Excel·lent reportatge de LV. El trànsit privat a BCN ha caigut en 14 anys un 25% i l'espai x circular xarxa bàsica un 32% @lavanguardia.com 👇 www.lavanguardia.com/local/barcel...

FMSS presenta 8 criteris per als estudis de planejament dels nous tren-trams i tramvies acordats entre Govern i Comuns i ERC Es tracta d'evitar mals enfocaments viciats des de l’origen, com als estudis encarregats pel govern l’any 2023 @territoricat.bsky.social drive.google.com/file/d/1lnq6...

De nou, el tramvia en el primer lloc de la classificació dels TP. Un 8. Per això volen el tramvia arreu, perquè a la gent li agrada i hi puja més

Aquesta declaració de la consellera @silviapaneque.bsky.social és gravíssima i hauria de ser rectificada d'immediat. Amb la crisi climàtica que està caient i amb el potencial dels serveis ferroviaris de viatgers i mercaderies, parlar d'ampliar una autopista de 3/4 carrils, crim climàtic 👇

el9nou.cat/osona-ripoll... 👏👏👏 @renfeoperadora.bsky.social

Aquí, el Pla de Serveis Ferroviaris Catalunya 2026-2040 presentat pel govern català. Per 1er cop es parla de trens i no de vies i infraestructures. Una passa endavant que valorem molt. Ara cal concretar calendari pq 2040 queda molt lluny @territoricat.bsky.social drive.google.com/file/d/1qRra...

Hoy la AIF Ferrocarril ha presentado su  campaña en favor de la integración de Renfe y ADIF en un único ente público Presentación 9 diapos alianzaferrocarril.org/wp-content/u... Texto de justificación alianzaferrocarril.org/wp-content/u... @renfeoperadora.bsky.social @oscarpuente.bsky.social

Aquest és el literal de la intervenció de @paunoy.bsky.social en la seva defensa de la moció presentada al plenari de l'ajuntament de Lleida en favor del projecte Lo Lleida-Tram. Primer torn i rèplica. drive.google.com/file/d/1trxO...

La moció presentada x FMSS a favor de Lleida-Tram no ha estat aprovada. 6 vots a favor, ERC i Comuns; 21 vots en contra, PSC, PP, Junts i Vox Flota la sensació que si el vot fos vot secret, la moció hauria prosperat No pararem fins que Lleida-Tram estigui rodant @paeria

8. @Lleida_Tram és un negoci rodó per a la ciutat. * Superàvit explotació, 12 M€ en 12 anys * Retorn social de 350 M€ per als lleidatans * Multiplicar x 3 usuaris del TP i en el futur X 5 * Emissions zero * Reducció congestió vehicular * Enorme millora del paisatge urbà

7. @Lleida_Tram perjudicarà la xarxa d'autobusos. Fals. Al contrari, una xarxa complementària de busos del tramvia també en sortirà guanyant. El tramvia és un sistema tan prestigiat de transport que farà de retruc més popular també els TP complementaris

6. Barcelona té 🚋, el de Tarragona és en construcció, el de Girona s'ha acordat políticament. Ara li toca a Lleida @Lleida_Tram, que té més població que TARR i GIR 61 ciutats a Europa entre 100.00-200.000 hab tenen tramvia bit.ly/4c2akmO 61 alcaldes que saben que el tramvia convé

5. Inversió de 120 M€ en @Lleida_Tram és un luxe que la ciutat no pot pagar. Fals. Els FC urbans els paga el govern català (no ciutats) que p ex ha acordat destinar 500 M€ a la variant de 🛣️ d'un sol poble, Olot UE determina que 1€ invertit en FC dona un retorn social de 3€

4. Un baixador a Hospital Arnau de Vilanova, línia Renfe, donarà millor servei que @Lleida_tram Fals. El tramvia proporcionarà fins 200 oportunitats de transport per anar a l'hospital per a tots els lleidatans El baixador només uns pocs trens diaris per a la gent de fora, no x als lleidatans

2. La proposta d'una línia circular per @Lleida_Tram és pitjor que una línia lineal És una qüestió d'opinió, però la disposició dels barris de Lleida i la situació dels principals equipaments recomana una ruta circular La comissió tècnica municipal que proposa la moció resoldrà això

Aquests dies estem escoltant comentaris sobre @Lleida_Tram que no s'ajusten a la realitat 1. Es diu que la prov de Lleida té un pobre servei ferroviari i q el tramvia no és prioritari La realitat és que Lleida, entre les províncies de 500.000 h a 🇪🇸, és la que té més serveis, >100 / dia

Divendres es debatrà a l'ajuntament de Lleida la moció presentada per la FMSS en favor del Lleida-Tram Es demana la constitució d'una comissió tècnica interna per estudiar aquest projecte Esperem el vot favorable de tothom pq és un projecte que suma drive.google.com/file/d/1b9m9...

