"The fuel for the company’s engines is a plastic material* also used in large water pipes. “It’s extremely simple, extremely cheap. It allows us to have a really infinite supply chain” (...)

À Kyiv avec le général 🇺🇦 Syrsky et le général 🇬🇧 Knighton. Échanges sur l’évolution de la situation et partage précieux sur le retour d’expérience concernant les nouvelles tactiques au combat.

j'apprends l'info: "L’ESA a enfoncé le clou en annonçant, jeudi, que c’est un astronaute allemand qui se rendrait sur la lune, au sein de la mission Artemis, ce qui ferait de lui le premier Européen à quitter l’orbite terrestre." Donc ça n'a pas marché le lobbying dans Paris Match.

Ukrainian Pilot Touts Mirage 2000’s Effectiveness in Combat Operating out of forward bases and armed only with Magic 2 missiles, the Mirage is claimed to have a 98% effectiveness against drones and cruise missiles in Ukraine. Story: theaviationist.com/2025/11/26/u...

L'optimisme de retour concernant le SCAF, annoncé mort il y a 10j. Cela après triple rencontre FR/GER (sympa le statut d'observateur de l'ESP). Selon l'article: alignement Elysée/Dassault, ce dernier ayant bon espoir d'obtenir gain de cause. Rufo en mode diplomate. www.leparisien.fr/economie/avi...

"De manière cruelle, la cible de ces dépenses vient en creux valider la posture spatiale stratégique que la France défend depuis 5 ans sans s’être donné les moyens de la financer. Ce dont la France rêvait, l’Allemagne l’a fait." "bien sûr, un tel discours ne saurait être performatif."

A noter que The Exploration Company inaugurait ce jour au Haillan ses nouveaux locaux de 7 000 m² (reprise des locaux qu'un grand groupe a quitté au premier semestre).

High-level Franco-German meetings are happening this week. In them, they will try to save FCAS - or save face while quietly abandoning FCAS. FT reports the joint fighter jet+ programme could continue - without the actual fighter jet.

EH 1/67 « Pyrénées » : 50 ans à combattre et sauver, sur terre, en mer, en temps de paix ou de guerre. RESCO, SAR, contre-terrorisme, opérations spéciales : il est un acteur clé des missions qui comptent parmi les plus exigeantes. 🔗🎥 youtu.be/4_Paxx_ipvU

kécecé que cette opération de com' ? [en fait c'est dans le cadre d'une visite des infrastructures de l'ESA à Cologne. M'enfin plus un -joli- reportage photo que de fond. L'itw de TP concernant la Lune est pleine de lucidité sur notre dépendance aux Américains. Il semble y croire.]

La communication désordonnée sur ce projet est un peu cata je trouve. La ligne "généraliste" c'est de dire qu'on va sur le marché contre Starlink (avec quoi ???), quand toutes les sources internes te parlent du segment institutionnel (en 1er lieu défense) et de se renforcer face aux agences.

ça a du sens (et il faut soutenir cette décision), et -si ça aboutit- ça a de quoi bouleverser quelques hiérarchies.

Patroller, Eurodrone... la guillotine semble de retour à Paris.

Ah ben voilà autre chose.

Ils bossent tranquillement dans leur coin, faisant doucement augmenter la dot à aligner lorsqu'il s'agira de s'attirer leurs faveurs pour un mariage.

🛰️ Vivons-nous une guerre des fréquences ?

On dirait que l'on parle des premiers pas d'un jeune enfant (un bon gros bébé quand même)

SCAF: selon l'article les 3 forces aériennes se sont mises d'accord en juillet dernier sur la masse à vide du futur avion de combat : 15/16 tonnes. 5 architectures étudiées, il en demeurerait 2. Besoin allemand d'une plus grosse masse de CCA (pas surprenant, question de géographie).

“A lot of stuff moves slower, a lot of stuff stops moving,” Palmer Luckey said of the shutdown. “There being a ton of furloughed employees, that’s definitely going to slow things down. It’s frustrating because that’s something that is kind of out of my control. I can’t fund the government, sadly.” 😏

Je veux dire, quel intérêt de dire sans analyse a priori de la proposition et du business model de la boîte en question ? Avec d'ailleurs une armée de l'Air et de l'Espace qui en a peut-être marre de se faire mettre ne porte-à-faux dès que quelqu'un à un projet lourd à financer.

"Sans réaction forte de Paris, le barycentre du spatial européen va donc mécaniquement se déplacer vers Berlin, voire Rome, à la mesure des moyens que les deux pays vont consacrer au spatial. La France glisse vers la 2ème division malgré tout son potentiel technologique et humain." Gratuit.

Le président malgache Andry Rajoelina a été exfiltré dimanche par un avion militaire français. Il ne serait plus sur le territoire national et sa destination finale reste incertaine (Dubaï ou Maurice). Un accord de président à président aurait permis cette exfiltration.

