Hvis man vil rejse anonymt eller er it udfordret i DK. Skal man køre ind på en station og stå i kø i tre timer. I Bulgarien bruger man blot kreditkortet.

Grøn regering ja men der er et endnu større retningsskifte. Nemlig fra skat på arbejde til skat på arbejdsfrie gevinster. Det var ved at blive et problem at unge ikke kunne se en vej til at følge med deres forældres passive indkomster. Mega tiltrængt at samfundskontrakten forstærkes. #dkpol

Danmarks grønneste regering skulle være på vej. Jeg har et stort ønske til den. Gør det bæredygtige valg til det nemmeste og billigste valg. Så simpelt kan det siges, i praksis selvfølgelig sværere, men det er vejen til en grøn omstilling hvor alle har lyst til at være med.

Godt gået af @larsaagaard.bsky.social og Wopke Hoekstra. Ja færre undtagelse havde været bedre, men med en aftale fortsætter fremdriften, og det er langt bedre end ingen aftale. politiken.dk/internationa...

Stærkt arbejde. @ida.dk håber på ambitiøse politiske valg. En takstreform som prioriterer klima, mindsker trængsel og får flere passagerer til at køre længere er præcis det vi har brug for. #dktrp #dkpol

Vi kan ikke løse affaldspproblemet fra bunden af skralde spanden. Derfor skal vi se på at få materiale forbruget ned. nyheder.tv2.dk/samfund/2025...

Det her er et KÆMPE ligedtillingsproblem. Det handler om muligheden for at få den uddannelse man drømmer om og dermed ens livs drømme hvor drengene så skal leve med mindre pga. deres køn. www.dr.dk/nyheder/indl...

Fantastisk hvis regeringen har modet til at gentænke vores bilafgifter og flytte betalingen over på Roadpricing. Det er den fremtissikrede løsning for at kunne skabe en god mobilitet i hele landet. #dkgreen #dkpol ekstrabladet.dk/nyheder/poli...

IDA og @danskerhverv.dk ser gerne forskere flytte til Danmark fra USA: “Nu mangler de faktisk et sted med frihed til at forske. Det har vi her,” siger @forperson.ida.dk Laura Klitgaard til DR. www.dr.dk/nyheder/indl... @christinaegelund.bsky.social @brianamikkelsen.danskerhverv.dk #dkpol

Regeringen bevæger sig ud på et antidemokratisk skråplan, når den med en ny lov vil give Politiets Efterretningstjeneste (PET) hidtil usete beføjelser til at indsamle, overvåge og analysere data om alle danskeres personlige data og digitale færden #dkpol www.msn.com/da-dk/nyhede...

Kina rammer os på vores strategiske afhængighed, ved at begrænse vores adgang til kritiske råstoffer. En effektiv CØstrategi er hurtigstevej til at sikre vores frihed. Med genanvendelse og et lavere materialeforbrug kan vores eksisterende lagre og holde længere politiken.dk/internationa... #dkgreen

Klima og forsvar er hinandens forudsætninger ikke modsætninger. Der spreder sig en ide om at der ikke er plads til grøn omstilling pga. den sikkerhedspolitiske situation. Men et stærkt forsvar kræver strategisk autonomi og det er den grønne omstilling den bedste vej til at opnå. #dkpol #dkgreen

IDA foreslår i dag en reform af den kollektive trafik i Danmark. Nye zoner, takster, økonomi, organisering og køreplaner. @trmdk.bsky.social #dktrp #dkpol @mbredsdorff.bsky.social @anguldberg.bsky.social

IDA og de faglige selskaber præsenterer i dag en visionær plan for den kollektive transport i Danmark. Vi foreslår forenklede takster og zoner OG kombinerer det med halvtimes drift og udvidede køreplaner. #dktrp #dkpol @trmdk.bsky.social @ida.dk

Tjaa... Det vil I hvertfald reducere affaldsmængderne med færre breve. Men hvordan sikres, samfundets kommunikation til de ikke digitale? nyheder.tv2.dk/live/busines...

Grinte du også af Tæt på Sandhedens gennemgang af affaldssorteringens fortræffeligheder? Hvis du alligevel gerne vil have den saglige forklaring på hvorfor der er mere end to spande, så læs med her: www.linkedin.com/posts/askegu...

Tak til industriens fond for at handle imens vi venter på en National CØ strategi. Jeg håber @heunicke.bsky.social ser med og tager noter 😀 industriensfond.dk/nyhed/danmar...

Europa er under pres og er alt for afhængig af import af energi. Vores strøm skal være helt grøn og vi skal producere den selv. Og bidrage til Europas grønne omstilling. Det kræver investeringer i havvind og brint. Det er vi klar til i regeringen. Arbejdet begynder nu. #dkpol #dkgreen

Virkelig spændende resultater, der endnu negang understreger at roadpricing er fundamentet for en effektiv fremtidig transportpolitik. #dktrans #dkpol

Stærkt initiativ til afbureaukratisering i vejlovgivningen! Vi støtter intentionen om at reducere bureaukratiet, men finder krav om årsdøgns-trafik urimelige. Lad os sikre bedre trafiksikkerhed og bymiljø! #dktrp #dkpol #dkgreen #byplanlægning @idafagforeningen.bsky.social

Det er ufattelig at man bevidst kan sprede den slags uvidenhed og misforståelser. Hvis Ekstra bladet blot fad ringe til en enkelt fagperson havde de afkræftet misforståelsen på stedet. #dkgreen ekstrabladet.dk/nyheder/lede...

