Geil Herbst

verkehrsinsel „killt“ autofelgen – baut mehr „felgen-gräber“ Autofahrer sehen und merken eh nichts. https://www.abendblatt.de/hamburg/altona/article410137126/altona-da-domm-mini-verkehrsinsel-auf-max-bauer-allee-wird-zum-felgen-grab.html #hamburg #altona #maxbrauer #protectionbikelane

GuMo Freunde! Die letzten schönen Stunden vor dem endlosen Regen, geht raus, fahrt rum, gönnt euch einen guten Tag, wenn ihr könnt. Liebe Grüße vom #Radwanderweg 😘🚴‍♂️ #Radreise

Ausbau #Veloroute_10 Freie Fahrt für die Veddel und den Wilhelmsburger Osten Wann wird gebaut? Bauintervall 01.03.26 – 31.08.26 Zeitliche Bauweise Tagesschicht www.hamburg.de/politik-und-... Kontakt: [email protected]

Lose Platten und gefährliche Stolperfalle auf dem benutzungspflichtigen Radweg an der Wandsbeker Marktstraße (stadtauswärts).

Ausbau Radroute 10 in Bostelbek: Abschließende Asphaltierungsarbeiten unter Vollsperrung Informationen zum Ausbau der Radroute 10 in Bostelbek finden Sie unter: www.hamburg.de/politik-und-...

Planung: Hammerbrookstraße – Süd veloroute.hamburg/article/2025... Durchgängige Radfahrstreifen und Protected-Bike-Lanes (2,0m–2,25m). An Bushaltestellen zwischen Gehweg und Wartefläche der Fahrgäste.

Planung: Hermannstal – westlich der Manshardstraße (Radroute 11) veloroute.hamburg/article/2025... Nordseite gut (1,85 bis 2,5m breit), aber Pflaster stört. Südseite mit 1,6m engem Radweg zwischen den KFZ unnötig riskant. Besser als heute, aber noch Luft nach oben.

Europäische Mobilitätswoche 2025 im Bezirk Hamburg-Nord Vom 16. bis 22. September 2025 findet die Europäische Mobilitätswoche statt – und der Bezirk Hamburg-Nord ist mit vielfältigen Aktionen rund um nachhaltige Mobilität dabei! www.hamburg.de/politik-und-...

Ja, leider wird nicht nur Gewalt mit dem Auto gegen Menschen oft kleingeredet, auch Gewalt von Menschen gegen Autos wird oft unverhältnismäßig scharf verurteilt. Es hängt Einiges schief im Autoland.

Größere Baumscheiben bringen zusätzlich Grün, verbessern das Stadtklima und verschönern das Straßenbild. 🌱🌳 Die Umgestaltung macht die Uferstraße moderner, sicherer und lebenswerter für alle! #Radverkehr #Mobilitätswende #Hamburg 3/3

Im ersten Bauabschnitt wurde eine neue Fahrradstraße eingerichtet: glatter Asphalt, vorrangig für Radfahrende, motorisierter Verkehr nur für Anlieger. 🚴‍♀️ Gleichzeitig wurden Parkflächen neu geordnet – für mehr Abstand und mehr Sicherheit. 2/3

🚲✨ Die Uferstraße in #HamburgNord ist fertig umgestaltet! Zwischen Lerchenfeld und Richardstraße entstand auf der Radroute 6 mehr Sicherheit, Komfort und Übersichtlichkeit – ein Meilenstein für Rad- und Fußverkehr. 🌳💚 1/3

Wie würdet ihr Hamburg fahrradfreundlicher machen? Schreibt uns eure Tipps und Vorschläge!

Um eine „potenziell sehr gefährliche Situation im Straßenverkehr“ für den Fußverkehr zu entschärfen, wird in Hamburg nicht etwa die Gefahrenquelle, der Automobilverkehr, reguliert, der Fußverkehr wird buchstäblich eingezäunt. Kraftverkehrsfluss ist bedenklich fragil, nicht nur in Berlin.

Da sich Fußgänger nicht dem Wohl des Autoverkehrs unterwerfen, fordern die SPD, Grünen und FDP in Wandsbek kurzerhand noch härtere Gängelungsmaßnahmen: sitzungsdienst-wandsbek.hamburg.de/bi/vo020.asp... Spannend, dass man Zufußgehen einfach so verbieten kann, Autofahren aber scheinbar nicht.

