Umstieg vom Auto auf #Fahrrad rechnet sich doppelt: Reduziert externe Kosten des Autoverkehrs, schafft durch gesunde Bewegung beim Radfahren externen Nutzen. Weniger Staus, Abgase & Lärm, mehr Lebensqualität & #Gesundheit. #Verkehrswende

Von #ePkw wird zwar am meisten berichtet, aber die mit Abstand meisten elektrisch gefahrenen Kilometer - nämlich 84 Prozent - werden von #Bahn, #Straßenbahn und U-Bahn erbracht. Die #Verkehrswende stärkt die #Energiewende.

Ursprünglich wurde #Pendlerpauschale eingeführt, um Beschäftigte aus strukturschwachen Regionen mit geringem Einkommen und langem Arbeitsweg zu unterstützen. Von diesem Ursprungsziel hat sie sich heute weit entfernt. 3 Fakten über die Pendlerförderung, die ihr wissen solltet. #waszuändernist

Wer Straßen baut, bekommt mehr Autoverkehr. Wer das Bahnangebot ausbaut und verbessert, ermöglicht vielen Menschen den Umstieg vom Auto auf die #Bahn - und reduziert damit Emissionen, Kosten, Staus und andere Verkehrsprobleme. #Verkehrswende

Asphaltwüsten wie diese heizen die Umgebung an Hitzetagen zusätzlich auf, verschärfen die Belastung für die Anwohner:innen. Was es braucht: Verpflichtende Vorgaben, dass es bei größeren Parkplätzen mehr Grünflächen und Schatten durch Bäume geben muss. #Hitze #Begrünung #Klimawandelanpassung

Im Juni sind die #Spritpreise deutlich gesunken. Eine Lehre aus #Energiekrise und #Hitzewelle muss sein: Treibstoff-Verbrauch rascher stark reduzieren! 👉 1. #Verkehrswende beschleunigen, ua mit mehr Öffis, Rad-Infrastruktur verbessern, Ortskerne & Nahversorgung stärken, Zersiedelung stoppen 1/2

1 Straßenbahn transportiert im Frühverkehr mit 1 Fahrt soviele Menschen wie 145 Pkw. Pkw benötigen viel Platz, transportieren wenige Menschen. Öffis benötigen wenig Platz, transportieren viele Menschen. Mehr Öffis schaffen mehr Platz für Begrünung in den Städten #Verkehrswende #Klimawandelanpassung

In Italien und Kroation war die Zahl tödlicher Verkehrsunfälle pro Mio Einwohner:innen höher als in Österreich. Aber im Vergleich zu den sichersten Staaten, wie #Schweden #Norwegen #Dänemark #Schweiz gab es in Österreich im Verhältnis zur Bevölkeruzngszahl rund doppelt so viele Verkehrstote 1/2

Was an Hitzetagen besonders spürbar ist: Wie angenehm Gehsteige sind, die dank Bäumen im Schatten liegen. Bitte mehr davon! #Klimakrise #Hitze #Begrünung #Gesundheit

#Klimakrise führt zu mehr #Hitze und anderen Extremwetterereignissen und zu vielen Infrastrukturschäden. ZB “Fahrbahnen können sich durch Hitze schlagartig aufwölben, Blow-ups machen sofortige Straßensperren notwendig. Asphalt wird weicher, was zu Spurrillenbildung durch schwere Lkw führt“ 1/2

Bäume sind eine großartige natürliche #Klimaanlage. Sie spenden Schatten, verbessern das Mikroklima und die Luft. Die #Hitzewelle macht spürbar: Es braucht mehr Bäume, mehr Schatten im öffentlichen Raum! #Hitze #Klimawandelanpassung

An Hitzetagen gibt es zusätzliche Gründe, Autofahrten zu vermeiden: 1. Bei #Hitze steigt das Unfallrisiko 2. Die Abwärme von Autos mit Verbrennungsmotor heizt Städte zusätzlich auf, verstärkt die Hitzebelastung im Straßenraum und für Anrainer:innen www.spiegel.de/mobilitaet/a...