Histórico de verdad. Y pensar que Felipe González quería cerrar la línea en 1985. En días de máxima afluencia el tren debe ofrecer hasta 400 plazas. Para los miopes que siguen pensando, en su ignorancia, que el mejor tren regional es el tren cerrado @transportesgob

Aqui es detallen els acords sobre desenvolupament del FC a que han arribat Comuns i Govern PSC per aprovar els pressupostos GdC drive.google.com/file/d/1Se0E...

Cuanto rato tardan 200 personas en cruzar una intersección urbana? * En coche 5' o 300" * En bicicleta 2' 0 120" * A pie 40" * En tranvía 15" La movilidad sostenible reduce la congestión en las ciudades @vcoe.bsky.social

www.revoprosper.org/2026/06/05/d... El artículo de @Neuscasajuana traducido al castellano "Descarbonizar Cataluña: muchas metas sobre el papel, pocos resultados" Arroja luz sobre la distancia entre lo que se pregona desde algunas instituciones y lo que se hace @territoricat.bsky.social

Article de @NeusCasajuana, del patronat de FMSS. Explica que Catalunya no va gens bé en els seus objectius de descarbonització de les activitats presents i, sobre tot, de les futures Ens cal un canvi de 🛞 i un nou timoner‼️ @territoricat.bsky.social catalunyametropolitana.cat/descarbonitz...

@manelferri.bsky.social va representar la FMSS en aquest acte on es presentaren 12 mesures x reduir immediatament emissions CO2 * Carsharing * Bicicleta * Incentius pel canvi modal a feina Mig termini * Planificació ferroviària racional. No 🕊️🕊️🕊️ * Reducció 🛢️⛽ naciodigital.cat/impacte/acci...

youtu.be/DNW5B_by_e4?... Muchas imágenes de cómo era el @renfeoperadora.bsky.social en los 70 del siglo pasado. Poco electrificado y escaso 500.000 viajeros diarios, con 80.000 empleados entonces, frente a 1.500.000 en la actualidad con 33.000 empleados. La productividad se ha multiplicado por 7 👇

Com havien anunciat els experts, el TP gratuït a Luxemburg no ha donat bons resultats Els diners pel TP es gasten en subvencionar bitllets en comptes de millorar el TP. Les imatges annexes són molt aclaridores Catalunya hem gastat 2.000 M€ en subvencions al TP al 2025. @territoricat.bsky.social

Ara que es vol construir l'orbital ferroviària de Barcelona, és un bon moment perquè republiqui l'article de fa 1 any sobre la LOF. blogs.lavanguardia.com/cambiar-para... CAT te una llarga tradició de llençar els diners en inversions ferroviàries de molts mals resultats. No hi tornem, sisplau

Grabación sesiones IV Jornada Ibérica del Ferrocarril, València, 13 de mayo 2026. En la descripción del vídeo se indica el minutaje de cada una de las cinco mesas, además de la introducción y clausura. m.youtube.com/watch?v=8_c8... Conclusiones alianzaferrocarril.org/wp-content/u...

Gran victòria dels promotors dels Trentrams. A BCN roda, a TARR obres en marxa, GIR a la rampa de llançament. LLEI a l'horitzó El tramvia Girona-Banyoles comença a fer-ne via share.google/EoL0l1DgYoXy... @territoricat.bsky.social

Avui hem presentat la revisió del projecte de Lleida-Tram. La presentació amb els seus annexos es troba aquí, drive.google.com/file/d/1Gcrw... La gravació de la sessió, aquí www.youtube.com/watch?app=de... @paerialleida

RECORDATORI Dijous, 7 de maig, 19 h, presentació del *projecte Lleida-Tram* per videoconferència. m.youtube.com/watch?v=GYCf... Debat pel xat del canal de Youtube FMSS TUBE Amb dades econòmiques molt més afinades. @paerialleida

12 servicios a Balaguer, 15.000 hab, y 5 a la comarca del Pallars, 6 estaciones, 10.000 hab. Con estas captaciones s/. población, Renfe multiplicaría por 10-30 sus viajeros en trayectos regionales.

