🚨 The IMO negotiations have reached a critical moment: The EU needs to stay on course to promote a global scale-up of renewable hydrogen and derivatives (e-fuels). 💰 The policy options on the table differ considerably, by a factor of 3 to 4 1/

Mit Blick auf die bevorstehenden Koalitionsgespräche plädiert Agora Verkehrswende in einem Politikpapier dafür, klimaneutralen Verkehr als Zukunftsprojekt ressortübergreifend in der Regierungsarbeit zu verankern. Pressemitteilung samt Link zum Papier: www.agora-verkehrswende.de/presse/press...

Erschienen: Die Langfassung der Agora-Studie „Klimaneutrales Deutschland“. Sie bietet einen vertieften Einblick in die technologischen Entwicklungen und in die wirtschaftlichen und infrastrukturellen Entscheidungen, die zur Klimaneutralität 2045 führen. www.agora-energiewende.de/publikatione...

Kurz vor der ILA legt die Bundesregierung den Fokus für die Nutzung von #EFuels zu Recht auf die #Luftfahrt. Dabei sollte auch über Nachhaltigkeitskriterien gesprochen werden, argumentiert Leon Berks im Tagesspiegel Background: background.tagesspiegel.de/energie-klim... #Verkehrswende #Klimaschutz

Das Argument, über die #CO2-#Flottengrenzwerten für #Lkw den notwendigen Markthochlauf der #EFuels zu unterstützen ist irreführend. Hierzu gibt es bereits europäische Vorgaben, z.B. in der EU RED, ReFuelEU Aviation und FuelEU Maritime.

🔎Gesucht🔎: Projektleiter*in Verkehrsökonomie Aufgabenschwerpunkte: Verteilungswirkungen und sozial ausgewogene Gestaltung von Klimaschutzinstrumenten im Verkehr. Zur Stellenausschreibung: www.agora-verkehrswende.de/ueber-uns/jo...

First #efuel plant to produce #saf and #methanol in China announced: After a pilot scale with a capacity of 10.000 t saf production in 2025, full capacity to produce 400.000 t of both efuels per year shall be operational 2030.

Very interesting development and a great opportunity to reduce shipping emissions by using ammonia as a fuel. However, it remains to be seen if ammonia will also keep its promise as a fuel for other ships than ammonia carriers.

Deutliche Worte heute im Handelsblatt zum #Dieselprivileg: "In Deutschland fahren viel zu wenige Elektroautos, doch die Bundesregierung fördert den Diesel. Das muss sich ändern – auch im Interesse der Industrie." handelsblatt.com/meinung/komm... #Verkehrswende

StVG/StVO: Die Reform wurde ausgerechnet von den Ländern mit den meisten Mitgliedskommunen der Initiative lebenswerte-staedte.de abgelehnt. In diesen Ländern wünschen sich 759 Kommunen mit über 28 Mio. Menschen mehr Verkehrssicherheit und Lebensqualität durch Tempo 30. 1/2