Parce qu'on a bien compris qu'elles n'étaient pas du tout plus simple avec cette plateforme #traduisonsles

Le maire de Créteil se présente pour un 9e mandat en 2026. Celui qui a obtenu du @valdemarne.bsky.social la suppression d'une piste cyclable structurante sur la RD86 prétend aujourd'hui "agir partout pour favoriser une pratique sécurisée du vélo". Ça prêterait à rire si ce n'était pas si grave !

Irish ministers deactivate Twitter/X accounts amid Grok row. Everyone else with any sense of decency should do the same

Toujours étonné de constater que des sociétés fondées sur le numérique refusent les justificatifs d'identité de France Identité :(

L'Union européenne recense de moins en moins de morts sur les routes ; les États-Unis de plus en plus. On s'apprête pourtant à autoriser leurs véhicules sur nos routes.

🚘 L’explosion des ventes de SUV en France n’est pas une réponse à une demande ou à un besoin des Français, mais bien la conséquence d’un choix stratégique des constructeurs : monter en gamme, pour réduire les volumes mais augmenter les marges. ⬇️⬇️⬇️

Merci @altisplay.fr pour cette analyse qui montre une nouvelle fois comment le lobby auto fait du mal en accusant à tort les cyclistes de griller les feux rouges et en racontant que les cyclistes sont les seuls à ne pas respecter le code de la route Cela aurait mérité un recadrage en direct

En vacances, je poste des cartes postales. En vacances, @rivovasta.bsky.social poste des idées pour améliorer l'aménagement urbain au profit des malvoyant·es et des personnes en fauteuil, très éclairantes urbanisme-cyclable.fr/blog/2025/08...

2:04 de retard mais comme ça coûterait trop cher en compensation, on indique deux heures 🤑

Le ridicule du truc 😵

La pollution de l’air tue. Il est urgent de mettre en place des alternatives à la voiture thermique justes et accessibles ! Dans cet objectif, les ZFE doivent être maintenues et améliorées, pas être supprimées ! Signez la pétition et opposez-vous à un retour en arrière délétère.

Mais qu'est-ce qui abime donc les routes ? Les vélos de plus en plus nombreux, les entreprises de moins en moins compétentes... ou les voitures de plus en plus lourdes ? www.francetvinfo.fr/economie/tra...

Au bout de trois heures, la discussion s’oriente enfin sur la répression des violences motorisées. «Si on pose trop de radars, une partie de la population n’aura plus de points sur son permis de conduire», se défend E Barbe, illustrant magistralement la tolérance de l’Etat pour la vitesse excessive.

Stupéfaction en découvrant que sur les 3 trains allant de Paris à Briare demain, deux sont des "Krono+" avec réservation obligatoire, et bien sûr complets. Ça va pas nous aider à faire du train un mode attractif. La @fnaut.fr en sait-elle plus ? C'est voué à être généralisé ?

De 150 à 2100 cyclistes par jour : l'aménagement du carrefour Pompadour a nettement amélioré les conditions de déplacement à vélo dans le Val-de-Marne ! ➡️ il faut désormais rendre plus sûres les axes le reliant pour que les Val-de-marnais·es prennent massivement leurs vélos !

Steve Bannon ouvre la grande conférence des extrêmes droites mondiales avec un salut nazi

Il y a aussi des bonnes nouvelles, parfois :

Si le Gouvernement poursuit le Plan vélo "avec les moyens qui lui sont nécessaires", c'est sur la base des crédits votés en 2024 ? Ou des crédits engagés (0€) ? @mdb-idf.org

Merci à Jérôme Sorrel et @radiocausecommune.bsky.social d'avoir donné la parole à nos élèves et bénévole de la vélo-école de Clichy pour terminer l'année 2024 !

Il faut sécuriser au plus vite ces 200 carrefours dans la capitale pour garantir la sécurité de celles et ceux qui se déplacent à vélo, qui seront de plus en plus nombreux•ses demain !

Un travailleur de Pantin qui doit aller en 2RM à Issy-les-Moulineaux en pleine nuit appréciera sans doute de moins risquer sa vie à chaque trajet #periph

Mais POURQUOI allumer les projecteurs à 13h sous le soleil ?