Un nuevo éxito de la línea Lleida-la Pobla de Segur que demuestra las grandes posibilidades del FC regional en 🇪🇸 cuando está bien explotado y se realizan las necesarias inversiones de mejora, 1 M€/km, cifra muy modesta. @renfeoperadora.bsky.social @transportesgob @fgccorporatiu.bsky.social 👇

Este es el programa definitivo de la IV Jornada Ibérica del Ferrocarril, València, 13 de mayo 2026, 9:30-17 h alianzaferrocarril.org/wp-content/u... Inscripciones gratuitas en forms.gle/DiTDTSoPx3aj... #mastrenes

Calatayud AV dobla en 4 años núm viajeros. Gracias a tarifas Avant. Por eso AIF propone dotar la sección LEI-ZAR con servicios Avant sinergiados con AVE. Si en CAL-ZAR hubo 600 viajeros/ día, en LLEI ZAR llegarán a 1.000. @renfeoperadora.bsky.social www.elperiodicodearagon.com/aragon/2026/...

La fundació MSS lanza un nuevo curso MOOC gratuito de Gestión de la Movilidad Sostenible, el 9°. 12 sesiones en martes y jueves, 18-20 h 🇪🇸 por videoconferencia Lengua: castellano Información e inscripción forms.gle/TggtxTPDUGbC... Del 19 de mayo al 25 de junio

Por fin llega la presentación del plan de servicios ferroviarios de Cataluña. El último de la serie de planes regionales de CCAA de la AIF. Lunes 27 de abril. Sede de la AIF Barcelona, 18 h Estamos mirando de hacer streaming. En breve confirmamos.

youtu.be/BaPFABuVxZI?... 22 anys de tramvia a Barcelona. 120.000 usuaris diaris i 250.000 un cop units ambdós trams per la Diagonal. Probablement, la captació més alta d'Espanya per km de línia. @TRAM_Barcelona

La AIF abre la inscripción a la IV Jornada Ibérica del Ferrocarril que tendrá lugar en Valencia, el 13 de mayo, de 9 a 17 h, en el Salón de Actos de la ETSICCP de València. Patrocinio, Vialobra Inscripción y programa: docs.google.com/forms/d/e/1F...

La GdC, que assumirà la gestió dels trens i la infraestructura de la R1 de rodalies, es prepara per convertir-la en un servei semblant al del metro. De fet, ara ja té millor freqüència que alguna línia de metro. Hi manca fiabilitat. En això estem www.tvmataro.cat/ca/lr1-ja-tr...

www.3cat.cat/3cat/rodalie... Rodalies, la història interminable. TV3, 30 minuts @TV3

Les obres de Sagrera agafen molta velocitat, 1.300 M€ adjudicats. La infraestructura ferroviària, pràcticament acabada. Per descongestionar Sants, urgent que comenci a funcionar. No podem esperar a 2032 que edifici estigui acabat. beteve.cat/mobilitat/fu... @Adif_es @territoricat.bsky.social 👇

Una gran notícia. Setmana Santa a Catalunya sense morts a les carreteres. A la resta de 🇪🇸 n'han mort 27 ciutadans. @transit_cat www.lavanguardia.com/local/barcel...

Constituïda l'associació d'usuaris del Tren de la Pobla de Segur. Presideix l'associació, Jordi Milà. Voluntat de lluitar per un increment del servei, en feiners i cap de setmana. Reconeixement al @fgccorporatiu.bsky.social per la feina feta. Us podeu afiliar aquí docs.google.com/forms/d/e/1F...

Potser no és gaire conegut, però per la reforma de LPS, FGC s'inspirà en una línia 🇮🇹, en una província de parla 🇩🇪, Meran -Mals, 62 km, línia de muntanya. Un tren cada 30' i 2.000.000 usuaris, en un corredor menys poblat que la LPS . Recentment electrificada. @FGCcorporatiu 👇

Amb perspectiva històrica, la LPS té 3 fases 1. Manteniment LPS amenaçada de desaparició al 1984 amb F Gzlez 2. Transferència de LPS a GdC i reforma x aconseguir servei decent que ara tenim. 3. Fase futura. Passar a un servei excel·lent. 16 🚅 a BAL i 8 al Pallars. +servei cap de setmana @FGC 👇

www.pallarsdigital.cat/dis-teva/227... Passat, present i futur de la Línia de 🚉 de la Pobla de Segur. Per què constituïm l'associació d'usuaris.

@renfeoperadora.bsky.social quiere adquirir hasta 40 🚅 de AV . Fuentes internas informan que probablemente habrá una compra subsiguiente de 60 más hasta completar 100 🚅 AV Las demandas se disparan y faltan muchos Trenes, también en el segmento OSP, CER + REG 👇 www.20minutos.es/nacional/ren...

Article del president de la FMSS.

Aquesta és la butlleta electrònica per associar-se a Associació pel Desenvolupament del Ferrocarril i el Transport Públic a les Comarques Gironines Compromesa la 1a secció Banyoles-GIR i la 2a hauria de ser Girona -SFG Són 10 € Units som més forts 🤝🤝🤝🤝 docs.google.com/forms/d/e/1F...