“Vi var ett föregångsland genom att stoppa exportkrediterna till fossila projekt. Vi har hyllats för det internationellt, men nu går vi ifrån det. Är det detta vi vill satsa våra pengar på i Sverige“ säger @bearindevall.bsky.social ordförande i @naturskyddsf.bsky.social www.dn.se/sverige/skat...

Ordförande @bearindevall.bsky.social kommenterar skogspolitiska utredningen. www.sverigesradio.se/artikel/skar...

Hälften av alla cykelolyckor sker på grund av brister i infrastrukturen, och det är statens arbete som brister. Politikens åtgärder är ineffektiva och utvecklingen går åt fel håll. Det skriver vi om i DN. www.dn.se/debatt/state...

– I stället borde regeringen och Sverigedemokraterna skrota de klimatskadliga subventionerna – det skulle ge ett rejält tillskott till statskassan och samtidigt minska utsläppen, säger @bearindevall.bsky.social, ordförande Naturskyddsföreningen.

Regeringens riskfyllda politik visar svart på vitt att den tydligt leder till att Sverige missar alla klimatmålen. ”Det finns en rad åtgärder som leder till utsläppsminskningar redan i dag, främst på transportområdet, men regeringen väljer aktivt att låta bli, säger @bearindevall.bsky.social .”

”Regeringen fattar medvetet beslut som leder till ökade utsläpp, trots att det finns tusen andra sätt att stötta hushåll än att gynna användandet av fossila bränslen”- @bearindevall.bsky.social @naturskyddsf.bsky.social Väl rutet om OECD’s utvärdering och en naken kejsare via.tt.se/pressmeddela...

"Raka motsatsen till en robust skogspolitik och ökar riskerna för att Sverige bryter mot EU:s lagstiftning" säger @bearindevall.bsky.social om delbetänkandet från skogspolitiska utredningen. Läs pressmeddelande här: via.tt.se/pressmeddela...

Följt @natursidan.bsky.social i åtminstone tio år nu och alltid imponerats av balansen i artiklarna, där saker som vanligtvis ses som biologinörderi blir allmänintressant lättförståelig fakta. Hedrad av att bli intervjuad av Erik Hansson och Natursidan.

En ny avhandling visar att bilen fortfarande är i centrum när myndigheter planerar - trots att experter är eniga: "bilismen måste minska." Hållbara transporter är bättre för miljö och hälsa, så varför fortsätta driva den förlegade bilnormen? Släpp det gamla och gör morgondagen bättre istället.

Hej, nu finns vi på Bluesky!

Sverige, som orsakar ca 9 ton CO2-utsläpp per capita och år, betalar Nepal och Zambia, vars utsläpp ligger på ca 0,5 ton, för att de ska minska sina utsläpp. Oh du bisarra värld. sverigesradio.se/artikel/avta...

Kommer ni ihåg rundorna av #ffse på Twitter? Nu när det ramlat in så många nya här borde vi väl köra ett varv och tipsa varandra om vilka vi ska följa? Jag är själv så ny, vad säger ni mer etablerade, @fridahylander.bsky.social @klimatgranskaren.se @alexandrauo.bsky.social ?

”Av alla dumma EU-beslut som fattats tar ändå det om Östersjön priset. Hur kunde Sverige ställa sig bakom en fördubbling av strömmingsfisket?”. Annika Ström Melin reflekterar bra om den svenska positionen och lyfter det Sverige kan göra själv - som förbjuda bottentrålning. www.dn.se/ledare/annik...

En ny studie från Eurofins visar att oekologisk apelsin- och äppeljuice som sålts i vanliga svenska matbutiker innehåller skyhöga halter PFAS. Bristerna i lagstiftningen spelar just nu rysk roulette med människors och djurs hälsa - vi måste förbjuda PFAS. www.facebook.com/naturskyddsf...

Det finns tydlig och stark opinion för miljö- och klimatpolitik, men ändå görs för lite och ofta används låg acceptans som orsak för bristande politik. Men acceptansen beror på politikens utformning. Här presenterar vi viktiga åtgärder för en rättvis omställning i praktiken www.di.se/debatt/27-fo...

Spännande med ett trendråd, men undrar var civilsamhället tog vägen. www.sverigeskommunikatorer.se/kunskapsbank...

Öppnade upp mitt gamla vilande Twitterkonto. Möttes av en tweet som hyllade Elon Musk som ett geni och en notis till Donald Trump. Enskilda personer kan styra vad som formar många miljoners världsbild. Frågan är hur fakta/journalistik och mindre resurssvaga/civilsamhälle kan möta upp det här.

Tåg ska visst vara billligare - så länge det går till ett flyg nära Stockholm. Absurt. omni.se/a/Rz4L02

Skriver med Karin Lexén om nutidens fara, men också hoppet i engagemang. Tillsammans samlar Naturskyddsföreningen fler medlemmar än vad Tidöpartierna och Socialdemokraterna gör tillsammans – och vår kraft kan förändra. www.sverigesnatur.org/opinion/info...

Det är nog nu.

Ålen kan försvinna för alltid. Ändå fiskas det över hundra ton ål i Sverige per år, exklusive det numer ganska välkända tjuvfisket. Nu vill regeringen dessutom utreda om nya fiskare ska kunna få tillstånd. sverigesradio.se/artikel/rege...