昨日、配布先リンク切れかと思ってたモデルさんが、ネット障害のせいで繋がらなかったみたいで今日は無事ダウンロードできた。わーい

もしかしてモデルのリンク切れかと思ったら、ネットの障害なのかなこれ？

良いなと思ったMMDモデルさんが配布リンク切れでつらい

Xくんが不調みたい？

海沿いのローカル線に夜に乗ると、海側の車窓が真っ暗なんよね。 そのせいで小さな駅とその集落の明かりが際立つ

その昔、八幡浜港からの夜行便フェリーに乗るために松山発八幡浜行き下灘回り最終普通列車に乗った際に、一駅ごとに乗客が少なくなっていって、小さな駅で降りた人が迎えの車に乗っていくシーンを何度も見たときはちょっとエモかった

昔名古屋から乗った東海道線の最終区間快速大垣ゆき。岐阜を過ぎると名古屋方面に戻る列車が無くなるので、車掌さんがしきりに「名古屋方面に向かう最終列車はすべて終了しております。岐阜駅から先、乗り過ごしをされますと名古屋方面に戻る列車はございません」という放送をしていたのが印象的

廃線にならなかった世界線の谷汲線

自分は買ったこと無いけど、マイクロ電子さんから自動運転のキットが出てる www.mes-ekit.com?pid=66388294

自動往復運転って結構悩ましいよね。Tomixが昔規格化してたけれど今売ってないし（そもそも高い）

自分にとって311系は特別な電車ではなく、ごくごくありふれたいつも乗る電車でした。でももう二度と乗れないんだよなぁ･･･ www.youtube.com/watch?v=yjOG...

綾部駅の発車時刻のパタパタの数字が二段構えの特注品になってる･･･

丹後９号　京都・綾部・福知山 youtu.be/wUxqF71qEn0?... これでもかってぐらいキハ58に溺れられる。やっぱキハ58集めようかしら…

へぇ、こんな変わった高架橋あるんだ

身延線の富士宮～西富士宮の単独立体交差区間の高架橋すき。

電車(S=1/1)を作ろうとしている･･･?

マスコン……マスコンだよ…… ブレーキ弁……ブレーキ弁だよ……

本巣から先って一閉塞になっちゃったのか

樽見鉄道樽見線の神海駅交換設備廃止に伴って、本巣～樽見間18.3kmが1閉そくとなり、特殊自動閉そくからスタフ閉そくとなりました。 これに伴い、神海と樽見の場内信号機及び出発信号機が撤去されています。

311系の車内表示器、ちょっと欲しいんだけど7700円もするならもうちょっと表示パターンがあって欲しぃ･･･

欲し過ぎる www.jr-plus.co.jp/news/2025/02...

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

富士山と211系 #VRMNX

ターミナル駅から15分圏内の普通しか停まらないような駅近にある日帰り温泉とかが狙い目だと思う ローカル線でも意外と駅の近くに温泉があったりするのよね

ターミナル駅の一等地に日帰り温泉を作れば絶対に黒字にはなると思うけれど、そのスペースをオフィスとして賃貸にする方がもっと儲かるんだろうなぁとも思えてしまうから難しい...

WE銀河的な感じ…で、関西発で考えるなら博多～長崎・熊本方面とか、高知方面の列車があったらなあと思ったり（フェリー便がない区間なので） 大阪駅に銭湯とか付けてくれたらもう文句ない　採算？知らん

浜松にこんなところあるのか

浜松の街中に昔の線路の引き込み線が遊歩道になっているところがあって、大正時代の機関車が置かれてました なんかほっこり☺️

3DCGでテカテカさせた質感あるけれど、実際あそこまでテカテカしてるものってあんまし無いよね

検索したときに同傾向の作品が塊になってヒットさせることができる名称があるというのは、そこそこの強みなのかなぁと思った。

ハイセンスやなぁ

youtu.be/Skv7t33W_0w?... このPVでblender使っているのでは？

純粋にツールという使われ方で、Blenderの文字はあんまり作品やタグとして使われない感じなのかなぁ まぁフォトショ鉄道界隈なんて言わないだろうし、MMD鉄道がブランド名(?)っぽく使われるのは特殊っちゃ特殊である

鉄道MAD方面でBlenderがよく使われている印象ですねぇ

よさげな動画を見つけた www.youtube.com/watch?v=JqRZ...

Blender 鉄道 でググってみたけれど、モデリング解説ばっかりヒットしてしまう

Blender鉄道界隈とかあったりするんかな

Blenderで電車が走る動画を見たことが無いのよね できるのかしゃん

YouTubeを見ると、近頃出来たチャンネルがMMDやRay-MMDとかの紹介や勧誘をしている様だ。しかし敢えて言おう、blenderをダウンロードして自分でモデル作って自己生産が出来る技術を取った方が良い MMDに費やす時間はほぼ無駄である（ウチは完全な老後終活暇潰しだからよいが）ヨシ理由を述べよう

ブロックするとかえって相手が元気になっちゃうパターンって意外と少数なのかな

なので戦時買収の時にクモハは他線区に渡ったけれど、実質客車のサハは不人気だったとかなんとか(というのを買収国電の本で読んだ

若干趣旨からズレるけれど、伊那電気鉄道の付随車は客車的な使われ方をしていて、終点で機(?)回しをして先頭クモハ+後尾サハの2両編成で走っていたらしい

客車をキクハにした例は結構あるけれど、客車をクハ化した例ってどんだけあるのかな…

そういえば神奈川・京葉臨海鉄道や名古屋臨海鉄道はあるのに、大阪臨海鉄道が無いの不思議

東京や横浜、名古屋、神戸や北九州などの名だたる港を連ねた大都市には必然的に毛細血管並に貨物専用線が張り巡らされていたのだが、何故大阪にはあまりそのような毛細血管のような専用線を聞かないのかについて研究したい

連絡先がわからないとか･･･(エアリプ

公開したデータの中に私（モフバレル）が作っていたデータが全部入っていた ↑削除し忘れることがあるからしょうがないよね ご迷惑をおかけした方にも速やかに謝罪をしました ↑ぼく謝罪されていないんだけど？

国鉄時代から大垣区の車両の窓って汚かったのかな? あんまりそういう記述は見ないけど

311系って妙にボロいのよね 大垣の石灰成分混じりの水で長年洗われ続けたせい･･･?