Planung: Klärchenstraße / Goernestraße – östlich der U-Bahn (Radroute 17) veloroute.hamburg/article/2025... … sollen zur Fahrradstraße hergerichtet werden. Außer am Leinpfad mit Vorrang.

Planung: Klärchenstraße / Goernestraße – östlich der U-Bahn (Radroute 17) veloroute.hamburg/article/2025... … sollen zur Fahrradstraße hergerichtet werden. Außer am Leinpfad mit Vorrang.

Hab höflich auf jemand reagiert, der sich über Leute aufregt, die zu nah mit dem Rad an Autotüren vorbeifahren. 🤔 Diskussion fehlgeschlagen. Also poste ich es nochmal so: ✅ Holländischer Griff im Auto (rechte Hand öffnet Tür) ✅ Nicht zu nah an den Türen fahren auf dem Rad

Planung: Oberhafenstraße / Oberhafenbrücke (Radroute 2) veloroute.hamburg/article/2025... Kreuzung wird übersichtlicher gestaltet. Privater KFZ-Verkehr wird größenteils verlegt.

Planung: Papenreye – Anschluss Gewerbegebiet (Bezirksroute N8) veloroute.hamburg/article/2025... Zur besseren Erreichbarkeit des erweiterten Gewerbegebiets soll eine neue Ampel gebaut werden.

Baustelle: Ferdinandstor (Radrouten 2 und 6, Freizeitrouten 2 und 3) veloroute.hamburg/article/2021... Alsterseite: 4,0m breite Protected-Bike-Lane unter der Brücke. Seite Kunsthalle: 2,5m Hochbordradweg. Anschlüsse bleiben wie bisher.

Planung: Große Bahnstraße – Kieler Straße bis Holstenkamp veloroute.hamburg/article/2025... …wird zur Fahrradstraße. Zweirichtungsradweg in der Kieler Straße bindet Eimsbüttel besser an. KFZ-Einbahnstraße verringert Schleichverkehr.

Vorhaben: Max-Brauer-Allee Süd (Radrouten 1 und 14) veloroute.hamburg/article/2021... Bisherige Planung wegen des Schellfischtunnels gestoppt. LSBG arbeitet an einer Zwischenlösung, die sich ohne Tiefbau umsetzen lässt.

Planung: Ampel Altonaer Straße / Bartelsstraße (Radroute 14) veloroute.hamburg/article/2025... Protected-Bike-Lane im Bereich der Ampel. Mehr Aufstellfläche für Fuß und Rad zum Queren der Ampel. Lücke in der Allee wird geschlossen.

Jetzt sind wir alle 😍Antje & 😍Simone www.kn-online.de/lokales/ploe...

„Ja, wir wissen: Unser Einsatz für den Radverkehr kann dem PK37 lästig erscheinen – aber wir bleiben dran! Es ist höchste Zeit, dass Radfahrende endlich die Aufmerksamkeit bekommen, die sie verdienen.“ Videolink: youtu.be/onFmaJOK6C8?...

Man sollte mal bei einer CM, an so einem Zähler, einfach nur hin und her fahren. Für die Statistik 🤣🤣🤣

STVO „Schutzstreifen rechts und links, auf drei Meter verengte Kernfahrbahn: Der Verkehrsversuch in der Industriestraße könnte Beispiel für ganz Deutschland werden. Der Bund berät, ob er in die Straßenverkehrsordnung aufgenommen wird.“ www.op-online.de/region/heuse...

Wie sieht eine @cm-hh.bsky.social eigentlich so für einen Infrarot-Fahrradzähler aus? Hier ein Beispiel von heute von der Reeperbahn – rund 550 gezählte Räder pro 15min. Darstellung via geoportal-hamburg.de

Morgen ist wieder Critical Mass Weitere Infos unter: criticalmass.in/hamburg

@veloroutehh.bsky.social benötigt mal kurz eure Mithilfe. veloroute.hamburg/crowdsourcin...

Am Hamburger Hauptbahnhof wurde eine neue Fahrradabstellanlage eröffnet. Für nur 1,-€ am Tag kann man jetzt sein Fahrrad dort sicher abstellen.

