Après un peu plus de 5 années d'études et travaux, voir "mes" feux tricolores enfin fonctionner, quel plaisir 🥰 Ici passeront les lignes #T6Nord et TB12 dans quelques semaines 🤗 On se prépare 💪 @sytralmobilites.bsky.social @grandlyon.bsky.social

Quelle analyse terrible, qui met en avant les incohérences et l'hétérogénéité des signalisations 🚦 mises en place pour les vélos. À n'y rien comprendre. Merci de le mettre en lumière. Excellent reportage à but de formation des ingénieurs qui créent les carrefours à feux 🙏

À quelques semaines de la 1ère rame sur la ligne T6 prolongée, on teste en labo le fonctionnement des🚦⤵️ RDV au Grand Lyon pour vérifier les programmations afin d'assurer une mise en service + maîtrisée sur site. Aujourd'hui c'est au tour du carrefour de la gare de Villeurbanne.

Je lis que, Maire de Lyon, #Aulas promet de s'attaquer au problème du tunnel de Fourvière qui traverse, pollue, défigure et congestionne #Lyon. Hâte de voir les mesures concrètes mises en place pour résoudre ce problème que, ni Michel Noir, ni les écolos n'ont résolu.

Merci @altisplay.fr pour ce reportage intéressant. Il démontre, encore une fois, que la formation aux bonnes pratiques est essentielle à la sécurité des cyclistes, en complément d'aménagements sécurisés et standardisés.

Une #ConvergenceVélo bien agréable en cette journée d'automne ensoleillée. L'ouest lyonnais était représenté en force, dans les rues de Tassin jusqu'au cœur de Lyon. Merci à @maisonduvelolyon.bsky.social pour l'organisation 🚴‍♀️

À vélo (vitesse de pointe 25km/h), il y a mille raisons de ralentir voire de s'arrêter pour assurer sa sécurité et celle des autres usagers. Mais en voiture à 30km/h, on se traine.

L'insertion cyclable et des transports en commun vous intéresse ? Je propose 3 modules de formation en 🇫🇷🇬🇧 1️⃣ Comment rendre sa voirie cyclable ? 2️⃣ Préconisations sur les carrefours 3️⃣ L'interface entre réseaux cyclables et les tramways et BHNS 📩 Mes DM sont ouverts 😉

Travaux sur les feux 🚦 On doit les passer au clignotant (en heure creuse). Des 🚗 sont perdus, d'autres refusent la priorité, s'énervent, klaxonnent, certains sont en panique, paralysés et doivent être accompagnés. Les piétons deviennent transparents. Ouf, travaux terminés.

Aller au boulot à vélo après un passage rapide par la crèche et un transport par TER pour faire le plus gros du trajet au lieu de prendre la voiture. Ou comment optimiser son déplacement.

Fier d'avoir pu accompagner le Grand Lyon pour la construction du guide des carrefours à feux pour les aménagements cyclables structurants. Un guide opérationnel de cas "types", basé sur des situations réelles rencontrées sur le terrain ⤵️ partager-mdl.territoirenumeriqueouvert.org/s/ErPoZZQrJi...

Merci à @ecoledesponts.bsky.social pour cette invitation au "club des intervenants". Une première pour moi. Plaisir de croiser les points de vue. J'ai particulièrement apprécié votre démarche RSE qui intègre avec ambition les déplacements alternatifs à la voiture individuelle 🚄🚴‍♀️🚶

Essais en cours de la #télecabine câble 1️⃣ au-dessus et le long des infrastructures de @groupe-sncf.com 🚡🚄

5 ans après s'être posé la question, et après avoir adapté le fameux modèle du carrefour hollandais du #CEREMA à la présence d'un tramway, on est enfin en train de finaliser le 1er modèle sur T6 Nord. Que de chemin parcouru !🙏👍 www.linkedin.com/pulse/le-car...