Interessant: Obwohl Italien insgesamt laut Statistik Austria um rund 10% günstiger ist als Österreich, kosten Diesel & Benzin deutlich mehr (von wegen hohe Spritsteuern in Österreich). Die Unterschiede bei Spritpreisen sind in der EU groß. Was sich für alle, die mit Auto fahren, immer auszahlt: 1/2

Wo früher ein grauer Parkplatz war, ist heute ein grüner Park. Statt Asphaltwüste gibt es hier in Tulln nun eine Grünoase. Verbessert für die Bewohner:innen der umliegenden Wohnhausanlagen das Mikroklima, erhöht die Lebensqualität. Bitte mehr davon! #Klimawandelanpassung #Gesundheit

In der prallen Sonne heizt sich Asphalt auf rund 60 Grad auf. Große Parkplätze sind meist Asphaltwüsten, die an Hitzetagen die Belastung für die Bevölkerung in der Umgebung verschärfen. VCÖ fordert verpflichtend Begrünung und mehr Schatten bei größeren Parkplätzen. #Hitze #Klimawandelanpassung 1/2

#Hitze ist tödlich, verursachte in den vergangenen 5 Jahren in Österreich mehr als 3.000 vorzeitige Todesfälle! Mehr #Klimaschutz ist das Gebot der Stunde. Und statt Asphaltwüsten braucht es in den Städten verstärkte Entsiegelung, mehr Begrünung. #Gesundheit muss auch in den Taten Vorrang haben!

Verkehrt: Seit 2000 sind die Neuwagen in der EU im Schnitt um 13 cm breiter und höher sowie um 29 cm länger geworden, wie T&E-Studie zeigt. Die US-Amerikanisierung von Europas Neuwagenflotte hat vielfache negative Folgen, für #Verkehrssicherheit, Platzverbrauch, Energieverbrauch. #waszuändernist 1/2

Auch parkende Autos verschärfen die Hitzebelastung: 1. Die durch das Fahren produzierte Abwärme wird während des Parkens an die Umgebung abgegeben. 2. Unter dem Auto sammelt sich Wärme, die in der Nacht abgegeben wird, was die Abkühlung beeinträchtigt. #Hitze #Gesundheit 1/2

#Hitzewelle zeigt einmal mehr: Im urbanen Straßenraum braucht es mehr #Begrünung. Good-Practice Beispiele gibt es genug. 👉 Grüne Korridore in Medellin: Mehr als 30 mit Bäumen und Pflanzen versehene Korridore wurden errichtet, sie verbinden 124 Parks. 880.000 neue Bäume wurden gepflanzt 1/2 #Hitze

Niedrigeres #Tempolimit ermöglicht schmälere Straßen, macht Platz frei für Begrünung. Die aktuelle #Hitzewelle zeigt, wie wichtig mehr Grünflächen statt Asphaltwüsten im urbanen Straßenraum sind. #Hitze #Klimawandelanpassung

#Hitzewelle zeigt einmal mehr: Der Straßenraum ist schneller und stärker an die #Erderhitzung anzupassen. Asphaltwüsten heizen sich in der Sonne extrem auf, verstärken Hitzebelastung insbesondere für Anrainer:innen und Fußgänger:innen. Es braucht mehr Bäume und mehr Grün entlang der Straßen!

Asphalt heizt sich in der prallen Sonne auf 60 Grad auf, die Wärme strahlt a die Umgebung ab. Asphaltwüsten verschärfen die Hitzebelastung für Anrainer:innen. Deshalb: Straßenräume mit Bäumen und Entsiegelung an #Klimawandel anpassen. #Hitze

An Tagen mit #Hitze besonders angenehm: Ein breiter Radweg beschattet durch Bäume. Bitte mehr davon!

In 15 Minuten bis zu 45 Grad: So schnell erhitzt sich Innenraum von Auto, das in praller Sonne parkt. Und: Bei #Hitze steigt das #Unfallrisiko. (Nicht die einzigen) gute Gründe, möglichst mit Öffis statt mit Auto zu fahren www.derstandard.at/story/300000... PS: Mehr #Öffis brauchen Stadt und Land!

#Strassenbahn + Rasengleis = #Klimaschutz x 2 Bitte mehr davon!

