#paris20 #paris20e #parisenselle #velo ▶️ Lundi 27 avril, notre groupe local PeS Paris 20 organise son premier apéro de l'année ! 📆 ▶️ L'occasion de se rencontrer et de définir les priorités pour cette nouvelle mandature. 🚲️ ▶️ au bistrot La Source, 15 rue du Surmelin, à partir de 19h. 📍

Le groupe local du #20e était présent au conseil d'arrondissement d'installation lundi dernier. Nous félicitons le maire, Eric Pliez, pour sa réélection. Nous félicitons aussi Michel Roger, conseiller délégué aux mobilités, pour poursuivre la transformation de l'arrondissement 🚲

Toujours pas d'aménagement cyclable sécurisé sur la rue de #Bagnolet dans le sens sortant de Paris alors que la place ne manque pas. Un projet prioritaire pour la mandature qui s'ouvre 🚲

Avant / Après la rue aux écoles Rue de Jourdain dans le 19ème arrondissement de Paris, terminée récemment. Ce sera plus vert dans quelques années.

Plus qu'à assurer la continuité bidirectionnelle côté 20e

C'est le jour du premier tour des élections municipales. Cyclistes parisiens, cyclistes franciliens, aux urnes ! 🔥🚴🏼‍♂️🔥 Trouvez votre bureau de vote : www.service-public.gouv.fr/particuliers...

42 % des cyclistes à Paris sont des femmes. Ce n’est pas encore la parité. L’usage du vélo par les femmes, les enfants et les seniors est un bon indicateur d’un réseau cyclable inclusif où tous les usagers se sentent en sécurité. #8mars

Et si Paris avait une signalétique claire, uniforme, pour tout son réseau vélo ? 🤩 C'est ce qu'on demande aux candidat·es à la mairie de Paris ! 💡 Des pistes cyclables bien signalées c'est de la clarté pour les cyclistes, pour les piétons et pour les automobilistes. #Paris2026

Avant / Après le remplacement de la voie de bus partagée par une piste cyclable et une voie de bus séparées, Rue d'Aubervilliers dans le 20ème arrondissement de Paris. Le changement a eu lieu en 2018. Ici dans la photo "après", la voie de bus n'est pas très respectée.

Les cyclistes sont-ils en sécurité à Paris et se croient-ils parfois tout permis ? Ont-ils peur d’un retour en arrière après les municipales ? Marion Soulet de @parisenselle.fr est l’invitée de #Parigo RDV ce samedi à 12h35 sur @iciparis.bsky.social 🔄sur france.tv/idf & youtube.com/@France3Paris

Merci à @altisplay.fr pour cette vidéo qui montre qu'il ne faut pas être fataliste face à des accidents coûtant la vie à des cyclistes. Des évolutions d'infrastructures et des règlementations sur les poids lourds peuvent éviter les accidents. La rue des Pyrénées doit être rendue cyclable !

Rue de Bagnolet 🚲 Un exemple très réussi de modification d'un plan de circulation aux bénéfices des piétons, cyclistes, bus et riverain.es !

Événement tragique au croisement Pyrénées / Bagnolet. Nous demandons la sécurisation de ce carrefour dangereux depuis longtemps. En vain jusqu’à présent. @parisenselle.fr adresse ses condoléances à la famille et à ses proches.

Métamorphose en cours de la Rue des Couronnes en une rue aux écoles dans le 20ème arrondissement de Paris. Plus de la moitié de la largeur de la rue a déjà disparu pour la piétonisation. A terme il y aura une demi-douzaine d'arbres.

Dans le 20e, de gros progrès visibles dans le baromètre vélo 2025 sur l'avenue Gambetta, la rue Belgrand et une partie de la rue de Bagnolet. Beaucoup de points rouges sur les autres grands axes pas encore transformés : Pyrénées, Charonne, Ménilmontant, Belleville...

Un exemple de bel aménagement tactique dans le 20e sur l'avenue de la Porte-de-Ménilmontant !

Avant / Après la piétonnisation et la végétalisation de la Rue Henri Poincaré dans le 20ème arrondissement de Paris

Moratoire d'Anne Hidalgo sur les travaux : Paris en Selle déplore un coup de frein pour le vélo. Nous appelons la ville à maintenir le cap 👈 Notre communiqué de presse : parisenselle.fr/2025/06/02/m...

On se voit dimanche pour la Convergence Vélo 2025 ! Organisée par @mdb-idf.org, c'est le + grand rassemblement de cyclistes en Île-de-France 🔥🚲🔥. Toutes les infos sur : convergencevelo.fr

▶️ [𝐑𝐚𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐁𝐚𝐫𝐛𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐯𝐢𝐨𝐥𝐞𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐢è𝐫𝐞𝐬] - Les travaux de la mission “contre les violences, protéger tous les usagers de la route”, lancée suite au décès de Paul Varry, a été remis au ministre des transports Philippe Tabarot lundi 28 avril 2025. notre avis et nos réactions ici 👇👇👇

Paris se transforme à une vitesse qui surprend tout le monde (même nous 🤭). Des scènes incroyables il y a quelques années sont devenues normales aujourd'hui. 🚴🏽‍♀️✨

Le plan de circulation mis en place dans une portion de la rue de #Bagnolet est un vrai succès de tous points de vue : pour les vélos, riverains, piétons, commerces, santé publique ! À quand les mêmes changements dans le reste de cette rue et sur la rue des #Pyrenees ?

Métamorphose en cours de la Rue du Surmelin dans le 20ème en une Rue aux Écoles. Avant il y avait du stationnement ici.

Un aménagement cyclable de qualité ne serait pas de refus pour les nombreux.es cyclistes qui empruntent la rue des Pyrénées, au milieu de la circulation motorisée.

Travaux en cours de végétalisation de la Rue de Lagny dans le 20ème

#Municipales à #Paris : pour Ian Brossat, le prochain mandat doit être celui « des piétons » après celui du vélo www.leparisien.fr/paris-75/mun...

Le #BarometreVelo2025 est ouvert ! 🎉 Ouvert jusqu'au 2 juin, donnez votre avis sur les conditions du vélo dans votre commune 👉 barometre-velo.fr 🔎Sécurité, aménagements, stationnement : votre ressenti permet d’identifier les priorités et d’améliorer les infrastructures.

Déjà plus de 100 soutiens pour notre contribution à la concertation #EVQ Saint-Blaise organisée par #mairie20 et @ericpliez.bsky.social pour rendre le quartier cyclable 👋 Signez ici : decider.paris.fr/decider/jsp/... (1/2)