Nu har jag både cyklat på cykelbanan och kört med bil genom korsningen. Det jag noterat är att när man svängt av och kört in i lilla fickan innan man korsar cykelvägen så ser man tydligt hela cykelvägen i högerrutorna. Föredömligt! Så bra var det inte innan.

Huddinge kommun utökar sopsaltning av gång- och cykelvägar. www.mitti.se/nyheter/fler...

”Det finns två olika typer av medier i Sverige: den som söker sanningen och den andra som sysslar med ren propaganda. Henrik Jönssons ”100 procent” är av den senare sorten, skriver Brit Stakston.” www.dn.se/kultur/brit-...

Före och efter. Before and after.

”Rasismen är inte bara en obruten tradition i Sverigedemokraterna, den är grunden för deras existens. ”Tack Jimmie”, säger Kristersson. Tack goa herrn.” www.dn.se/kultur/krist...

Kristerson

Kanske är detta ett unikt uttalande från Polisen: Bilister värre än cyklister vad gäller regelöverträdelser www.facebook.com/PolisenHassl...

Amerikansk nationalekonom: Skolpengsmarknader uppfyller inte kraven för en fungerande marknad, riskerar att öka klyftorna och ger sannolikt inte den frihet och kvalitet som utlovas! tankesmedjanbalans.se/amerikansk-f...

Det är så många rättigheter som idag ses som självklara som vi inte hade haft om det inte vore för civil olydnad. Kvinnlig rösträtt till exempel. Det tål att påminnas om att de som i dagsläget ses som jobbiga bråkstakar ofta i efterhand ses som hjältar som vågade gå före.

Före och efter. Before and after.

Roberto Vacchi tilldelas Svensk Cyklings opinionspris 2025

Före och efter. Before and after.

Times change New requirements and wishes Let’s make a hole in the house so that the bicycle traffic can get through Nijmegen NL

Lägg ut bilder och text på en Cykelöverfart på Fb och se vad som händer! "Med "HerrCyklarman" skylt och allt. Det betyder att korsande trafik har väjningsplikt för både gående (pga övergångsstället) och cyklister (pga cykelöverfarten)."

Mohammad som slogs medvetslös av nazister är lättad efter fängelsedomen mot hans angripare. Inget tyder dock på att han får sin andra önskan uppfylld: Att svenska politiker slutar peka ut invandrare som problem. "Använd oss inte som slagträn", vädjar han. www.dn.se/sverige/nikl...

"...barn [som] gör fel och är i dåligt sällskap." - Ulf Kristersson, juli 2025

Men … *Repetera här hur de här grabbarna beskrevs av alla som kom till Forssells försvar.*

Nu har ännu ett elskåp hamnat i cykelbanan. Ynglar de av sig?

Ännu ett elskåp har nu hittat sin plats - i cykelbanan. Vi får väl se om Trafikverket åtgärdar detta i den nybyggda cykelbanan eller är nöjd med resultatet. cykelmagasinet.se/elskapet-i-c...

ChatGPT kommenterar regeringens svar på Riksrevisionens granskning av statens arbete med ökad och säker cykling. Det är ett svar för att avsluta, inte för att lösa problemet. cykelmagasinet.se/chatgpt-rege...

Regeringen har svarat på Riksrevisionens granskning av statens arbete med ökad och säker cykling. Regeringens svar: Allt är frid och fröjd cykelmagasinet.se/allt-ar-frid...

De statliga skygglapparna är imponerande stora kring denna fråga. Frågan är om de skrev svaret innan de läste granskningen?

Regeringen har svarat på Riksrevisionens granskning av statens arbete med ökad och säker cykling. Regeringens svar: Allt är frid och fröjd cykelmagasinet.se/allt-ar-frid...

Cyklat runt i Amsterdam några timmar: lugnt, metodiskt, säkert och trevligt!🚲 Alltid logiskt hur jag ska färdas, övriga trafikslag visar hänsyn och har koll på cykelbanor och cykelgator där bilarna är gäster som visar särskild hänsyn. Kul med avdelad cykelzon på färjan – dit även mopedbilar räknas!

Det här med reflexer är intressant. För en yrkesgrupp verkar det inte spela någon roll att de mer eller mindre ser ut som julgranar - vägarbetare. Motorfordonsförare skiter fullständigt i dem. Men hej, reflexer räddar liv har jag hört!

Jag säger bara Stenpiren i Göteborg.

Regeringens svar på Riksrevisionens granskning angående statens arbete med cykeltrafik. www.regeringen.se/rattsliga-do...

