Enfin, mais que de temps perdu ! extrait : « Le besoin de quatre voies entre Paris et Mantes-la-Jolie, garantissant deux voies pour les rapides et deux voies pour les autres trains (omnibus…) » a aussi été souligné afin notamment de réduire les temps de parcours. actu.fr/societe/lign... #ouilnpn

Cette vidéo illustre bien la situation ubuesque des usagers des gares Transilien hors IDF pour se procurer un billet avec le cas de Gisors. IDFM indique travailler sur une billettique moderne avec les régions voisines et la SNCF d'ici fin 2026... youtu.be/Ij_1y9gUUcM?...

On le disait depuis longtemps, un compromis était évidemment possible pour la LNPN avec arrêts à Mantes ! #ouilnpn actu.fr/ile-de-franc... (sur abonnement) www.leparisien.fr/yvelines-78/... #plusdetrains #transportsidf

🚊 LA LIGNE NOUVELLE PARIS NORMANDIE DANS LE SDRIFE Malgré la communication mensongère de V. Pécresse, LNPN est bien inscrite dans le SDRIFE définitif ✅ Il n’y a pas d’obstacle règlementaire à la nouvelle ligne ferroviaire indispensable à l’Ouest francilien et à la Normandie

La LNPN permettrait de désaturer le nœud ferroviaire actuel en séparant les flux de #trains et de gagner en régularité mais des élus de la communauté urbaine GPS&O viennent de réaffirmer leur opposition au projet. Nous appelons GPS&O à cesser de saboter l’avenir du territoire #Mantois. #transport

🚉🚈 "Pour le maire de Rouen @nicolasmayernmr.bsky.social , le choix est vite fait, « le plus important c’est le train. Les finances de l’État sont dans un état catastrophique. Il n’y a pas d’argent pour tous les projets. » #LNPN #SERM 👍

🚊 LIGNE NOUVELLE PARIS MANTES NORMANDIE L’Etat réaffirme son soutien à la future ligne ferroviaire et désavoue V. Pécresse 👉🏼 La LNPN doit se réaliser : elle est indispensable pour la Normandie, le Mantois, le RER E Les études et le combat continuent www.lejournaldelaxeseine.fr/ile-de-franc...

communiqué de presse du gouvernement , publié le 2 juillet 2025 après le comité de pilotage de Giverny le 1er juillet Un rappel utile : la LNPN sera bénéfique pour les deux régions ! www.ecologie.gouv.fr/presse/proje... . #ouilnpn

🚆 La LNPN : une infrastructure indispensable pour les deux régions Île-de-France et Normandie. ✅ Pour + de trains, - de voitures, et une mobilité durable pour tous ! #LNPN #train #mobilités Communiqué de presse : www.fnaut.fr/la-lnpn-une-...

🚊 LIGNE NOUVELLE PARIS MANTES NORMANDIE « La validation du SDRIFE par le Conseil d'Etat n'équivaut en rien à un abandon du projet. Ce n'est pas V. Pécresse qui décide si la LNPN se fera ou pas ! » 👉🏼 @celinemalaise.bsky.social dément V. Pécresse dans Les Echos www.lesechos.fr/pme-regions/...

La partie francilienne du projet LNPN reste nécessaire, même si son tracé peut sûrement être optimisé. Nous attendons des élus franciliens et normands, avec l'aide de l'Etat, une attitude constructive pour remettre ce projet sur de bons rails www.lesechos.fr/pme-regions/...

Soutenue par le gouvernement, les assos d'usager·es de transport, les élu·es de Normandie et des élu·es des Yvelines, la LNPN reste un projet d'intérêt national, malgré une communication trompeuse de la région IdF. à retrouver : ouilnpn.fr/index.php/20... avec une belle synthèse de ICI-France Bleu

Ce coup de frein au projet LNPN est une mauvaise nouvelle pour les usagers de cet axe, franciliens comme normands, dont les trains se gênent les uns les autres. C’est aussi un coin dans la candidature de Poissy pour accueillir le futur stade du PSG :

Trains en retard 🕦🚆 facteur de la souffrance psychique des usagers ? 😮‍💨 Oui ! www.youtube.com/watch?v=bzhf... Gilles Laurent : "il y a 2 ou 3 trains en retard par semaine... Pour les usagers ça commence à faire beaucoup". Étude de @victordelage.bsky.social ➡️👀 institut-terram.org/publications...

