La consommation de gaz recule en France de 3%, à 350 TWh en données brutes alors que 2025 a été plus froide que 2024. Sur 5 ans, la baisse atteint -25%. La production de biométhane a été de 13,5 TWh, portant la part de gaz vert injecté dans le réseau à 3,9%.

Contre l’énergie nucléaire française et décarbonée, mais en soutien du gaz russe fossile et importé, voici une position bien détonante au regard des impératif de décarbonation et des enjeux de souveraineté. Similaire sur Nord Stream à l’AfD en Allemagne. www.leparisien.fr/politique/me...

En Chine, les ventes de poids lourds électriques ont atteint 22% de part de marché au S1 2025 et pourraient dépasser 50% dès l’année prochaine, grâce à des incitations et standards. Des études 🇨🇳 évaluent un meilleur coût à la possession et à la conduite que les véhicules thermiques diesel et GNL.

65€/tCO2, c'est le prix moyen des quotas carbone en 2024 sur le marché européen de l'EU-ETS1. Un niveau insuffisant pour : 1⃣ Que les centrales à gaz démarrent avant celles au charbon (80-100€/t) 2⃣ Déclencher la décarbonation de l'industrie (150-200€/t) ➡️ www.esma.europa.eu/press-news/e...

L’Europe doit-elle ralentir sur le véhicule électrique ? Économique en coûts totaux de possession (TCO), bon pour la santé, le climat et la balance commerciale, cette stratégie serait à contre-courant des tendances mondiales et de la Chine

Selon l'Organisation météorologique mondiale, il y a 70% de chances pour que le réchauffement moyen du climat soit supérieur à 1,5°C à l'échelle planétaire entre 2025-2029.

Dans sa lettre aux dirigeants des 27 Etats membres, la présidente de la Commission européenne a confirmé les objectifs d'électrification des usages & appelle les gouvernements à réduire les taxes sur l'électricité, qui sont trop élevées par rapport au gaz. ▶️ euractiv.fr/news/usula-v...

Jeunesses d'hier et d'aujourd'hui : cette note du Haut-Commissariat à la Stratégie et au Plan compare les trajectoires de vie entre la génération des "boomers" née en 1945 et celle des "millenials" née en 1995, et s'intéresse aux fondamentaux socio-économiques derrière le sentiment de déclassement.

RTE alerte des risques et menaces à la stabilité du réseau électrique en France. En cause, notamment : seuls 5% des installations solaires et éoliennes >1 MW communiquent leurs programmes de fonctionnement prévisionnel et d'arrêt.

« On n'est pas encore rentré dans cette dynamique de bon rythme d'électrification qui nous mettrait sur la bonne trajectoire d'être un pays qui tient ses objectifs de neutralité carbone et qui en même temps est en croissance et se réindustrialise » (RTE)

A compter du 1er novembre 2025, le placement des tarifs d'électricité heures pleines / heures creuses de 11 millions de foyers va progressivement évoluer, avec 3 heures creuses l'après-midi, pour lisser la pointe du soir et bénéficier de la pointe solaire, et le maintien de 5 heures la nuit.

Le gestionnaire du réseau électrique espagnol avertit d'un risque de nouveaux blackouts en Espagne et demande des modifications dans la gestion de la tension pour gérer les fluctuations de l’énergie solaire.

Au-delà du titre racoleur, la fermeture programmée des énergies pilotables expose 55% du réseau électrique européen à risque d'instabilité, selon une étude d’Ember. Beaucoup de pays se reposent sur la France, qui contribue grandement à sa stabilité.

Parmi tous les motifs motivant cette posture, l'appel aux carburants de synthèse pour alimenter les véhicules thermiques est le + chimérique : 1⃣ Coût de production de 50€ par litre 2⃣ Nécessiterait des quantités astronomiques d'électricité et de CO2 capté, dans des proportions inatteignables

L'ADEME vient de conduire une étude inédite sur les performances réelles des pompes à chaleur : 1⃣ Coefficient de performance (COP) moyen de 2,9 pour les PAC air/eau 2⃣ Une facture d'énergie divisée par deux 3⃣ Performances solides même par temps froid librairie.ademe.fr/batiment/861...

Les ventes de véhicules électriques sont réparties en France en septembre, chez les particuliers comme les flottes d'entreprise, atteignant 22% de parts de marché. La nouvelle formule des primes CEE et les incitations aux entreprises portent leurs fruits.