En del af at skabe større forsyningssikkerhed er at bruge mere af det vi allerede har. Jo flere virgine råvarer (metaller/mineraler osv.) vi bruger jo mere afhængig af af Kina bliver vi. #dkgreen

Lige præcis! Og vi kan også spare store investeringer i infrastruktur som ellers giver store biodiversitets og klima belastninger. #dkpol #dktrp #dkgreen ing.dk/artikel/eksp...

Mobilitet handler ikke kun om infrastruktur – det talte jeg om i dag ved Fremtidens Transport 2025. Det handler om sundhed, klima og livskvalitet. Danmark har brug for en #mobilitetsplan, der prioriterer mennesker over biler. Lad os vælge planen. Ikke kaos. 🚲🚦#dktrp #dkpol

"Naturen er kun til låns" det er så rigtigt. Men jeg kender ingen som ville behandle noget de har lånt, på samme måde som vi behandler naturen 😢

Jeg håbet vi en dag tør tage ansvar for næste generation og redde vores have😭😭😭. #dkpol #dkgreen www.dr.dk/nyheder/indl...

Hvad bliver effekten af liberaliseringen af affaldsforbrændingem? Første udbud giver 100km ekstra transport og 20% højere priser. Lad os håbe det bliver bedre i de næste. #dkgreen #dkpol pro.ing.dk/wastetech/ar...

I @ida.dk har vi længe efterspurgt en #mobilitetsplan for Danmark. Igen viser det sig at det er et problem vi ikke har en. Der er behov for en plan, der støtter vores samfundsmæssige mål om flere i den kollektive trafik, flere på cykel og flere i bilerne. Hvad skal der til? #dktrp #dkpol

»Som forsker tænker jeg: Hvor mange gange skal jeg sige, at det er en dårlig idé at bruge et stof, som er persistent (svært at nedbryde, red.), fordi det ender med at give os et problem?«, siger hun. politiken.dk/klima/art102... #dkpol #dkgreen

Modstandskraften i vores kritiske infrastruktur er middelmådig, viser ny @ida.dk analyse med 1.500 fagfolk. Vigtigt at de kommende beredskabsforhandlinger også husker behovet for øget cybersikkerhed, det er fundamentet på tværs af sektorer. Mit budskab i @tv2newsdk.bsky.social her til morgen #dkpol

Kun en revisor forstår bæredygtighed og CO2 beregninger. Det er FSR - Danske revisorers officielle standpunkt. Bevidst at holde specialisterne med mest viden om emnet ude, er nok det mest absurde standpunkt, jeg har set fremført i år. #csrd #dkgreen www.detstoreregnskab.dk/baeredygtigh...

Top tre grunde til at virksomhederne i Norden arbejder med cirkulær økonomi er: - Pres fra kunder - Reducere klimaudledninger - Gode forretningsmuligheder Hvad holder dem så tilbage: - Det er i konflikt med deres nuværende forretningsmodel - Business casen er for dårlig - Manglende kunde interesse

Rystende dokumentar på DR om massiv svindel og udnyttelse af migrantarbejdere på offentlige byggerier i Danmark. 3F har længe kæmpet mod svindlerne, og vi har brug for, at der politisk bliver taget et seriøst livtag med fusk og svindel fra virksomheder. Mere kontrol af beløbsordningen, nu! #dkpol

Vi skal turde have en vision for den fremtid vi drømmer om på transportområdet, sådan som de har i fx Wales og Sverige. Det var min centrale pointe til Folketingets transportudvalg i onsdags. #dkpol #dktrans #dkgreen @idadk.bsky.social

På årets værste dag for miljøet, er der et grønt lys i mørket. Er det virkelig muligt at vi nu har så mange ting at vi ikke gider have flere. Jeg håber det🤞 politiken.dk/danmark/oeko...

Liberalisering af affaldsforbrændingen blev vedtaget på et fejlagtigt grundlag. Tak til @ing.dk for at holde fast i denne absurde sag. Vi står nu der at, vi vedtog en liberalisering for at mindske overkapacitet, en overkapacitet vi nu ved ikke findes🤐 pro.ing.dk/wastetech/ar...

Hvorfor skal Danmark have en national mobilitetsplan? Det fortalte vi @folketinget.dk Transportudvalg om i går med IDAs næstformand @anguldberg.bsky.social Michael Knørr Skov, @sorenhave.bsky.social og @jensmandrup.bsky.social . Det kan du se her. #dktrp #dkpol www.ft.dk/aktuelt/webt...

In a Danish context @idafagforening.bsky.social @concito.bsky.social, #COWI and #TØF are having a dialouge about a national mobility plan at @folketinget.dk tomorrow. @anguldberg.bsky.social will set the stage. See more here (in Danish). @sorenhave.bsky.social attending. www.ft.dk/udvalg/udval...

Som børneforældre er skolemad en fantastisk nyhed at se frem til 😀😀😀. Men fra mit faglige perspektiv er reperationsfradag og sikring af god undervisning i naturvidenskab og teknik på højt niveau nok mine favoritter. #dkpol

Fremragende indlæg fra @samiranawa.bsky.social og @radikale.bsky.social. Vi har desperat brug for et opgør med brug og smid væk kulturen og det starter med nogle bedre produkter, der kan holde længere, så en forlænget reklamtionsret er et vitgtigt skridt. www.dr.dk/nyheder/poli...