Aujourd’hui nous allons parler d’un mot que la SNCF a redécouvert en 1981: le « Cadencement ». Une révolution dans l’art de prendre le train. Comment ? Pourquoi? Thread histoire ⤵️⤵️⤵️

Retrouvez les articles de presse suite à la réunion publique du 10 avril à Mantes-la-Jolie, sur notre site : ouilnpn.fr/index.php/20... *Gazette en Yvelines du 16/04/2025 *Courrier de Mantes du 16/04/2025 *Le Parisien du 14/04/2025

Une soirée passionnante pour défendre le train et la ligne Paris Normandie #LNPN. Avec Les Écologistes 78, @ghislainesenee.bsky.social, @laetitiasanchez.bsky.social, @asso-usagers-idf.bsky.social @fnaut.fr @annielahmer.bsky.social J'ai pris le vélo et le train bien sur !

Ce jeudi, nos élues @annielahmer.bsky.social et @charlottavelo.bsky.social sont allées à Mantes-la-Jolie pour la réunion sur la Nouvelle Ligne Paris-Mantes-Normandie. Cette ligne est essentielle pour la régularité, la fréquence des trains pour moins de voitures et de camions entre nos régions.

Intéressante réunion publique à Mantes-la-Jolie. L'occasion de rappeler les enjeux , de faire le point sur les conditions de l'enquête publique, et de rétablir la vérité face à certaines fake news. Avec les FNAUT-IDF et Normandie , et des élue.s des deux régions.

En route pour la réunion publique ce soir à Mantes-la-Jolie ! #ouilnpn

🚆LNPN - Une réunion publique aura lieu le jeudi 10 avril à Mantes la Jolie à 19h, @laetitiasanchez.bsky.social sera présente pour défendre une ligne Paris - Mantes - Normandie essentielle à l'amélioration de la circulation des trains et au développement du fret

NOTRE revue de presse. Lundi 7 avril 2025 MANTES-LA-JOLIE Un ancien adjoint placé en garde à vue Ligne SNCF LNPN. Réunion publique le 10 avril L'année 2002 Nouveau dysfonctionnement de La Poste Pour sauver notre poste à Gassicourt Aide aux vacances ../.. www.pcfmanteslajolie.fr/2025/04/notr...

avec des élu·es et associations d'usager·es : * @ghislainesenee.bsky.social, sénatrice des Yvelines * @laetitiasanchez.bsky.social, maire et conseillère régionale de Normandie *Bernard Gobitz, vice-président de la @asso-usagers-idf.bsky.social *Daniel Grebouval, président de la @fnaut.fr Normandie

Une réunion publique autour de la LNPN (Paris-Mantes-Normandie) aura lieu jeudi 10 avril, à Mantes-la-Jolie à 19 h à l'espace Guy Mainière (64 rue Maurice Braunstein), avec des associations d'usager.es et des élu·es IdF et de Normandie. #lnpn #ouilnpn #plusdetrains #transportsidf

Il faut la Ligne Nouvelle Paris-Normandie #LNPN et vite

En votant contre la Ligne Nouvelle Paris-Normandie #LNPN, @iledefrance s’oppose à un projet d’intérêt national. Ce projet d'aménagement d'un corridor économique majeur favorisera le dvlpt des mobilités décarbonées pour les voyageurs et le fret. L’Etat doit poursuivre ce projet.

Réouvertures des lignes ferroviaires 🚉🗝️ : lisez le dernier #fnautinfos 📰 ➡️ www.fnaut.fr/fnaut-infos-... Aussi : 🚆 Meilleur cadencement en Normandie 🌬️❌ Vents forts : trains stoppés 🗣️👥 Usagers et concertation 🚄🔄 TET Nantes-Lyon/Bordeaux : même matériel 🌍👀 Regards sur l’Europe 🚴‍♂️♿ Handicap et vélo

"Le Collectif Mon vélo dans le train réunit douze fédérations et associations de promotion du vélo, de transports collectifs et de défense de l'environnement qui militent pour que les cyclistes puissent emprunter facilement les trains avec leurs vélos." monvelodansletrain.fr

Oui à la ligne nouvelle Paris-Mantes-Normandie => pour plus de trains + de fiabilité + de ponctualité Retrouvez nous sur ouilnpn.fr campagne lancée par #LesEcologistes des #Yvelines #ouilnpn #plusdetrains #TransportsIDF