Une journée passée sous la pluie battante pour mettre en service des nouveaux feux pour des aménagements cyclables et de la priorité pour les bus. Ça mérite bien un petit séchage et une petite sieste dans le TER. Ça bouge à #clermontferrand 🚴🚌

Direction nos locaux de Marcq en Baroeul pour préparer la suite du réseau de #tramway de la métropole de #Lille, entre #Roubaix et #Tourcoing 🚈 En chemin, je profite de la belle rénovation/végétalisation de l'infrastructure existante en attendant les nouvelles rames en 2026.

Bonjour #SNCFConnect Merci pour votre mail. Si je pouvais déjà trouver sur votre application juste des billets de train au bon tarif (sans devoir faire plein de tests), et ne plus tomber sur le mystérieux message "train non réservable" ou "TER complet", ce serait top ;) @groupe-sncf.com

On peut en mettre du courrier et des colis dans ce vélo ! La #vélogistique, un moyen de décupler les capacités d'un service qui était déjà largement effectué à vélo dans les villes. #vélocargo

Un car TER Lyon St Paul Brignais (remplacement tram-train cause travaux). Il arbore fièrement les nouvelles couleurs TCL 😍 C'est génial mais on ne peut toujours pas y monter avec un titre TCL même si la ligne circule à 100% dans le périmètre du @sytralmobilites.bsky.social @brunobernard.bsky.social

🧑‍🎓 C'est la saison des soutenances de mémoires de fin d'étude. 2 étudiants m'ont sollicité cette année pour faire partie de leur jury, je les en remercie. Ça parle méthodologie pour mesurer la cyclabilité d'une ville. Mais aussi vélorue. Go ! #ENTPE

Le tram-train siphonné à Brignais par le C10 et à Sain Bel par le 98 au tarif TCL ? Le Rhonexpress siphonné à l'aéroport par la ligne C200 au tarif TCL ? S'agit-il d'une stratégie du SYTRAL pour forcer l'intégration tarifaire de ces services à la tarification TCL ? Je pose la ❓

Mes deux passions enfin réunies 😉 #vélorail

Quand je fais de l' #autopartage, on m'accuse parfois de profiter de la 🚗 des autres, moi qui serais "anti voiture". Et que dire des 3 personnes que j'emmène avec moi en #covoiturage à un prix/durée de parcours défiant toute concurrence : elles profitent du profiteur ? 😅

La belle surprise de la rentrée pour la sécurité des cyclistes qui sont enfin écartés de ce croisement dangereux, en raison de très forts mouvements tournants de véhicules. Les #VoiesLyonnaises 3 et 12 se croisent désormais à l'écart du trafic 🚗 avec des 🚦 spécifiques. #CEREMA

🗣️ "Je vous conseille plutôt de gérer les vélos comme ceci et comme cela. C'est bien plus lisible et bien plus facile à comprendre et à respecter, et plus sécurisé". 🗣️ "Non, c'est trop différent de ce qu'on fait ailleurs, on veut que ça reste homogène".

Le très [auto]routier boulevard du Valvert à Tassin et Écully est en train d'être doté d'une piste cyclable. De quoi permettre une amélioration forte de la cyclabilité de l'ouest lyonnais. #Voielyonnaise8️⃣

Depuis #Lyon, vous sautez dans le 1er TER qui vient pendant 1h et vous êtes là après quelque kilomètres à vélo. #Dauphiné #Chartreuse

Question. Je suis dans un #TER SNCF sur un trajet de 1h15. Nous sommes parfaitement à l'heure. Il y a un agent SNCF à bord (nous bénéficions d'annonces à chaque arrêt). Il n'est jamais passé dans les voitures et n'a effectué aucun contrôle. Je m'étonne.

Je propose qu'on l'appelle la "gare #ferroviaire de xxx". Elle est gérée par l'État ou une collectivité via un établissement public qui collecte redevances et péages. Elle accueille les exploitants qui font du service commercial ou public pour ces collectivités. J'ai bon ? 😲

Profitez du calme de la semaine du 15 août dans le métro de #Lyon, ça va pas durer 😅

Aujourd'hui, j'ai appris à une collègue à dessiner des pistes cyclables. Avant, elle dessinait des autoroutes. #reconversion #ingénierie #insertionurbaine #aménagementurbain #solutionvélo

