今日寄った佐竹商店街は日本で二番目に古い商店街という。 秋田藩主・佐竹氏に由来するらしいが、確かに古地図にはその辺りに「佐竹右京」とある。

なるほど。1957年のシボレーとキャデラックを並べる事もできるのか…

もう一つ手元にあるKeeler's KUSTOMSのイエローフィーバー・コンペティションクーペ(No.13101)の中身は以下の通りでした Fiat Coupe Body(C1129) ⭐︎Competition Wheel and Mags(C1141) 但しメッキ無し ⭐︎Ford "427" Engine(C1108) Cadillac V-8 Engine(C1105) ⭐︎Roadster Chassis Speed Equipment(C1132) Tubelar Roadster Flame(C1127) ⭐︎ゴムタイヤ その他にデカールと透明プラ板

本日購入したアトランティスモデルの'23 COMPETITION PICKUPです。 Keeler's KUSTOMSの第4弾(No.13104)ですが、基本的には1963年頃(60年以上前…)にレベルから出たカスタムカーパーツの詰め合わせです。 以下内容が続きます。

理屈が通じない、そもそも言葉が通じない相手には多少幼稚であっても悪口をぶつけていくしかあるまい。例えばさ、トカゲBBA🦎とかさ！

やっぱりこいつら、小学生の学級会レベルの多数決(数の暴力/いじめと同根)で押し切れると思ってやがる。

はい？

手元にある'56ビクトリアではアレクサンダー兄弟によるカスタマイズとしてグラストップ("スカイライナー・トップ"とあります)が提案されています。

疲れたので肉を食べます。

モトラは欲しいよ

◤　新商品情報　◢ PLAMAX MF-101/102/103/104 Rider's portrait Honda ・Rebel 1100 ラベンダー/ワインレッド/ネイビー ・Fusion ターコイズ/カスタード/オーキッド ・FTR 223 レッド/ブルー/ホワイト ・MOTRA イエロー/グリーン/ウィステリア ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✅️ご予約はこちら https://goodsmile.link/jsUQwo #PLAMAX #maxfactory #グッスマ

レオとイエサブを覗き「プラモ高ぇなぁ…」としみじみ思う。 ま、特売の棚から買うのですが。

旧万世橋駅下のオシャレスペース

お客様相手に営業していたつもりが、いつのまにか営業されていたんだ… 営業はプロにやらせろよバーカ！ 弊社内にそんな奴はいないが。(マジ)

新御徒町駅近くにこんな商店街が

はい、今日もよろしくお願いします。 メールテーマ、 めんどくさい！です。 身の回りのめんどくさいこと、めんどくさかったこと、ぜひ教えてください。 [email protected] メール待ってます！マジで！

今日はご無沙汰してしまったお客様を何軒か訪ねてぶっちゃけ話をする日としました。 それで仕事と言えるのかって？ ま・さ・か・！

帰り道の自販機で買ったライフガードは2025年版パッケージ。 明日は上京。アキバに寄れるかな？

よーしパパ売名しちゃうぞ〜 (´∀｀)

ついカッとなってRCロビーに行くには暗くなってしまった。

一般向けにポピュラーな、つまり「語り」が固定しがちな分野は何か踏み込みにくいんですよ。トライファイブ・シェビーもその一端でした。 米国車にはそんな分野がいくつもありますね。

平均的な日本人はいまだに「個」が確立できていないので、そんなクリーチャーに民主主義は無理だよ。 おまけに小学校で教えられた多数決を絶対だと思っている。

ギックリ腰は去年初体験しました。 重い箱を運ぶ途中ベンチに一旦置いて、雑に持ち上げた際に「うあぁ！」 すぐ脇のベンチにへたり込みながら「これが…ギックリ腰…」 以後動きが慎重になりましたが、時々上半身と下半身の連携が怪しくなります。

あらゆる認知が歪んでいるボスに突然呼び出されて 「なぜ名刺を100枚注文しないんだ？」 (A.もう50枚あれば十分だから) 「誰の許可を取ったんだ」 (Q.2000円もしないのに要るの？) マジ死んで。

