Der #Haushaltsentwurf 2025 stärkt Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur an – vor allem für den Bestand. Das ist gut. Aber: Vieles sind Verschiebungen, keine echten Aufstockungen. @verahuwe.bsky.social und ich haben reingeschaut: 5 Punkte. 🧵 dezernatzukunft.org/haushalt-202...

Schulden für die Schiene? Das Sondervermögen für Infrastruktur & Klimaneutralität stellt dringend benötigte Mittel für die Schieneninfrastruktur bereit. Und jetzt? @verahuwe.bsky.social und ich haben 3 zentrale Herausforderungen identifiziert, um das Geld nun wirksam einzusetzen. 🧵

Zusammengefasst: Hohe Trassenpreise erfordern Förderzuschüsse zur Kostensenkung und erhöhen den allgemeinen Zuschussbedarf. Werden diese Mittel als Eigenkapital bereitgestellt, steigen die Trassenpreise weiter an. Das Preiskarussell dreht sich weiter...

Das neue #Sondervermögen verspricht 💶 für die Schiene. Bevor wir über diese neuen Mittel nachdenken können, wollten wir verstehen, wie die Schiene eigentlich finanziert wird – und haben drei strukturelle Probleme gefunden. Details im Geldbrief + Papier von @verahuwe.bsky.social und mir ⏬

Unser Fiskalbotschafter @niklasillenseer.bsky.social war am Wochenende bei der Stiftung der Deutschen Wirtschaft in Wiesbaden! Er hat einen Workshop und Panel zum Thema "Sustainable Finance" gehalten und in Zusammenarbeit mit Nora Kögel vorbereitet.

3/ Das größere Problem stellt sich aber für die nächsten Jahre. Es fehlt eine Strategie für die Finanzierung der langfristigen #Transformation, auch über den #KTF hinaus, siehe auch unsere @mcc-berlin.bsky.social Analyse mit @niklasillenseer.bsky.social www.mcc-berlin.net/news/meldung...