いかん寝なければ

急に天気予報が180度変わり悪化してオイオイ泣いてる

津田英治×例の新メロの組み合わせが出るとは正直思わなかった セットで更新するものとばかり思ってた

京葉PRCどころか津田さんすら珍しくなってしまったからなぁ……あっという間や

沢田さんの声ホント素晴らしいお声で当時のパーツクッキリ放送ではあるが、一つ一つのパーツが一定のトーンを維持しているのが当時の国鉄の他の自動放送と比べても明らかに頭一つ抜けて出来が良い

かつての広島のテンション乱高下の旧々放送

入れ替え作業を行いますので、ご乗車出来ません（指名チェンジ）

マジです（歓喜） newsdig.tbs.co.jp/articles/sbc...

え、ほんまに？

沢田さんがお元気のうちに上野駅一日駅長をしていただきたく

松本の上野おばさん保存決定で盛大に笑った 水面下で松本市がもう動いていたのね

cloudflareの大規模障害のため現在デイリーポータルZが閲覧できなくなっております。 XでアナウンスしようとしたらXも死んでいたので、Blueskyのみなさまだけにお知らせします。

【速報】X（Twitter）、Discordなど主要オンラインサービスの大規模障害、原因はCloudflareの障害と判明 tittiby.jp/2025/11/18/2...

突然ですが仙台で焼いた肉を載せます 仙台牛大変美味しゅうございました

205系の中間改造先頭車は意外と撮るのが難しい どういうことかというと撮影時のカメラの角度で前面にめちゃくちゃ傾斜が出やすい顔なんですよアレ シンプルそうで実はかなり強者なお顔です

そういえば今年の大宮公開はクハ205-1の場所が大きく変更になり、去年よりも撮りやすいことが判明して喜んでます

これは一つ覚えておいて欲しいのですが、最近のTwitterが障害が起きる時は大抵イーロンがろくでもない仕様変更を行う時です。

突然ですが仙台で焼いた肉を載せます 仙台牛大変美味しゅうございました

小田急はそのうち8000の改めて遊園のあそこで撮ろうと思っていたのだが、調べたらマンション建ったせいでもう夏場の限られた時期にしか取れなくなっていて虚無

先週のハイライトです。 時間休を取得し10両の正しい中央線のお別れをしました。本当に無念です。

残念ながら我が家もである かなり遠い親戚にJRの助役やっていた叔父がいたようだが会ったことないし付き合いも全くないのでほぼ他人である

ワオの家系、誰も熱心な鉄道ファンが居ないのでそういう写真が無い（偶然撮影されたものぐらいしかない）

昔の人って本当に字が綺麗よね 憧れる

ぼくと違って相当真面目な人だったので、旅行計画もとっても綿密に立てている（發の字が旧字体！）

ゆりかもめ入れるなら一応りんかい線も（臨海副都心線）

鉄道路線で定着した愛称路線って ・山手線（本来の山手線は品川～田端） ・京浜東北線（東海道本線と東北本線の別線） ・湘南新宿ライン（ほぼ山手線） ・上野東京ライン（ほぼ東海道線） ・ゆりかもめ（正式名称：東京臨海新交通臨海線）

鉄道車両の前面においてライトの配置と存在は本当に大事だと改めて思いました()

赤いロマンスカーの復権を期待しているので今回のは残念であった

ほう

国際オリンピック委員会が、夏季五輪の一部競技の冬季大会への移行について、本格的な検討に入ることが12日、複数の関係者への取材で分かった。肥大化する夏季大会のコスト削減が狙い。

ここ最近樽ｾﾝｾｰから見慣れた景色がよく流れてくる

いろいろあって上に構造物が乗った結果、地下に押し込められたトンネルが好きなんですがみんなどうかな

【「鉄道技術展」で「ウォークスルー改札」体験】 ウォークスルー改札は、ミリ波による通信を活用した改札機で、小型の端末とSuica（スイカ）などのICカードを一緒に携帯することにより、カードをかざすことなく改札機を通過できる。会場では、来場者が実際にゲートの通過を体験できる予定だ。

やっぱり臙脂は臙脂である 茶色ではなく赤である

備忘録 蛍光灯が終焉を迎えたので方向幕巻取器に取り付けるものがもうない →やむなく工事不要の直管型LEDを装備 →現状、安定器そのままで点灯し稼働もするものの長時間の使用は控えている →今後のパターンは2つ （1）安定器を外し安全性を取るか（ただし万が一売却となった場合、価値に影響を及ぼす可能性は大） （2）現状の安定器存置のままで安全性に曰くつきのあるままで短時間の運用を徹底していくか

4ドア10両貫通が毎日やって来る、ここは北限の福島県

上毛電鉄、中央前橋が高度経済成長期のターミナル然としているのと対照的に西桐生は戦前からのモダンな雰囲気があるのが良い

コミケの現状がコロナ禍を経て、おもバザや他のオンリーといった即売会が再び脚光を浴びて隆盛になりつつあるのを吉と捉えるか、凶と捉えるかこれは人によって大きく分かれると思う

真面目に炎上しての辞任なんて未来は強ち絵空事でもない気がする いつまでも参加者各位の裁量と良識にゆだねるのも限界で、ある程度準備会で列・動線以外の部分でも統制かけざるを得ない時代になりつつあるのではと思う

コミケのもう一つの華であるコスプレの方もカメラマンがクソデカ機材のDQN野郎が増えていてレイヤーとかからも明確にNOの声が日に日に強まっているのだがいつまでお人よしでなぁなぁで済ます気なんだろうか

これは前から散々言っているが、徹夜組助長させてたのは準備会でもあるんだよ 他みたくペナルティも与えずただそのまま素直に会場入りさせていて、その癖して「やれ徹夜組のための経費が」と言って参加費も値上げする一方で、今の高いチケット制になった去年になって今更ペナルティを導入する始末 状況認識の錯誤も甚だしい

準備会の共同代表もまもなく在任20年なんだよな そろそろ交代の時期じゃないんですかね

コミケ、準備会が硬直化しているのでどうしようもないのはそう いつまでボランティアのままでいけるのだろうか

沼津あたりで待っていると211がやって来るかもしれない感覚はまだ当面抜けそうにない

なるほどねぇ。てか神領の313残ってるのはもう2連だけなのか

315系3000番線が静岡へ ⬇ 浜松から豊橋の運用を315系に統一し、 ワンマン化 ⬇ 大垣の車両が浜松まで行かなくなる ⬇ 大垣の車に余剰が出る ⬇ 余った大垣車で神領の315系運用を調整 ⬇ 関西線と武豊線が315系で統一 ⬇ 神領の313系1300番台が捻出 ⬇ 神領の313系1300番台が大垣区へ ⬇ 大垣に所属する213系5000番台を捻出