Uit een nieuwe analyse in ESB blijkt duidelijk dat het Nederlandse luchtvaartbeleid geen samenhangend pakket van maatregelen is, maar een verzameling tegenstrijdige prikkels die elkaar neutraliseren. via.schipholwatch.nl/j7tmag

Werknemer publieke omroep aanwezig bij neonazi-conferentie.

De minister gaat weer eens procederen tegen de vonnissen over de natuurvergunningen van vliegvelden. Op kosten van de belastingbetaler natuurlijk. Rekken, rekken, rekken. www.tweedekamer.nl/kamerstukken...

Verboden gifresten in je thee, rijst en kruiden… hoe dan?! 🤨 Pesticiden die hier verboden zijn, mogen wél door Europa worden geproduceerd en geëxporteerd naar boeren buiten de EU. Deze gifstoffen belanden op de gewassen die ze verbouwen en komen via import gewoon weer terug in onze supermarkten 1/2

Super dat #Eventothier aandacht had voor de ellende van omwonenden van vliegvelden. Het nieuwe LVB van @minienw.bsky.social gaat eerder gedoogde ernstige hinder en slaapverstoring legaliseren. Dat mag niet gebeuren! ⛔ Stop nachtvluchten en krimp de luchtvaart. Mooi lied van Roxeanne Hazes👇👇

Rutte Sloopt Solidariteit & Empathie "Oosterhuis liet doorschemeren dat Beatrix door het kabinet-Rutte I belemmerd werd in het uitdragen van haar ‘bezorgdheid over de beschaving, over solidariteit, over wederzijds respect’. 'Ze heeft haar tekst 3 keer naar Rutte moeten sturen en moeten bijstellen."

Zullen we AI gewoon uitspreken als Aaa Iee. De Engelse uitspraak ee ai slaat nergens op. Net zomin als "lest minute deals", "in onze stores" en andere Engels/Amerikaanse ongein.

De routewijzigingen die LVNL per juni doorvoert, raken niet alleen de nachtrust van bewoners, maar ook de fundamenten van het Europese milieurecht. via.schipholwatch.nl/qnwh58

maar onze regering gebruikt dit platform nog GA DAAR WEG !!!

Stop met de hub Schiphol, en zet een streep door Lelystad Airport - commentaar hoofdredactie @trouw.nl 👏🏼👏🏼 www.trouw.nl/opinie/hoeve... c.c. @schipholwatch.nl

Schiphol is te groot en moet krimpen tot een voor de omgeving, klimaat en natuur aanvaardbare grootte. “En tot slot, of allereerst, een streep zetten door het onzalige plan om bij Lelystad nóg een vliegveld voor burgerluchtvaart te openen.”

Zo kan het ook. Heerlen heeft het contract met het COA twee jaar geleden verlengd met 30 jaar. Dat betekent dat er nog tot 2054 een azc op Imstenrade blijft...Een ruime meerderheid in de Heerlense gemeenteraad heeft dat vorige week nog eens bekrachtigd met de woorden ‘Het azc is er en het blijft'.

Grotere gevolgen dan mensen vaak denken 75%van de #insecten verdwenen De #klokkenluiders krijgen steeds meer gelijk #ADisasterInTheMaking #HetGelijkVanToxicoloogHenkTennekes r.i.p. #GlyfosaatSoap #LandbouwOpDeSchop #natuur www.rtl.nl/wonen/alles-...

Diep cynisch dat het Kabinet nu de illegale groei van Schiphol probeert wit te wassen en dat ook nog verkoopt als “rechtszekerheid”. Het gesjoemel wordt beloond. En de enige voor wie er rechtszekerheid komt, is de luchtvaartsector.

#debut Karremans grijpt terug naar het Chicago akkoord als 'positieve kant van luchtvaart'. Hij roept dat Rotterdam en Schiphol de basis vormen voor onze economie: www.trouw.nl/voorpagina/m... Die leugen werd al in 1997 doorgeprikt @suzannekroger.bsky.social @ineskostic.bsky.social

En dan maar roepen dat vliegen onbetaalbaar wordt. Voor vliegen naar de stranden van Spanje en Italie verandert er niets.