Le rapport factuel des gestionnaires européens des réseaux d’électricité sur le black-out espagnol du 28 avril 2025 est publié. Il décrit la série d’événements, et les surtensions en cascade, survenus. Leurs analyses et recommandations suivront au T1 2026. www.entsoe.eu/publications...

Le biométhane est une ressource limitée, y compris au Royaume-Uni. Il ne couvrirait qu’un maximum de 18% de la demande projetée de gaz du pays en 2050, en raison de gisements limités de déchets agricoles & urbains. Ce n’est donc pas une solution de décarbonation pour le bâtiment.

Une diminution de 4000 décès, c’est le bilan des mesures de lutte contre la pollution de l’air en Ile-de-France entre 2010 et 2019. Cette pollution coûte 28 Mds€ par an en décès prématurés, morbidités, dégradation des bâtiments et baisse de rendements agricoles

A partir du 1er novembre, les tarifs d'électricité en heures pleines et en heures creuses vont progressivement évoluer pour 11 millions de Français. Le déplacement de la consommation HC en après-midi, lors des pics de production d'électricité solaire, contribuera à optimiser l'équilibre du système.

Le gouvernement allemand a annoncé des réorientations à sa politique de transition énergétique, à l'issue d'un exercice de "retour à la réalité" : révision du soutien aux EnR, priorité à la sécurité d'approvisionnement et la compétitivité, rôle des réseaux électriques, place de l'hydrogène...

Le coût de l’inaction climatique est supérieur aux investissements nécessaires à la transition écologique, constate la Cour des Comptes (= 11,4 points de PIB en 2050). Chaque euro investi en prévention permet d’économiser jusqu’à 3€ de dommages évités.

Au Royaume-Uni 6 GW de batteries stationnaires se développent via le marché, sans subvention, et participent à la stabilité du réseau électrique, par l'équilibrage offre-demande, le réglage de la fréquence, et la fourniture rémunérée d'inertie synthétique.

L’électrification des procédés industriels fait l’objet d’un article de The Economist, qui s’intéresse au potentiel de décarbonation et de substitution des énergies fossiles offert par les PAC, fours et chaudières électriques dans l’industrie lourde.

L'électrification du transport, du bâtiment, de l'industrie est pour l'Europe « une décision sans regret, car le coût de l'action est inférieur à celui de l'inaction », l'importation de combustibles fossiles lui coûtant environ 317 milliards d'euros chaque année.

Exigées par nos objectifs climatiques, la sortie du gaz fossile et la décroissance des usages du gaz appellent à anticiper la transformation des réseaux de gaz, les impacts financiers pour les consommateurs, et des mécanismes de déclassement progressif. ➡️ www.lesechos.fr/idees-debats...

En Allemagne 🇩🇪, le mirage de l’hydrogène a surtout permis de cacher et pérenniser le maintien d’une dépendance durable du pays à l’approvisionnement en gaz fossile, notamment pour sa production d’électricité.

L’administration Trump II fait pression sur l’Agence internationale de l’énergie pour orienter ses travaux et rapports en faveur de l’exploitation des énergies fossiles

Fin de route pour la mobilité légère et intensive à hydrogène en 🇫🇷, avec les renoncements de Renault (Hyvia) puis Stellantis. Les paris technologiques d’il y a 5 ans sont dépassés par les progrès des performances des batteries. www.20minutes.fr/auto/4166300...

Après le Dunkelflaute, période sans vent ni soleil, l’Allemagne fait face en ce début 2025 à un Hellflaute, une période avec soleil mais sans vent : -31% de production éolienne au T1 2025 vs. T1 2024.

Les fédérations des industries électriques - nucléaires et renouvelables - appellent à la sortie rapide de la prochaine Programmation pluriannuelle de l’énergie, pour accélérer l’électrification de notre économie et sortir des énergies fossiles importées

Après BYD, c’est au tour du fabricant chinois CATL d’annoncer des avancées significatives dans les performances des batteries pour véhicules électriques, en termes d’autonomie et de recharge rapide

L'administration Trump souhaite que l'Union européenne achète pour 350 milliards de dollars d'hydrocarbures américains. « Céder à Donald Trump, ce serait perdre en souveraineté et en décarbonation. Cela ne ferait que remplacer une dépendance par une autre ». www.lesechos.fr/monde/enjeux...