"In Deutschland und Österreich ist #Tempo80 auf Landstraßen unumgänglich, wenn man Zahl der Verkehrstoten spürbar senken will" Wissenschafter Berger und Plank-Wiedenbeck: "Österreich und Deutschland sind die letzten in der EU mit #Tempolimit 100 auf Freilandstraßen" www.ariva.de/news/landstr... 1/2

Österreichs größter Bahnhof: Hauptbahnhof #Wien mit täglich 1.121 Zügen, rund 124.000 Fahrgästen. Außerhalb Wiens hat Wr. Neustadt die meisten Züge, Linz die meisten Fahrgäste. Mehr als 1.400 Bahnhöfe gibt es hierzulande. Aber es kommt nicht nur auf die Anzahl an, sondern auch auf ihre Qualität 1/2

Absurd: Auf Landesstraßen im Ortsgebiet muss die Gemeinde für Anschaffung des Radargeräts zahlen, die Einnahmen fließen aber ans Land. Bei Freilandstraßen B muss Land zahlen, Einnahmen fließen an Bund. Die Folge: Es gibt dort kaum Radargeräte, obwohl Tempo-Kontrolle wichtig wäre. #waszuändernist

Wie nahe Österreich der Weltspitze beim #Fußball kommt, wird sich zeigen. Österreichs #Bahnindustrie ist es bereits. Das kleine Österreich liegt bei den Exporten von Schienenfahrzeugen weltweit an 7. Stelle. Mehr #Schiene stärkt die Wirtschaft, schafft Arbeitsplätze, verbessert die Mobilität.

Links: Hauptradroute in der drittgrößten Stadt Österreichs. Rechts: Ein gewöhnlicher Radweg in den Niederlanden. PS: Wie radfahrfreundlich ist euer Wohnort? Jetzt bei der Radfahrumfrage mitmachen vcoe.at/vcoe-radfahr... #Fahrrad #Radfahren #Mobilität #Gesundheit

It's the Rad-Infrastruktur, stupid! Internationale Studie zeigt: Wo Radfahren als sicher gilt, wird mehr Rad gefahren. Zu viel Autoverkehr und fehlende Radwege sind Hauptgründe, warum Kinder Strecken nicht mit Rad fahren. Was wünschen sich Eltern und Kinder am meisten? Mehr & bessere Radwege 1/2

Die Generation 70+ ist fleißig zu Fuß unterwegs, ist doppelt so häufig aktiv - gesund - mobil als hinter dem Auto-Lenkrad sitzend. Ein seniorengerechtes Verkehrssystem muss auch fußgängerfreundlich sein! #Verkehrsberuhigung #Tempo30

Gesund mobil sein. Mediziner: „Gehen und #Radfahren lassen sich einfach in den Alltag integrieren: Zur Arbeit, Schule, zum Einkaufen. Wer regelmäßig geht oder #Fahrrad nutzt, sammelt wertvolle Bewegungsminuten, die sich positiv auf Herz, Kreislauf und Stoffwechsel auswirken.“ vcoe.at/news/details...

Es gibt viele gute Gründe, aufs Rad umzusteigen. "Für kurze Strecken nehme ich inzwischen fast immer das #Fahrrad. Früher bin ich sogar für Kleinigkeiten ins Auto gestiegen. Mit dem Rad bin ich genauso schnell, finde leichter einen Platz und habe gleich ein bisschen Bewegung." #Gesundheit

Früher gab es vor der Volksschule Kottingbrunn durch #Elterntaxis ein Verkehrschaos. Jetzt gibt es eine Schulstraße, der Bereich vor der #Schule ist zu Schulbeginn autofrei, der Gehweg wurde verbreitert, ein Radweg zur Schule errichtet. 👉Die Zahl der Elterntaxis ist zurückgegangen.

Geschwindigkeit ist zentraler Faktor für #Verkehrssicherheit. In den letzten 5 Jahren passierten 449 tödliche Unfälle wegen zu hohem Tempo. Zu hohes Tempo erhöht Unfallrisiko und Schwere eines Unfall, ist kein Kavaliersdelikt, sondern gefährdet #Gesundheit und Leben anderer: vcoe.at/presse/press...

Es gibt viele gute Gründe vom Auto aufs #Fahrrad umzusteigen. ZB: "Früher bin ich sogar kurze Strecken mit Auto gefahren, heute nehme ich immer öfter das Rad. Gerade in der Stadt bin ich damit oft schneller, spare mir Parkplatzsuche, Gebühren und Benzin." (Servicetechniker, 55, in "Ganze Woche").