"Luchthavenbelasting gekkenwerk". Nu betaalt iedereen €30 per persoon. In 2027 moeten reizigers vanaf Nederlandse luchthavens anders betalen. Het bedrag wordt afhankelijk van de afstand: tot 2.000 km €30, van 2000-5500 km €47, verder kost €70. Gekkenwerk, volgens de branche. Wie is er gek?

Met een grote zak geld stikstof uitkopen: dat gedrag van Lelystad Airport en Schiphol zou niet beloond moeten worden. De Kamer steunt onze oproep: zorg dat als er stikstofruimte vrijkomt er maatschappelijk prioriteiten gesteld kunnen worden. Huizen bouwen en boeren helpen.

ABC News Australia @news.abc.net.au is reducing its posting on X and directing followers to BlueSky. I wish the BBC would do this.

"Luchthavenbelasting gekkenwerk". Nu betaalt iedereen €30 per persoon. In 2027 moeten reizigers vanaf Nederlandse luchthavens anders betalen. Het bedrag wordt afhankelijk van de afstand: tot 2.000 km €30, van 2000-5500 km €47, verder kost €70. Gekkenwerk, volgens de branche. Wie is er gek?

Premier Jetten reageert behoedzaam na uitspraken waarin Markuszower oproept tot geweld tegen Palestijnen

2026 is uitgeroepen tot Maastrichtjaar: een jaar om verbinding te vieren en verhalen te delen over de stad en haar inwoners. Speciaal hiervoor presenteren Internationaal Festival Vocallis en Philzuid een concert met werken van Maastrichtse componisten. mailchi.mp/2b14b0cd39b6...

Het advies van de Commissie m.e.r. over het LVB 2026 is een ware mokerslag voor het ministerie. Waar de minister het MER presenteerde als solide basis om de rechtsbescherming rond Schiphol te herstellen, concludeert de commissie dat het rapport simpelweg niet voldoet. via.schipholwatch.nl/tmu9j6

Plaatje voor iedereen die zich afvraagt of luchtvaart echt zo schadelijk is en daadwerkelijk zo zwaar bijdraagt aan de klimaatcrisis. Schiphol: 11.0 miljoen ton CO2 [En dan te bedenken dat in dit plaatje non-CO2 effecten - radiation forcing - niet eens meegerekend zijn! Gemiddeld 3x zoveel, dus.]

Het is een merkwaardig soort déjà vu dat zich telkens aandient als er een nieuw besluit over Schiphol verschijnt. Je denkt even dat het deze keer anders zal zijn, dat de overheid eindelijk kiest voor de mensen die hier wonen, slapen, werken en proberen gezond te blijven. via.schipholwatch.nl/9b4r2w

De druk op Schiphol om te stoppen met nachtvluchten neemt toe. De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) – de adviesraad vanuit de omwonenden van de luchthaven – adviseert minister Karremans Schiphol tussen 23.00 uur en 07.00 uur volledig te sluiten voor nachtvluchten. www.deorkaan.nl/maatschappel...

Rob, als je een waardige premier bent, ga je meteen als je terug bent naar Loosdrecht om de vluchtelingen (aka als slachtoffers van een terroristische aanslag) uit te leggen hoe je ze gaat beschermen.

"Schiphol moet ’s nachts op slot. Dat vinden milieuclubs en omwonendenverenigingen. De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) heeft een advies uitgebracht om nachtvluchten te verbieden. Dat is slecht nieuws voor netwerkmaatschappijen, vakantievliegers en vrachtvervoerders." Economie boven alles.

De vliegindustrie presenteert moderne lean‑burn motoren graag als bewijs dat zij op koers ligt richting klimaatneutraliteit. Maar een nieuw Nature‑onderzoek weerlegt die stelling: deze technologie verandert vrijwel niets aan de klimaatimpact. via.schipholwatch.nl/2vbpfz

Ook luchthavens zullen rekening moeten houden met de natuur en het milieu. Andere activiteiten, van landbouw tot huizenbouw en festivals, moeten dit immers ook. #natuurvergunning #vliegvelden www.trouw.nl/duurzaamheid...

Luchtvaart gaat over lijken.