L'impact de la production solaire sur les marchés est déjà visible et va s’accroitre. Une "tempête parfaite" pour la transition énergétique, selon @andreasrudinger.bsky.social (IDDRI) : faible réactivité aux signaux-prix, affaiblissement de la viabilité des projets futurs, électrification en panne

Signe de temps qui changent, une proposition de loi visant à faire fonctionner une centrale électrique au gaz, majoritairement fossile et importé, pour les 20 à 30 prochaines années, est adoptée à l’unanimité des groupes politiques à l’Assemblée nationale

Les constructeurs automobiles et les énergéticiens s'allient pour assurer le déploiement de camions électriques, à l'instar des partenariats entre MAN et EDF. Leur coût de possession se rapproche de plus en plus de celui des poids lourds thermiques. ➡️ www.lesechos.fr/thema/articl...

« La guerre d'agression menée par la Russie contre l'Ukraine a accru le besoin de solutions de substitution au gaz, y compris l'électrification de l'UE », note la Cour des comptes européenne, qui analyse les défis de la modernisation, du renforcement et de l’extension des réseaux électriques 🇪🇺

La transition énergétique a besoin d'hommes et de femmes ! Les réseaux électriques font face à un besoin important de recrutements pour accompagner la « seconde électrification du pays », nécessaire à la décarbonation de notre économie.

Le Kremlin confirme que la Russie et les Etats-Unis discutent d’une possible reprise des livraisons russes de gaz vers l’Europe via les pipelines Nord Stream I et II

Les industriels ne plébiscitent pas les contrats d’achat de long terme d’électricité solaire. Proposée autour de 65 €/MWh, la production intermittente ne couvre pas leurs besoins et l’hybridation d’une batterie rajoute des coûts (~20 €/MWh).

La demande mondiale d’électricité croit, avec +4% en 2024 (1100 TWh), tirée par les besoins de refroidissement, l’électrification de l’industrie et des transports, et les datas centers et l’IA. ➡️ www.lesechos.fr/industrie-se...

France Stratégie met à jour la valeur de l'action pour le climat, qui donne le « bon chemin » de décarbonation au meilleur coût. La trajectoire est réhaussée à 256 €/tCO2 en 2025 et à 300 €/tCO2 en 2030.

« On a une production qui est excédentaire, on a l'un des meilleurs réseaux du monde en distribution et en transport. Donc on est en capacité d'accueillir des projets qui s’électrifient (…) à des prix qui sont plutôt parmi les plus bas des prix européens aujourd'hui et pour les années qui viennent »

Electrification du transport : un des leaders mondiaux du véhicule électrique, de nationalité chinoise, annonce un nouveau système de recharge ultrarapide d'une puissance de 1 360 kW et capable de recharger une voiture en 5 minutes pour récupérer une autonomie de 400 km.

Un enseignement intéressant de cet appel d'offre en cours pour approvisionner des raffineries européennes en hydrogène décarboné : la voie importation et la voie production domestique ressortent à peu près au même prix, soit trois fois le prix de l'hydrogène gris.

La Cour des Comptes dresse un bilan critique de la politique de soutien au biogaz, à un coût jugé très élevé : entre 15 et 20 milliards d'euros d'engagements de l'Etat toutes échéances confondues, pour 12 TWh de biométhane injecté et 3 TWh d'électricité par cogénération au biogaz à fin 2024 ⤵️

Le déploiement de bus électriques zéro émission monte en puissance en Europe, avec 50% des ventes du neuf en 2024. Elles atteignent même 100% en Finlande, Islande et Pays-Bas, 99% en Norvège, et 98% au Luxembourg. La France et l'Allemagne sont plus à la traine, avec 33% et 25% des ventes.

La décroissance du gaz fossile se poursuit et se confirme, avec 361 TWh de consommation brute en 2024, soit -5,5% vs. 2023 et -20% vs. 2021. Sous l'action des efforts de sobriété, de l'efficacité énergétique, et de la production d'EnR et nucléaire. Le biométhane a représenté 3,2% de la consommation.

La Russie manœuvre dans l’espoir de mobiliser l’administration Trump en faveur d’une relance du gazoduc Nord Stream 2. Jamais mis en opération, l’une des canalisations a été sabotée mais la seconde reste opérationnelle. Les États-Unis ont historiquement été opposés à ce projet.

Le #SIA2025 est l'occasion de mettre sur le devant de la scène la méthanisation agricole. Renouvelable et local, le biométhane est aussi une énergie à la disponibilité limitée : il ne couvre que 3% des consommations nationales de gaz. Il n'y aura pas de "gaz vert disponible à tous les étages".