Viendo los precios de los vuelos, Cristina y yo hemos decidido ir a InnoTrans en tren con un pase global de Interrail. Madrid ➡️ Barcelona ➡️ París en AV y París ➡️ Berlín en nocturno si está cubierto.

Lo de que Ayuso sea responsable de que Cataluña tenga su propio GP de Fórmula 1, independiente del de España, no lo vi venir. es.wikipedia.org/wiki/Gran_Pr...

Estamos en manos de un puñetero loco que amenaza a aniquilar a la población a la que iba a salvar de un régimen tirano. Está a punto de hacer bueno a Hitler y sigue habiendo gente que le apoya. Y partidos políticos en España que tienen muchos votantes. Estamos locos. www.eldiario.es/internaciona...

¿Vemos la luz al final del túnel o este culebrón volverá a sufrir otro giro dramático de los acontecimientos? Después de 15 años, ya es hora de que empiece a prestar servicio.

Alguna vez me he planteado dejarlo todo y meterme a OC para tener una vida más tranquila. Me encanta el trato con el público y se me da muy bien. Pero seguiré a pie de cañón haciendo realidad mi sueño, aunque cueste.

Ya se ha lanzado la licitación de los nuevos trenes de Renfe, con unos plazos exprés que van a dejar a más de un candidato fuera. Con esta licitación ha demostrado el poco peso que puede tener la oferta económica si se quiere. Bien por Renfe.

Nada mejor que saber lo que gastas para ponerte las pilas, bueno, los pantógrafos, para reducir ese gasto. ¿Os imagináis que los maquinistas se pican para ver quién gasta menos en un mismo trayecto sin aumentar un solo minuto de retraso?

Some days ago, @jonworth.eu claimed that Talgo trainsets were not going to be used in the Prague-Munich line. But Leo Express told that Renfe was going to provide the rolling stock. Well, Jon was absolutely right!! We just didn't have this information ⬇️

Renfe compra coches de viajeros por primera vez desde los años 80. Pero no, no serán para circular en España.

Si no lo conoces, ¡tienes que ir!

Este chaval, cuando era sólo un niño, me ayudaba a vender revistas Tracción y merchandising en los viajes con la Suiza 435-005. Cada vez que le veo sólo me puedo sentir orgulloso de él 😃

En la noticia de hoy, el diseño del Avelia Stream con una posible decoración de Renfe.

Un Talgo Pendular para hacer la ruta Múnich-Praga. ¡MOOOOLA!

Qué puñetera manía con utilizar a ETA y a sus víctimas. Pero luego a las víctimas del franquismo, ni agua. Sólo es pasado lo que les interesa. elpais.com/espana/madri...

Hoy ha sido uno de esos días complicados. Se ha cumplido un año desde que mi madre dejó esto llamado vida, poniendo fin a unos meses de una enfermedad horrible que fueron una auténtica pesadilla. Mis sentimientos son muy encontrados. Cada vez que pienso en el calvario vivido me rompo por dentro...

He comenzado una reforma de la web de Trenvista. He cambiado el plugin de anuncios y ahora voy a cambiar el de membresía que gestiona el acceso a los contenidos. ¡Es un cambio mayor ya que también voy a modificar las automatizaciones con el CRM y el mail marketing! Pero va a ser un cambio a mejor.

¿Cuál es el diseño de trenes que mejor está envejeciendo y por qué es el de las 446?

¿Qué hace un tren como tú en un lugar como este y por qué tu destino no es Madrid?

Malditos focos LED. Parece que estoy en EEUU, en Medinafield.

¡Todo el mundo al tren!

¿Están dispuestos a saber y compartir toda la verdad sea cual sea el precio?

Por fin España unifica la imagen de los autobuses que funcionan con una concesión estatal. Lástima que sólo se aplicará en los nuevos contratos y no en los ya vigentes y caducados. Este es un buen paso previo a una liberalización.