Als je je nou als politicus of bestuurder afvraagt hoe het nou toch komt dat mensen het vertrouwen in de politiek verliezen en zelfs woedend worden, dan dit dus: geen vergunning en tóch gebeurt er niks. Terwijl o wee als je je fuchsia 10 centimeter verplaatst zonder vergunning.

De Provincie Limburg heeft opnieuw een poging gedaan om Maastricht Aachen Airport (MAA) te presenteren als een economische pijler van formaat. Echter zonder ook maar enig steekhoudend argument. schipholwatch.nl/2026/05/09/p...

De Provincie Limburg heeft opnieuw een poging gedaan om Maastricht Aachen Airport (MAA) te presenteren als een economische pijler van formaat. Echter zonder ook maar enig steekhoudend argument. via.schipholwatch.nl/cwkrtn

‘Pols is al jaren close met de FNV. Tata is FNV, FNV is PvdA, dat is belangrijk om te beseffen. De PvdA is altijd voorstander van het groenstaalplan geweest.’ Minnesma plaatst ook de aanstelling van Asscher in dat kader. ‘Het is dezelfde inner Circle.’ www.noordhollandsdagblad.nl/regio/ijmond...

European Commission has updated its follow buttons. ✅ Mastodon and Bluesky are in; ⛔ X, Facebook, YouTube are out. (Only when you scroll all the way down, FB and YT are still there, but no longer X.) commission.europa.eu/index_en

Voor de tweede keer in 9 maanden is mijn kantoor aangevallen. Dat is doodeng en doet wat met je veiligheid.. Maar waar in september vrijwel alle reacties afkeurend waren, hoor je nu vooral 'het is verschrikkelijk, maar ik begrijp het wel want D66'.. En dat mensen, is pas wat écht doodeng is.

2026 is uitgeroepen tot Maastrichtjaar: een jaar om verbinding te vieren en verhalen te delen over de stad en haar inwoners. Speciaal hiervoor presenteren Internationaal Festival Vocallis en Philzuid een concert met werken van Maastrichtse componisten. mailchi.mp/2b14b0cd39b6...

Karin Spaink is niet meer :( www.spaink.net/2026/05/08/e...

Meer dan een maand geleden schetste ik dit scenario. Duurde tot vandaag dat luchtvaart - hier VNV - tot een zelfde conclusie komt. 🤷‍♂️

Ze staan altijd als eerste in de rij om een aanval, incident of aanslag te veroordelen op X. Maar nu het een partijkantoor van D66 betreft zwijgen Wilders, Keijzer, Van der Plas, Vermeer en FvD in alle talen. Fijne collega's.

www.theguardian.com/books/2026/m... Kudos to South African writer JM Coetzee for a principled stand. #Genocide is neverbto be supported. #Israel #literature #SouthAfrica

De Zuid-Afrikaanse schrijver J.M. Coetzee heeft in een uitgesproken brief de uitnodiging voor het Jerusalem International Writers Festival afgewezen. Hij stelt dat de Israëlische literaire gemeenschap wat hem betreft niet vrijuit gaat aan de genocide... www.volkskrant.nl/cultuur-medi...

Boek geschreven. Het Nederlands slavernijverleden loopt van 1595 tot 1914 en miljoenen mensen waren er slachtoffer van. www.nrc.nl/nieuws/2026/...

Beste regering, doe iets aan de manier waarop inkomens en vermogens worden belast! Dat is, kort samengevat, het advies van het CPB dat vandaag is verschenen. En het is niet voor het eerst dat het Planbureau met die boodschap komt.

David tegen Goliath: omwonenden klagen staat aan vanwege overlast vliegveld Maastricht

‘Van binnenuit verandering.’ Bij Shell zijn - net als bij bijvoorbeeld Schiphol, Unilever etc. - al heel wat ‘linkse’ of ‘sociaal democratische’ kopstukken gepasseerd. Is Schiphol schoner geworden dankzij Dick? Is Shell groen dankzij Albayrak? Is Unilever aardig voor Ben en Jerry’s dankzij Verbeet?

CPB: rijksten worden rijker en bezuinigingen zijn vooral ten koste van zorg en sociale zekerheid. Het rapport die je wist dat zou komen… En waarvan met name de VVD dacht dat het plebs er te stom voor was om dit door te hebben. www.volkskrant.nl/politiek/pla...