Heute haben Bauarbeiter neue Fahrbahnmarkierungen für den geplanten Radfahrstreifen auf Bei St. Annen aufgebracht. Der Abschnitt ist Teil der Radroute 3. Details: veloroute.hamburg/article/2024...

@PolizeiHamburg Der komplette Radweg an der Weidestr. zwischen Reesestr. und Biedermannplatz (stadteinwärts) ist NICHT benutzungspflichtig. Wie kommt man dazu an der Weidestr. Ecke Sentastr. ein VZ 240 aufzustellen mit der zusätzlichen Aufforderung „Radfahrer bitte absteigen“?

Planung: Steintorbrücke – Hauptbahnhof (Radrouten 1, 2, 7 und 1. Grüner Ring) veloroute.hamburg/article/2025... Neue Haltestelle auf Seite des Bahnhofgebäudes. Gestaltung ähnlich wie die Südseite mit 2,5m breitem Radweg. Kreuzungen werden vereinfacht und bieten mehr Platz für Fußverkehr.

Planung: A7 Anschlussstelle Bahrenfeld veloroute.hamburg/article/2025... Beidseitig 2m breite Radfahrstreifen entlang der Hauptstraße. Fuß- und Radbrücke entlang des Autobahndeckels. Zufahrten von Straße zum Deckel kompliziert.

Planung: A7 Anschlussstelle Othmarschen veloroute.hamburg/article/2025... Beidseitig 2,0m breite Radfahrstreifen. Planung von 2019 enthält noch ungesicherte KFZ-Rechtsabbieger und ungeschützen Radweg mittig zwischen vier KFZ-Spuren.

Ist offenbar auch dringend notwendig, wenn in einer Stunde von 53 dort fahrenden Fahrzeugen 51 verbotenerweise dort fuhren...

Planung: Cranzer und Neuenfelder Hauptdeich (Elbradweg) veloroute.hamburg/article/2025... Straßenseitiger Geh- und Radweg soll auf 4,0m verbreitert werden. Der wasserseitige Weg bleibt.

Um von An der Alster zum Mundsburger Damm zu gelangen, musste man früher die „Hohenfelder Bucht“ über die Buchtstr. umfahren. Heute führt ein durchgehender, asphaltierter Radweg direkt ans Ziel. Das macht die Strecke nicht nur komfortabler, sondern auch deutlich schneller. youtu.be/DPvuDU6Lzng?...

Planung: Steinstraße (Kreuzung Steintorwall) veloroute.hamburg/article/2025... Nordseite behält 1,5m schmalen Radweg, doe Südseite behält den rund 1,75m breiten Radfahrstreifen.

Hamburger Verkehrsplanung in einem Bild. (Für das Aufstellen der Verkehrsschilder ist die untere Verkehrsbehörde zuständig: Die Polizei.)

Warum es wichtig ist, zur Demo zu kommen, zeigt d Abstimmung im BBR Süd www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.verke.... Man will abstrakt mehr Radverkehr, wenn es konkret wird, von eigenen Zielen nichts wissen. Gemeinderat muss zeigen, ob er mehr Sicherheit fürs Rad + mehr Radverkehr will. #schwabtunnel

19:00 Uhr #cmhh 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️ @cm @cmhh #Heiligengeistfeld #criticalmass #hamburg #criticalmasshamburg #fahrrad #freitag

First #fahrradsternfahrthamburg for me yesterday. 33 degree Celsius, but very pleasant pace. Police took care of blocking roads and protecting the cyclists of all ages. So next year I will definitely go for the longer route across Elbbruecken, the Autobahn, and Koehlbrandbruecke!

#fahrradsternfahrthamburg #Elbbrücken #sternfahrt #hamburg

Große Runde über die Autobahn und die Köhlbrandbrücke. Die Botschaft der #fahrradsternfahrt: Wir brauchen mehr Platz fürs Fahrrad! Wir brauchen die #verkehrswende!

Ein riesiges Dankeschön an den @ADFC_Hamburg und alle anderen involvierten Personen für eine tolle 30. Hamburger Sternfahrt! #sternfahrt25

Ganz nette Radwege hier in Hamburg #sternfahrt25