Marzo empezó con el litro de diésel a precio de Font Vella y va a terminar con el litro de diésel a precio de Chivas Regal porque el Premio FIFA de la Pedofilia ha querido jugar al Monopoly con las reglas del Risk pero sin saber jugar ni a uno ni a otro y sin tener suficientes amigos para la partida

Liderazgo sin egos y con la responsabilidad de lo que es mejor para la empresa. ¡Con un par! Es una gran excepción en un sector marcado por los hiperliderazgos y una gran lección de humildad.

Por favor, ponedle ese avión de rescate a la pobre muchacha de Masterchef para que pueda volverse de Dubái... Y luego pasadle la factura de lo que cuesta la hora de vuelo de un vuelo de esos. "Es que el Estado nos quita demasiado en impuestos" Pues vas a flipar cuando veas la factura "tax free"

Popular opinion: Renfe no puede llamar a esto Confort/Extragrande ni mucho menos venderlo como Premium. Por mucho que mejoren las vibraciones y el ruido, estos asientos están a la altura de una clase Turista. Y en Estándar Renfe tiene asientos mejores.

Esto es la leche y no hay discusión posible. Si lo hicieran compatible con un buen confort, sería la leche merengada 😋😋

Esto empieza a parecerse a un partido de tenis. Feijóo ha puesto en un aprieto a Felipe VI. elpais.com/espana/2026-...

La megafonia de la estación de Atocha Cercanias no lleva muy bien el tema de los acentos. En el vídeo, el efímero Alvia destino "Almeria" por convencional.

Ay, Isabel, cómo pudiste caer tan bajo...

Un tema importante de CiMaF, la asociación de la que soy presidente, me tiene completamente absorbido. El lunes por fin me podré volver a dedicar al 100% en Trenvista y Trainvelling... O eso espero. Eso sí, estos días le he dado una gran renovación a la planificación con Agile.

¿Cuándo vamos a bloquear a LaLiga? www.xataka.com/legislacion-...

Haciendo los coles de CiMaF este jueves di con esta historia que me tocó el corazón y que tenía que compartir sí o sí.

Luego que por qué quieren prohibir las redes sociales a los menores. www.xataka.com/medicina-y-s...

Ya tengo todo listo para el lanzamiento de #Trenvista360, una nueva forma de cubrir toda la actualidad ferroviaria que no se puede cubrir directamente. Un formato muy rápido, con enlaces fiables para ampliar información, una integración de la curación de contenidos y marca propia.

La magia de Alberto García

Acabo de ver en Antequera Santa Ana al Oaris 105-001 grafiteado y aparentemente abandonando. ¿No lo había comprado Adif para complementar al Dr. Avril?

Hay hostias que duelen. Y esta es una de ellas.

Si se confirma (espero que sí) esta es la primera primicia que puedo dar sobre este tema. Y echaba de menos hacerlo.

Sumar no era la suma de partidos de izquierdas? Cómo se llamará la nueva alianza, Más Sumar? Multiplicar? www.20minutos.es/nacional/sum...

Está claro que los ajustes hechos por Adif y los operadores no son suficientes. Hay que ser un poco más drásticos para mejorar el mantenimiento de la LAV.

Best Spanish and global railway news at Trenvista in English!

Uff. No sé hasta dónde llega realmente el anonimato ahora, pero esto pone los pelos de punta. Me parece bien controlar el acceso de menores a ciertas apps, pero hay que buscar formas poco invasivas.

Cada día esta red social mejora más. ¡Sólo hacen falta usuarios! Pero confío en su futuro.

Los feeds de Ferrocarril en Español y Movilidad en Español han estado fallando. ¡Espero que ahora vayan bien!

Por el bien del ferrocarril, espero que los compromisos se cumplan. La internalización y el aumento del presupuesto de mantenimiento me parecen puntos esenciales para mejorar el sistema. Hay que buscar la eficiencia, pero sin retirar recursos que son necesarios.

Aún no he podido pegar ojo 🤯

AVEntura! Me voy de Madrid a Barcelona en el AVE. Avé cuánto se retrasa, como es la experiencia de cliente y la calidad del billete Premium. ¡Dentro hilo!

Si Adif no actúa el problema se va a agravar. ¿Queremos eso?

He abierto el melón en Trenvista de la reducción de la banda de mantenimiento en las LAV, en especial en la Madrid-Barcelona.