Sitzen ist das neue Rauchen. Empfohlen sind mindestens 150 Minuten Bewegung pro Woche. Mehr als die Hälfte der Arbeitswege sind kürzer als 10 km. Wer mit dem #Fahrrad zur #Arbeit fährt (oder mit dem Rad zum nächsten #Bahnhof #BikeandRide), kommt regelmäßig auf eine gesunde Portion Bewegung. 1/2

Schnellanalyse zum #Budget: Zahlreiche Kürzungen bei energieeffizienter Mobilität (E-Mobilität, #Radverkehr, Öffentlicher Verkehr). Beim #Klimaticket droht weitere Preiserhöhung. Gleichzeitig bleiben 2027 die klimaschädlichen Subventionen (bis zu 5,7 Milliarden Euro pro Jahr) unangetastet 1/6

Laut WIFO beträgen die klimaschädlichen Subventionen in Österreich rund 5 Milliarden Euro pro Jahr, davon allein im Verkehr rund 3 Milliarden Euro. Bei klimaschädlichen Subventionen sparen statt bei Familien, Gesundheit, Universitäten und #Klimaschutz! #Budget #Budgetrede

Langer Arbeitsweg, geringes Einkommen, aus strukturschwachen Regionen. So ist das Bild, das viele von Pendler:innen haben. Doch diese Pendler:innen, die für den Arbeitsweg eine Unterstützung benötigen, sind mittlerweile eine Minderheit. #Thread 1/6 #Budget

Privatjet Flüge haben sich in Österreich seit 2019 mehr als verdoppelt. Von anderen Staaten lernen: In Großbritannien beträgt die #Flugabgabe für Privatjetflüge umgerechnet zwischen 160 und 1.300 Euro pro Person, in Frankreich zw. 210 und 2100 Euro, Einnahmen werden auch für Öffis verwendet 1/2

Die Linie U1 in Wien transportiert an Werktagen im Frühverkehr 55.000 Menschen und ersetzen damit 48.200 Pkw, die stehend aneinander gereiht auf einer 3-spurigen Straße eine 80 Kilometer lange Autokolonne ergeben würden. Mehr ÖV - weniger Stau, mehr Lebensqualität.

Wie lange brauchen 200 Personen, um eine Kreuzung zu überqueren? - Mit dem Auto mehr als 5 Minuten - Mit dem #Fahrrad rund 2 Minuten - Zu Fuß weniger als 40 Sekunden - Mit Bus oder #Straßenbahn rund 15 Sekunden. Mehr effiziente Mobilität reduziert Staus und erhöht die Lebensqualität. #Verkehrswende

Zahl privat genutzter Firmenwagen hat sich seit 2014 auf 198.000 fast verdoppelt. Privatnutzung von Firmenwagen ist steuerlich begünstigt. Wer das Einkommen nur in Geld erhält, zahlt mehr Steuern als mit Firmenwagen. Ein klimaschädliches Steuerprivileg vor allem für hohe Einkommen 1/5

In Straßen, in denen keine Autos parken, gibt es mehr Platz für Begrünung. Das macht sie schöner und es ist viel angenehmer, zu Fuß mobil zu sein.

Wir wollen wissen, wie radfahrfreundlich Österreichs Gemeinden und Städte sind. Jetzt mitmachen bei der Radfahrumfrage, einfach gleich hier vcoe.at/vcoe-radfahr... #Weltfahrradtag #Fahrrad #Radverkehr

Ein Radverkehrs-Anteil von mehr als 30 oder 40 % ist möglich, wie zB in Leiden und Groningen (jeweils 44%) oder Lustenau (34%). Entscheidend ist, wie radfahrfreundlich die Verkehrsplanung der Städte ist. Verkehrsberuhigung, mehr Platz zum Radfahren ermöglichen vielen, mit #Fahrrad mobil zu sein 1/2

In Westösterreich wird das #Fahrrad am häufigsten als Verkehrsmittel genutzt, in Vorarlberg bei 22% der Alltagswege. Potenzial für mehr #Radverkehr ist in Österreich groß. Es braucht sichere Bedingungen zum #Radfahren, mehr Verkehrsberuhigung, mehr ausreichend breite Radwege vcoe.at/presse/press...

Vorbild Gent: Kfz-Verkehr in der Innenstadt ging um 17% zurück. Zahl der Radfaher:innen in der Innenstadt nahm um 50% zu, von und zur Innenstadt stieg der #Radverkehr sogar um 60%. 30% der Bevölkerung änderten ihr Mobilitätsverhalten. Wie hat Gent das geschafft? 1/2