurde diesen Februar in einem Rettungseinsatz vom Team der Ocean Viking aus Seenot evakuiert. Lies hier seine Geschichte: www.sosmediterranee.de/aktuelles/ma...

🔵Update #Ravenna: über 1600 km entfernt an der Adriaküste. Dort soll die #OceanViking laut ITMRCC anlegen. Noch 5 Tage auf See für die Geretteten – nach allem, was sie durchgemacht haben. Diese Praxis, absichtlich weit entfernte Häfen zuzuweisen, ist unmenschlich! 📷Tess Barthes / SOS MEDITERRANEE

BREAKING🔴 Heute Morgen wurde die #OceanViking von #Seabird über ein Schlauchboot mit 37 Personen in Seenot in den int. Gewässern der libyschen SRR alarmiert. Nach Freigabe durch die Behörden evakuierten wir die Menschen. Kurz darauf forderte ein Schiff der LYCG uns auf, das Gebiet zu verlassen.

1/3 Letzte Nacht genehmigte das ITMRCC die medizinische Evakuierung von zwei hochschwangeren Frauen von Bord des Handelsschiffes Port Fukuoka vor Lampedusa. Kurz darauf erhielt die #OceanViking einen Notruf von #AlarmPhone über einen Seenotfall 80 Seemeilen südlich ihrer Position.

1/3 In der vergangenen Nacht haben der Kapitän und Eigentümer des Handelsschiffs PORT FUKUOKA die #OceanViking um Hilfe gebeten, da das Schiff noch immer keine Anweisungen erhalten hat, die 97 Menschen an Bord an Land zu bringen.

“Ich bin es nicht gewohnt, in einem so bewegenden Kontext zu arbeiten. Ich möchte weiterhin berührt und empört sein von dem, was ich hier sehe.” - Das sind die Worte von Quentin, Arzt an Bord der Ocean Viking. Er berichtet über seine Arbeit an Bord: www.sosmediterranee.de/aktuelles/qu...

2 Jahre nach dem Schiffbruch von #Cutro sind 6 italienische Beamt*innen angeklagt und werden im Januar 2026 vor Gericht gestellt.

Die Behinderung von Rettungsschiffen führt zu Hunderten von Todesfällen auf See. Die italienische Regierung muss diese systematische Behinderung sofort beenden.

“Wir sind Jesid*innen. Das Leben in Syrien und im Libanon war sehr hart für uns.” Das sind die Worte von Samia & Nari, einem jesidischen Pärchen aus Syrien, das vom Team der Ocean Viking im Januar aus Seenot gerettet wurde. Sie sprachen an Bord über ihre Geschichte:

🟢Anlandung "Jetzt blicke ich hoffnungsvoll in die Zukunft. Ich habe endlich das Gefühl, dass ich mich auf die Zukunft freuen kann." Heute sind 16 Überlebende - davon 6 Minderjährige - in Ravenna an Land gegangen. Durch die Zuweisung von weit entfernten Häfen betrug die Reise zusätzliche 1.600 km.

Breaking🔴 Heute um 7 Uhr morgens haben wir 16 Überlebende in der libyschen Such- und Rettungszone gerettet. Als sicherer Hafen wurde uns Ravenna zugewiesen – über 1'600 Kilometer entfernt.

Am 8. Juli 2025 hat das italienische Verfassungsgericht die Verfassungsbeschwerde gegen das sogenannte Piantedosi-Dekret zurückgewiesen. Die Gefahr für zivile Rettungsschiffe festgesetzt zu werden bleibt somit bestehen.

Mohamed wurde dieses Jahr vom Team der Ocean Viking aus Seenot gerettet. An Bord sprach er über seine Entscheidung den Libanon zu verlassen, seine Erfahrungen in Libyen und die Überfahrt über das Mittelmeer. Lest hier das ganze Gespräch: