Quina Diagonal necessitem? 📅 dt 5 maig 📌 Bicihub, Barcelona 🕠 17.45 ~ 20.00 h 👥 exclusiu per a sòcies 📝👉 inscriviu-vos a forms.gle/cFZ49ZAs1DXV...

Dilluns 27 a les 18h presentem el Pla de serveis ferroviaris per a la Catalunya de 2027 🚆. ➡️ Un projecte de l'@alianzaferrocarril.bsky.social que completa el mapa de l'estat amb la resta de comunitats autònomes 🗺️. 📌 Carrer Padilla, 164, local –1 (Arquivistes) i en línia ⬇️🔗

🌹📚 Feliç #SantJordi! Avui també és un bon dia per parlar de mobilitat. Des de la PTP recomanem llibres per entendre com ens movem, com hem arribat fins aquí… i cap on podem anar. OBRIM FIL 🧵👇

Quina Diagonal necessitem per tenir una xarxa de transport públic més clara, eficient i útil? 📣 El 5 de maig fem una #JuntaOberta per debatre com hauria de ser aquest eix amb la connexió del tramvia. 📌👇

Okay CTA. This is a good sign.

🟣 Comencem la sessió presencial del Congrés #CosaDeDones 2026! 👉 La Núria Pérez Sans, vocal de la Junta de la PTP i Institut Metròpoli, obre la jornada. 🚀 Comencem!

El 🗓️ 8 d’abril torna la VIII edició del congrés El #TransportPúblic és #CosaDeDones. T’esperem a 📌 Ca l’Alier per a compartir la teva experiència i parlar dels protocols en la cadena #feminista de la #mobilitat 💜

🚨 El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible incompleix el seu propi calendari en projectes clau de Rodalies. Els retards en la redacció i aprovació d’estudis s’han convertit en un problema estructural que bloqueja inversions i allarga anys la millora del servei. OBRIM FIL 🧵👇

📗 Ja disponible l’edició número 78 de la revista ‘Mobilitat Sostenible i Segura’, la revista de la PTP! 🚆 En portada: el caos ferroviari es consolida com una crisi de país, amb un sistema al límit que ha desencadenat una resposta col·lectiva al carrer.

✨Èxit de la presentació de la 📚Guia Ibèrica d'horaris de tren al 🚂 Museu del Ferrocarril de Vilanova. Amb la participació de Pere Macias i presentació a càrrec dels tres autors: Josep Maria Olivé, Martín Montón i Diego Pascual. Una empenta més al projecte 💪🏼! Si a algú més li interessa, feu 📩DM

📢Des de la PTP i el Bicicleta Club de Catalunya (BACC) diem prou a una fórmula que no funciona. 📍El nou projecte de la pl. de Sants fa compartir el carril bus amb les bicicletes, en un dels eixos més importants de la Nova Xarxa de Bus. 👇

🚆 El nou Pla de Rodalies 2026-2030 inclou actuacions necessàries, però manté mancances importants. Des de la PTP n’hem fet una primera valoració. OBRIM FIL 🪡🧵 [Foto: @trenscat.bsky.social]

⚠️🔪 Un nou CRIM FERROVIARI s’està preparant a Figueres Volen treure el tren del centre de la ciutat i portar-lo a l’estació del TAV de Vilafant. Una decisió que pot empitjorar el transport públic i fer perdre usuaris al tren 🚆

❓🪪 T’has plantejat si uses el millor títol de transport o ho fas per costum? 🧮 A la PTP hem calculat des de quants viatges compensa una T-casual, T-usual o T-jove a Barcelona, i una T-mes o T-jove a Tarragona, Girona o Lleida. Comprova el teu cas i no paguis de més 👇🏼

⚠️ Quins PROBLEMES presenta actualment la línia de bus MÉS RÀPIDA de Barcelona? 🚍 🔌❌ Està desconnectada dels busos interurbans que entren per la Diagonal ⏱️ Té poca freqüència i regularitat Però això no cal que sigui així: OBRIM FIL 🧵

A la PTP fa més de 30 anys que treballem per millorar el transport públic gràcies a persones com tu! Vols formar-ne part? Uneix-te a nosaltres i, a més, podras gaudir de descomptes a les nostres activitats i participar a la presa de decisions 🙌🏽 ➡️ transportpublic.org/qui-som/asso...

🚍 Celebrem que des d’avui la línia de bus V15 torni a pujar per Via Laietana. 🤷🏻Tot i això, encara ha de fer la volta a la rotonda incrementant el temps trajecte i fent més lent l’autobús. A què espera l’@ajuntamentbcn.bsky.social a moure els 20 aparcaments de moto 🛵?

🔴 L’@ajuntamentbcn.bsky.social rectifica i permet al V15 tornar a pujar per Via Laietana, tal com reclamaven el veïnat, les entitats i l’oposició. La decisió millora el servei i corregeix un disbarat de la reforma. 📣 @favbcn.bsky.social beteve.cat/mobilitat/ve...

🚉 El 16 de juliol es presenta al Museu del Ferrocarril de Catalunya la Guia ibèrica d’horaris de tren 2025: tots els horaris de ferrocarril de la península, en un sol volum i en format paper! 👇

🏫 La 4a Escola d’Estiu del Baix Llobregat se celebrarà de l'1 al 2 de juliol a Sant Boi, centrada en la mobilitat i la transició energètica. Des de la PTP hi participarem en les diferents ponències i espais de debat, repensant la mobilitat a la comarca, en clau social i ecològica.

🔴 El 29 de juny reobre la Via Laietana… però ho fa amb menys bus que abans. 🚫 El V15 i el V17 no hi tornaran en sentit pujada. Una nova reforma urbanística a Barcelona que torna a perjudicar el transport públic de superfície. 🧵👇

🕰️ Sis anys per connectar el tramvia a Francesc Macià? Cal més ambició i agilitat per avançar en la interconnexió del tram. 🔗 No podem permetre més excuses per a una infraestructura clau per la mobilitat sostenible. 📰 @totbarcelona: www.totbarcelona.cat/mobilitat/et...

La reobertura de la #ViaLaietana suposarà eliminar el sentit de pujada de la V15 i V17? ❓Si és així, serem davant un nou cas de maltractament al #transportpúblic en superfície. 📣 Exigim resposta davant aquesta supressió i compromís clar amb el bus urbà! beteve.cat/politica/nov...

🟢 Celebrem les millores anunciades per al bus exprés Manresa–Barcelona. ❓Però com garantirà la Generalitat que es compleixi el servei promès? 🔁 L’experiència fins ara demostra el contrari: horaris incomplerts i mal servei als usuaris. 🚌 Cal un major control la qualitat dels serveis contractats.

📢 Demà celebrem l'Assemblea General Ordinària de la PTP! 🔁 Ara gestionem la relació entre sòcies i associació a través de Berrly, una eina àgil i segura per consultar i actualitzar les teves dades, revisar el calendari i confirmar assistència a l'#AGOPTP.

🚍 Una reivindicació històrica que ha necessitat més de 20 anys i molts governs per fer-se realitat! Cal continuar aquest camí, tant connectant aquest bus amb el carril bus dea Diagonal de Barcelona com fent-ne més a tot Catalunya. Seguirem apretant www.3cat.cat/324/el-carri...

🔴 Davant l’anunci de l’acord entre la Generalitat i AENA per ampliar l’aeroport del Prat, insistim: ⬇️ Cal aturar aquesta postura. L’ampliació de l’aeroport no és sinònim de futur: ni pel medi ambient, ni la salut ni la justícia social.

🚨 La Llei de Mobilitat Sostenible està en perill. Davant aquesta situació, 13 organitzacions alertem: sense objectius clars de descarbonització, aquest projecte pot quedar en paper mullat. I el responsable és el Govern espanyol. 🧵

✊ Demà, 8 de juny, a les 10:30 hores t’esperem al Pont de Sarajevo per tornar a reivindicar #latrinitatperlamateixavia amb una acció sorpresa! Celebrem el primer aniversari de la cadena humana! 🥳

Que poc dura la celebració del Dia del Medi Ambient a la Generalitat! 🛫 Aquesta setmana, el Govern ha tornat a posar sobre la taula l’ampliació de l’aeroport del Prat 📉 Ho repetim: una opció cara, ambientalment perjudicial i que no dona resposta a les necessitats reals del país shorturl.at/okRFX

Aplicar aquest increment en el descompte no resol la crítica de les associacions d’usuaris, per dos motius: 1️⃣ L’abonament de Rodalies permet viatjar entre tot origen i destí dins del nucli. El de Regionals, només entre dos punts concrets 2️⃣ Hi ha un gran abisme de preu www.ara.cat/societat/bon...

Una bona gestió del sistema ferroviari és fonamental. Defensem el servei públic! ✍️ Llegeix l’article de la @mvidal80.bsky.social i la Núria Pérez, vicepresidenta i vocal de la junta de la PTP: www.eldiario.es/catalunya/op...

💜 Comencem la sessió presencial del #DonesTP2025! 👉 La Núria Pérez, vocal de la Junta de la PTP, obre la jornada amb algunes dades sobre la mobilitat nocturna: 👷‍♀️ L’11,4% de la població treballa de nit regularment ➡️ Molts són joves, migrants i dones. Som-hi!

📢 Demà comença el #DonesTP2025! 🗓️ 8 d’abril – Sessió presencial a Barcelona 🗓️ 11 d’abril – Sessió internacional online 🔗 Últimes places: transportpublic.org/cosadedones2025

Com podem millorar la #mobilitat nocturna, especialment per a les #dones? 🌙🚶‍♀️🚍 Al Congrés “El transport públic és cosa de dones” de @transportpublic.bsky.social, explorarem com aconseguir una mobilitat més #segura i #inclusiva per a tothom. 📅 8 i 11 d’abril 📝 Inscripcions obertes! 👉 goo.su/Ckr95b

🌙 Parlar de mobilitat nocturna no és només parlar de seguretat. Però la por condiciona com ens movem. 🟣 Al #DonesTP2025 en parlarem des de l’experiència i la proposta 📅 8 i 11 d’abril 🔗 transportpublic.org/cosadedones2025

🚆 Si tu també vols un transport públic digne i sostenible, associa’t a la PTP. 📢 Junts podem fer que la mobilitat sigui un dret, no un privilegi. 🔗 transportpublic.org/qui-som/asso...

🌙 Les hores vall són un desert de transport públic. 🔻 Menys serveis 🔻 Més incertesa 🔻 Més desigualtat 📅 8 i 11 d’abril Parlem de mobilitat nocturna al #DonesTP2025 transportpublic.org/cosadedones2...

🚆 El 22 de març ens mobilitzem per un #ServeiFerroviariDigne! ❌ Rodalies pateix dècades de desinversió i una gestió que no prioritza les persones usuàries. Ara cal passar a l’acció. 🧵⬇️

❌ Els problemes a Rodalies no venen d’ahir: són el fruit de 28 anys de desequilibri en la inversió ferroviària. 💸 Entre 1990 i 2018, l’Estat va destinar 61.000 M€ (94,32%) a l’alta velocitat i només 3.600 M€ (5,68%) als nuclis de rodalies. ⬇️

🟣 En el marc del #DiaInternacionaldelaDona, #8M, torna el Congrés de Dones de la PTP! 🚉 Un espai d’intercanvi únic que enguany posa el focus en la mobilitat nocturna. 🔎 Com ens movem les dones a la nit? Quines solucions proposem? 📅 8/04 - 11/04 🧵⬇️

❌ A partir del juliol, 12 km podran suposar una diferència de 72€ en l’abonament de tren. 🎫 #SantVicençdeCalders i #Torredembarra són ben a prop, però no per al sistema tarifari. 👉 Cal un model equitatiu i integrat a tots els modes de transport i per tot Catalunya! www.3cat.cat/324/desigual...

El departament de Territori anuncia que totes les comarques catalanes s'integraran a una de les quatre ATM existents abans d’acabar l’any. 👏 Un pas endavant per a l'homogeneïtzació del servei i cap a un sistema tarifari únic a tot Catalunya. 🔗 www.3cat.cat/324/totes-le...

🗞️ Avui el @ara.cat recull les nostres declaracions quant al nou ziga-zaga del tramvia a Glòries aprovat per l’@ajuntamentbcn.bsky.social. ❌ Un malbaratament de recursos públics que empitjorarà el servei a curt termini i que caldrà esmenar posteriorment. www.ara.cat/societat/mob...

🚋 L'Ajuntament de Barcelona finalment tirarà endavant el traçat en ziga-zaga del tramvia a Glòries, tot i que, com ja hem denunciat i demostrat, perjudicarà greument el transport públic. 👇 ajuntament.barcelona.cat/premsa/2025/...

🚋 Fa uns dies us explicàvem l’impacte del nou traçat del tramvia a Glòries: un disseny ineficient en ziga-zaga. Avui ampliem la informació: el projecte suposarà fins a 145.500 hores anuals perdudes en global i un cost de 32 M€. Un despropòsit. 🧵👇

El nou tall de l’⁦R3 de Parets a La Garriga començarà a l'estiu i durarà un any, el doble del previst. 🚧 Hauran sigut 18 mesos per duplicar 18 km de vies. 💶 Només els serveis alternatius costaran més de 40M€, gairebé tant com els 55M€ de la pròpia obra. No pot ser que plantegem les obres així!

🔴🕓 Cada any perdrem 2000 hores pel nou revolt que farà el tramvia a Glòries 👉 L’@ajuntamentbcn.bsky.social finalment aposta per desviar el traçat del TRAM pel carrer Ciutat de Granada entre la Gran Via i Glòries. beteve.cat/politica/bar...

⚠️ El Govern demana l’exclusió de l’R1 (entre La Sagrera i Maçanet-Massanes) de la Xarxa Ferroviària d’Interès General. 👉 Considerem que cal anar amb molta prudència amb aquesta mesura, que pot tenir un gran impacte en la gestió de Rodalies. 🧵👇 web.gencat.cat/ca/actualita...