今は亡き愛車の内装はこうでしたが、汚れはじめると凹むのよね…

amtの'57ベルエアは'210'として作るのもいいな〜と思ったが、ダッシュボードには美しく刻まれた'BelAir'の文字が。

寝る前にモナカパーツを貼り合わせておきましょう

最後の一枚…

左のナイト2000(ポンティアック・ファイヤーバード)のシートと比べて右のバットモービルのシートはいかにも幅が狭い。 ここのところデビッド・ハッセルホフ(身長193cm)を基準に考えていたので…というわけでもあるまい。 ちなみにバットマンを演じたマイケル・キートンの身長は175cmとの事。 いやそれにしても狭いよやっぱり。

「ヨイトマケの歌」を脳内再生しようとしたら始まったのが「イヨマンテの夜」だったので即停止

雰囲気重視のamt '55ノマド

まさしくカーブサイドモデル！ (ついでにパーツを洗った)

救援物資が届きました 以下amt版との相違などぶら下げます

日本ペンクラブが声明を出しました。 「いま政府は、異論を排し、自らの政治的主張を実現することに必死です。そのなかには、新しい国のかたちを決めるであろう国家安全保障、選択的別姓や同性婚、天皇制の在り方なども含まれています。一方で、国を縛るために存在する憲法を、国民を縛るためのものに変えようともしています。こうした大きな流れに対し私たちペンクラブは、徹底した情報の公開と、それを基にした異なる意見を尊重した対話を、国そして社会に求めます。」 漫画家は、表現の自由にはうるさいけど、こういうところでまとまれないのが不甲斐ないなと思う。表現の自由を奪うのは権力側なのに。 japanpen.or.jp

もう一個開けてみたりして (amt 1955 NOMAD)

クロニクルと併せて、今まで直視してこなかったトライファイブ・シェビーへの扉が開かれる回でした。 ありがとうございます。 ゆっくりお休みください。

こいつ… シフトレバーだと？

おお〜！これで初版は1963年とか

'57ベルエアの袋を開けたら… ワニが！ おやこマシンだ！

これがそんな素性だったなんて

自身のクルマを製品にしちゃったホットホイール デザイナーのお話 このギャッサー 格好良くて印象に残ってたものでして。 youtu.be/cmqxb3wNCyg?...

第63回読了。画像パートまで一気に読んでお腹いっぱいになってしまったので、後ほど改めてコメントします。 今回まず「モトラミック・シボレー」の語に認識を改められた。手に届くハイクラス。 手元に'CHEVROLET CLASSICS'の'57ベルエアがあるので、封を開けて手をつけながらスペースを聴きます。

アクとの戦いが始まる！

昨今のあれこれを見ていると、かつての韓国の様に大統領が辞職後に逮捕されたり不審な最期を遂げたりする方が健全なんじゃないかと、そんな風に思ったりするイカれた時代へようこそ

現在雨はほぼ止んでますが、今年はパスかなぁ… 昼頃の時点で「降っても記念式典はやるからな！」と発表が。そりゃ建国250周年ですし、その頃には完全に止むでしょう。 軍楽隊を解散してしまったので、音楽は「流すだけ」で、式典にはちょっとカッコつかなくなりますね。 各州の旗を掲げて順にコールされるのですが、その際カリフォルニア衆とハワイ衆が飛び抜けてウェイ系です。

合わせてみる。 トランク側は結構ガタガタだけど、車の形が確認できると気合いが入ります。

キャンプ座間の独立記念祭は決行！ 台風7号が夕方最接近するけどどうなる？

地震のもとを踏み潰せ 台風の目に体当たり♪

細かい塗り分けはこれからですが、AMCの390cu.in.V8です。 やっぱり色を塗ると素敵！ (JO-HAN RAMBLER)

東西方向に揺れましたね。 棚のプラモは一個だけ落下。