Sur la ligne 11, tous les arrêts à venir sont indiqués non desservis... mais le métro s'arrête bien

Bravo à l'APR de se positionner pour la généralisation de la limitation à 30 km/h en ville : - pour améliorer la sécurité des usagers de la route 🧑‍⚕️ - pour diminuer le bruit 🎧 - pour inciter à produire des modèles plus sobres 🍃 Faites de même ici ⤵️ petitions.preventionroutiere.asso.fr/30kmh-en-ville

À Bordeaux, soigner les corps éreintés des livreurs à vélo « ubérisés » via @mediapart.fr

Présentement dans un train OuiDon'tGo

Les courses de Noël, l'avant-veille de Noël être comme :

On attend que Beaune, Abdul-Malak et les autres suivent l'exemple de Rousseau.

La une de Libé mercredi

86€ le pass Navigo en 2024, 70€ la semaine pendant les JO. J'espère que les prévisions budgétaires ne prennent pas en compte des touristes qui restent deux semaines à 2x70

Des jeunes, des moins jeunes, des enfants : tout le monde veut une ville à vivre plutôt qu'une ville à mourir sur la route ou étouffé par la pollution !

Les transports devraient être alliés du vélo pour améliorer l'efficacité des déplacements. Rejoignez-nous pour récupérer de la place au mode qui en a trop, à notre détriment à tous·tes !

Est-ce qu'il est venu le moment de quitter Spotify ? 🙃

Aujourd'hui à Paris : - annonce d'une votation citoyenne sur le stationnement des SUV - débat à l'Academie du climat sur le lobby automobile - avant-dernier jour avant la mise à disposition de « La bataille du vélo » Les choses bougent !

Un ancien Premier Ministre met sur le même plan Marine Le Pen et Olivier Faure, sans que ça ne semble émouvoir la journaliste.

Donc là des gens, y compris à gauche, s'apprêtent à défiler "contre l'antisémitisme" avec le RN ? Vous leur déroulez plus le tapis rouge là, c'est vous le tapis.

Pétition pour l'abandon de l'A69 signée, faite passer : petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/...

Chandler Bing was my favorite. Matthew Perry was a genius at knowing exactly how to deliver a line to generate the most possible laughs. I hate that he's gone, and tried to capture what made him great:

Regarder Friends en boucle aura forcément un arrière-goût amer, si jamais

Stratégie de Twitter pour éviter les signalements de contenus dans l'UE : on force le remplissage d'un formulaire sur la page ouverte in-app, et à mi-chemin du formulaire, on demande l'URL du tweet en question. Bien sûr, si l'on sort du formulaire, on perd toute notre progression, donc on abandonne

"C'est pas les jambes, c'est pas les genoux, c'est pas les chevilles, c'est que la tête donc c'est rien" à propos d'une potentielle blessure, ça aide pas à lutter contre l'idée du footballeur idiot.

On peut faire tenir la carte d'identité dans un porte-cartes, c'est dingue quand même

Les automates de la Gare de Lyon sont assaillis (et tombent en panne quand arrive enfin mon tour). Les Jeux Olympiques vont être une catastrophe. À moins qu'on ne puisse enfin valider depuis les smartphones d'ici-là ?

Le Val d'Oise, comme toute l'Île-de-France, a besoin de développer massivement les alternatives à la voiture. Investir des sommes faramineuses pour encourager les gens à se déplacer en voiture est un contresens terrible en matière d'environnement, de pouvoir d'achat et de santé publique !

What is this red crap on my cake?

Les titres des pages en lien dans les tweets ont disparu. Encore un changement incompréhensible et plus agaçant qu'autre chose. Hâte d'avoir des codes à partager

Je me débrouille pas trop mal à memory.pour.paris !

Du soleil pour le 10km Odysséa ce matin en faveur de la recherche contre le cancer du sein. Et mon meilleur temps sur la distance : 44:09 !

Le Collectif vélo Île-de-France présente le Guide du stationnement vélo en gare, ouvrage réalisé avec les associations parisiennes et nationales d'usagers. Une bible pour les aménageurs et opérateurs de transport pour réussir la transition des mobilités, à télécharger ici mdb-idf.org/guide-du-sta...

J'ai contribué. À vous !