Ett lågvattenmärke utan dess like från Polisen i Sjuhärad. En myndighet med makt över trafikanterna. Att uppmana till defensiv körning går att göra utan att lägga skulden på den mest utsatta. Utan raljant gravsten. Utan att helt undvika bilförares ansvar, enbart fokus ”defensiv cyklist”.

"Use bicycle bell!" Lund's solution to their own horrendous planning. Four lanes for cars. Cyclists surely sort out who'll get the first try to not get stuck in the fence with their handlebars. Pedestrians are expected to dissolve. In which way exactly does the bicycle bell help here?

Ett steg i rätt riktning. Oslo vill undanta cykeltrafiken från trafiksignalen vid vissa högersvängar. www.aftonbladet.se/nyheter/a/KM...

Tillsammans med porrbotarna och nazisterna på plattformen X minglar en rad politiker, pressekreterare och borgerliga opinionsbildare. Det blir riktigt jobbigt när de sedan doppar tårna i verkligheten och ryggdunkarna uteblir www.etc.se/ledare/moder...

Stor skillnad att cykla på en gc-bana där löven har sopats bort. Gärna mer lövsopning tack!

Bra. Hantera fordonstrafik som fordonstrafik. Utfart från tunnel, korsning med dålig sikt. Använd väjningsplikt.

Den här panelen som monteras i nederkant av vindrutan. Gör den att sikten påverkas? Vad tillför den?

Södra Stockholms första cykelgata har jag nu cyklat på.

Cykelgata i södra Stockholm. www.mitti.se/nyheter/sode...

Vi ville undersöka frågan systematiskt, men har hittills fått avslag två gånger. Tycker ni att det är viktigt att ta fram information om detta som underlag för möjliga framtida beslut?

Definitivt så!

Håller med, där cykelbanan ligger närmast mötande körfält är man i princip helt bländad. Därför är det särskilt viktigt att det in finns några stolpar eller andra fasta föremål i cykelbanan som det går att cykla in i under tiden man inte ser framåt.

Som cyklande bländas man av biltrafikens belysning. Särskilt påtagligt när man cyklar mot biltrafiken på en dubbelriktad cykelbana som ligger nära körbanan. www.sverigesradio.se/artikel/cykl...

”Att öppna upp gatan skulle ”skapa en mer levande stadsmiljö och ett robustare gatunät", menar stadsbyggnadskontoret.” Det handlar alltså om att det ska vara lätt att välja samt köra bil. www.mitti.se/nyheter/trot...

Berätta mer om på vilket material ni menar att en AI som ska framställa fejkad barnporr till polisens fällor ska tränas.

"– Idag måste man ha bil för att åka och handla. Har du långt till affären? – Det är 900 meter till centrum. Många kvinnor går med sina rullatorer fram och tillbaka, så de får ju bra motion." Måste ha bil för att handla, om man är man. Bra sätt att undvika motion. www.mitti.se/nyheter/sa-t...

Det här med Östlig förbindelse och att regeringen driver på öppnar ju massor av dörrar. Inte ett enda cykelprojekt behöver längre visa upp någon form av samhällsekonomisk lönsamhet. De kan vara hur "robust olönsamma" som helst, bara lägga i tyngsta växeln och trampa på. Bygg så kommer de!

10 år, och längre. Så lång tid tar det att förändra och förbättra ett 15 kilometer långt cykelstråk. Här kan ni läsa och se bilder hur det gick till och vad som gjorts. cykelmagasinet.se/det-tar-tid-...

Det här är en del av bakgrunden till kommuners svar på Tidös idiotprojekt. Invandring är för många kommuner ENDA sättet att hålla emot befolkningsminskningen, det vill säga upprätthålla någorlunda personalförsörjning, hindra förfall av bostadsbestånd, undvika utarmat näringsliv med mera, med mera.

Listan på länder som öppnar sina sjukhus för framför allt krigsskadade och svårt sjuka barn från Gaza växer. Sveriges regering säger nej: det skulle bli ”längre köer för svenskar” och ”migrationsrättsliga svårigheter”. Ren rasism förklädd till skitsnack. www.svd.se/a/pPJ2B1/sve...

10 år, och längre. Så lång tid tar det att förändra och förbättra ett 15 kilometer långt cykelstråk. Här kan ni läsa och se bilder hur det gick till och vad som gjorts. cykelmagasinet.se/det-tar-tid-...

Vilka lånar regeringsplanet?