Rue Grenette, #Lyon Le fonctionnement des feux semble avoir été revu. Des cycles très courts, 35s, là où ils sont d'habitude de 75/90s à l'heure de pointe. Avantages ? ✅ Fluidité, crédibilité ✅ Moins d'impatience des piétons, des cyclistes derrière les bus ✅ priorité aux 🚦++ @grandlyon.bsky.social

Bonjour @sytralmobilites.bsky.social Un collègue habitant Genas est très intéressé pour laisser sa voiture au garage pour prendre la future ligne C200 à partir du 1er septembre. Quand pourra-t-on disposer de sa fiche horaire ? (Peut-être est-elle déjà disponible mais je ne l'ai pas trouvée). Merci.

Construire une nouvelle branche efficace au réseau #tramway existant. Pour pouvoir ensuite se déplacer partout sur le réseau, et pas seulement très rapidement vers la Part Dieu. En ménageant les finances publiques pour d'autres projets. #TEOL

Les régions ne parviennent pas à subvenir à la demande de #train. Alors elles bloquent les ventes de titre de transport sur des trains pourtant sans réservation, incapables de proposer des rames supplémentaires. On ne parvient pas à faire du #reportmodal dans ces conditions.

Je dois faire un A/R Poitiers/Royan. J'hésite. J'y vais en train à 260€ ou j'ajoute 60€ carburant + péage à ma voiture de loc déjà payée pour faire Lyon/Poitiers ? Évidemment je prends la 🚗. Moralité, quand on a une voiture on l'utilise (encore + quand elle nous appartient)

Les vacances c'est fait pour faire des choses qu'on ne fait jamais le reste du temps c'est ça non ? 😅

Aujourd'hui c'est changement de mode de déplacement : la voiture est devenue indispensable suite à notre changement de date de voyage de dernière minute pour rejoindre l'ouest de la France. On s'adapte, on n'est pas sectaires hein 😅 #autopartage

Recherche systématique d'une grande quantité de vert ou plutôt d'un vert de "bonne qualité" 🟢✅ ? 🇫🇷 : on donne beaucoup de vert, et on laisse les conflits se gérer avec le code de la route 🇩🇰 : on donne moins de vert, mais la plupart du temps sans conflit Alors, votre choix ❓

Au pays des #trains fréquents, réguliers, ponctuels, nombreux, coordonnés, synchronisés, en bon état, propres, sûrs ... #Suisse #switzerland #cff #interrail 🇨🇭

Le chant des #ICE allemands by #Siemens

Cette gare est juste monumentale, magnifique. Et insérée dans de belles courbes ferroviaires et aiguillages, pas facile ! Elle est sur la liste des plus belles que j'ai vues. #DB_Bahn #Hamburg #HamburgHauptBahnof

🕛 24h à #Copenhague J'ai croisé à vélo : Une femme enceinte Un enterrement de vie de jeune fille Un homme conduisant un triporteur avec sa femme portant sur elle leur nourrisson + enfant en bas âge Des personnes âgées, PMR ➡️ Un beau niveau de confiance qui fait plaisir à voir

Et vous, votre centre commercial de proche périphérie vous y allez comment ?

#Copenhagen state of mind 🇩🇰🚴

Un après-midi calme d'été à #Copenhague 🚴

Après un court passage dans un autocar de remplacement suite à des travaux ferroviaires, ouf, nous retrouvons l'aérodynamisme sans égal de notre train à destination de Copenhague 😅

Je sais enfin où se trouve #Lillehammer, lieu des premiers JO d'hiver qui n'ont pas eu lieu la même année que ceux d'été 🙂

Salut @bb27000.fr Un train mis en place sur un quai avec des voyageurs, en marche arrière comme ici, avec un agent qui guide le conducteur qui est dans sa loco en tête, on fait ça en France ?

Et dire que nous sommes partis de la gare de Lyon Part Dieu pour nous retrouver ici à celle de #Trondheim, à plus de 2000km de la maison. 2j et 9 trains pour venir ici. De quoi faire quelques haltes pour visiter plein de choses 🇫🇷🇨🇭🇩🇪🇩🇰🇸🇪🇳🇴