1/2- Les auteurs (4 anciens PDG d'Airbus, 1 de Thales et 1 de Rolls Royce) plaident pour une alliance UE+UK en charge de coordonner et rationnaliser les achats d'armement. Ils prennent un exemple : le programme NGAD américain au sujet duquel ils écrivent que… Lockheed Martin a remporté l'AO !🤨

SCAF : à chacun son plan B

Ça c'est très très cool

Ah oui au fait (ni une surprise, ni la dernière)

Et revoilà Vortex

Les Britanniques sortent du bois avec un projet de drone ravitailleur embarqué. Pour rappel, notre Marine Nationale évoque régulièrement son intérêt pour cette capacité. armyrecognition.com/news/navy-ne...

Harmattan AI, la discrète start-up française de drones qui électrise autant les militaires que les fonds.

kécecé ça encore...

Ok pour leur ADN politique: "Il serait périlleux de l’abandonner sans solution de remplacement d’une ambition européenne équivalente". Mais "préférable de financer un projet européen commun plutôt que 3 ou 4 programmes concurrents, chacun plus coûteux et moins efficaces", il faudrait le démontrer…

Article (pas le seul dans un grand média allemand ce jour) où l'on confirme qu'un NGF navalisé de "seulement" 15 tonnes (limite posée par les Français) ne plaît pas aux Allemands. C'est un Tempest dont ils rêvent en fait ? www.welt.de/politik/ausl...

Faut pas se mentir il donne envie d'acheter son bouquin www.lemonde.fr/idees/articl...

"A key challenge for industry is manufacturing engines that are not necessarily built to last for what would be more attritable aircraft, contrary to aerospace engineers’ traditional task of designing engines with long lifespans and high tolerances."

Vrai. J'allais également dire que Bordeaux est plus défense que Toulouse mais le Rafale ou le M51 sont pas très USA-compatibles en effet 😌

"Outre l'usine lotoise [production], cette enveloppe [de 100M€] prévoit (…) aussi de déployer un site industriel en Nouvelle-Aquitaine. La proximité avec l'océan Atlantique lui permettra de mener des essais en vol dit de très longue élongation [+école de pilotage]." www.latribune.fr/article/regi...

Des éléments + complexes: revenir se poser, être ravitaillable, …phase(s) d'apprentissage pour l'IA par rapport à la plateforme et à chacune des missions. Sur les missions justement : "chaque armée de l'air occidentale à des façons assez différentes d'envisager l'utilisation de ce type de drone".

Moulte éléments dans cette itw - plateforme Grob (mais quel moteur ?) - 1er vol -habité, comme Aarok- en 2026, dronisé en 2027 - opérationnel en 2029 - soute + emport ailes possible, au détriment furtivité - 1/5ème du prix d'un chasseur ? - compatible "MORANE" - 1er marché visé: AO allemand à venir

je lis leurs décla sur le drone. Missions envisagées : 1- de l'Air-sol (ok j'avais pas parié là dessus comme priorité) 2- "mais il peut aussi faire de l'air-air" 3- "... et de l'ISR aussi en fait !" On va dire que ce discours ne renforce pas la crédibilité du projet.

Pas surpris. C'était sûr que Helsing (la copie carbone européenne d'Anduril) sauterait sur l'aubaine des drones de combat de type CCA. En Europe, le seul historique qui a montré des choses sérieuses, c'est Saab (soufflerie). Rien en France. www.challenges.fr/entreprise/d...

Bon celui là on peut dire qu'il n'est pas "consommable"

POLITICO rightly, if not loudly enough, points out dramatic contradictions in any supposed deliberations in Berlin on how to "replace" France with another partner for FCAS. Lets be clear. Without France there is no FCAS & Germany needs to buy elsewhere. www.politico.eu/article/germ...

Le journal ne devrait pas titrer "Guerre en Ukraine"... on est bien au delà. J'ai aujourd'hui deux théories : - depuis le sommet en Alaska, ils se sentent plus et sont passés à un autre stade de déstabilisation de l'alliance. - ou... ils sont dans le mal alors ils poussent les potards.

And.HERE.WE.GO! 🤡

Des débats agitent Washington : faut-il abandonner l’Ukraine et Taïwan pour se recentrer sur «l’hémisphère occidental»? Pour anticiper la posture des forces américaines, nous rencontrons Dan Caldwell et Jennifer Kavanagh, partisans radicaux de cette révision. legrandcontinent.eu/fr/2025/09/1...

Article qui résume les propos du représentant de la DGA à la World Space Business Week de Paris. Soutien public -sur un fil- à l'avion spatial [le Vortex de Dassault], qui sera un jour "une extension logique" d'un SCAF. Mais aussi rappel qu'on n'est qu'au stade de la démonstration technique.

Tiens je viens de me rappeler que dans l'univers uchronique de Watchmen (version HBO), Robert Redford était président des USA 🙂

Ecoutez, au moins les choses sont claires (oui elles l'étaient aussi avant). breakingdefense.com/2025/09/rhei...

"Pour les lancements à venir nous discutons avec la start-up française MaiaSpace, qui développe un petit lanceur. Dès qu’elle aura réussi son 1er vol, nous la privilégierons." Marché de ouf déjà assuré pour Maïa, qui ne joue décidemment pas avec les mêmes cartes que les autres (en grosse galère).

Le pont d'Aquitaine passe plus de temps en maintenance qu'un NH90