えーっと レベルの1/25グランツーリスモっていう車のプラモデルなんですが、素性が全くわからないものでして・・・。 VWシャーシをベースにしたキットカーみたいな感じで　VWエンジンとコルベアエンジンとが選択できる仕様です。シャーシのパーツを使ったバギーも発売されていたようです。 ・実車があるのか？ ・レベルオリジナルのデザインなのか？ ずーっと知りたいと思ってたんですよネ。

もうもどれないー。

とりあえず仮組みできました。 グラスとルーフが一体のヤツはやだなぁ。 Aピラーが無いとなんか物足りないですネ。サイドのグラスも無いみたいです。 エンジンの部品レイアウトがちょっとわかんなかったんですが、H.W.Geezerさんからご教授いただいたところで組立図をみて来ました。大変助かりました。ありがとうございます。 さて、C5ですが、あんまり派手に弄らずに組むか？ イやんなルーフをぶった切ってTバールーフやルーフレスにするか？ ってトコです。

私が見てるフィードで結構アメ車のプラモデルを作ってらっしゃる方がいてちょっといてもたってもいられなくなってコレを棚から出してきましたョ。 パーツは揃ってるネ。よしよし　 あるぇ？組立図がナイヨ！ さてさて　もんぽよ　カーモデラー復活となるか否か

普段、瞬間接着剤ばっかり使っているんでスチロールの接着剤はとってもまだるっこしいですね。 くっつけた後で貼り直しの用事があるときと、塗っちゃうときは使うんですが、固まるまで待たないと仕上げができないんですよネ。 なので、あんまり進んでいません。

年末からちょこちょこ弄ってました。

皆様　あけましておめでとうございます 本年もよろしくお願いいたします。 新年より飛行船専用アカウントを用意いたしました お楽しみいただければ幸いに存じます。

このくらいのサイズかなぁ？

とりあえず艤装で載せれそうなものを置いてみました。 うぁ～テンションあがるぅ♡

何だと・・・・！

船体中央は更に厄介です。 テープの仮止めなのでくたくたして位置合わせが決まらない！ 泣きそうになりながらやっぱりつっかえを入れて組んでみました。 できればテープでぐいぐい引っ張って組み立てるのは避けたいのでちょっと調整しましょうか。 あーでもパーツの精度は高いですね。 きちんと位置だしできれば隙間もほぼないですよ。

ssフランスの部品は結構あっさり目です。 まぁ海外のプラモデルなので日本とは考え方が違うんだろうなぁ。 じゃ仮組していきましょうか。 船底が一体成型なのでたぶんだめかなぁと思っていたら案の定でした。 船首のパーツのダボで測ると5㎜くらい差があります。 とりあえずつっかえを入れてピタッと合う位置にします。

年末からお正月のお休みには例年1/12自動車模型を作ってたんですが、今年はコレをちょっと弄ろうかな。 グレンコモデルのSSフランスっていう豪華客船なんですが・・・知らん方が多いんだろうなぁ。 パーツの段階で難物であるのは容易に想像できるキットです。 どの程度までやるか考えてみて逆にストレート組のほうがいいならそうしましょう。 SSノルウェーにしちゃおうかなとか野望はあります。

この度、新作のLZ120 ボーデンセーを長岡市にあります老舗模型店「龍文堂」さんに展示してもらいことになりました。 手元に置いて作品展でチラッと見せるだけよりも皆さんに御覧いただける機会が増えるのでは？と考えました次第です。

Luftschiff Zeppelin 120 Bodensee 完成です。 ツエッペリン飛行船の120番ボーデンセーは1919年に竣工した旅客船です。続く1920年には姉妹艇のLZ121ノルトシュテルンも就航し同時にボーデンセーも改修されております。ドイツ国内を周遊していた時期は短く両艇とも第一次世界大戦後の戦時賠償として他国に移譲されております。ボーデンセーはイタリアに渡りエスペリアと名を変え1928年まで運行されました。LZ121ノルトシュテルンのノーズ部分骨組みは硬式飛行船の貴重な現存部品です。

Luftschiff Zeppelin 120 Bodensee 先月くらいから作っていた壁掛けモデル LZ120ボーデンセーがもうちょっとで出来上がりです。

ちょっと前にアナウンスがあったニーベルングの指輪４巻「神々の黄昏」を買ってきましたョ。 3巻の奥付見てみたら1999年！そんな前だったかなぁ？ ともあれすっかり忘れているので読み直しですネ。 昨日晩に「ラインの黄金」を読んだので今日は「ワルキューレ」を読みます。

Luftschiff Zeppelin 7 Deutschland LZ8の写真を探しながら治具を作りました。 いつもいい加減な治具で組んでいたので、あちこち歪んだりして調整が大変だったのですが、これでだいぶマシになると思います。 飛行船を作るにあたって木製船舶模型のノウハウが大変役に立っています。 面倒だったけどやっといてよかったなぁと身に染みて感じます。 畑違いでどんな関係があるか疑問に思われるかもしれませんが、一つのことを突き詰めていく為には他の要素がアイディアを生むといったところでしょうか。 LZ8の資料は確定資料が出てきましたが、もう半分くらいわからないので現状は保留です。

このカットはLZ 7 Deutschlandの後継にあたるLZ８ Deutschland Ⅱという機体です。 LZ7と比較して外観は間違い探しレベルの差ではあるんですが、どうやら後部の方向舵等の動翼レイアウトが全く違うようです。 かなり前から資料を探してはいるんですが、運航開始からすぐに写真のような事故に遭い、これ以外の写真もこれまでに数点くらいしか見たことがありません。 確たる資料が見つかれば今作っているLZ7をLZ8で仕上げたいんですよネ。 どっかに落ちてないかなぁ。

Luftschiff Zeppelin 7 Deutschland

ガッチャスパルタンとってもかっこいいのでスタンドをちょっといじってみました。 そのまま水平位置でも十分なのですが、可動部をつけて仰角と左右のスイングができるようになりました。 これだけでもずいぶんとかっこよく見えるのはうれしいですネ。 って云うか、このプラモデル完成度がすっごい高くて弄りようが無いんですよ。

なかなか形が決まらなかったのですが、ようやくγ号の後部レイアウトができました。 ゼネプロの組立図によるとγ号は熱核ロケットエンジンとかいう80年代に流行ったハイパワーエンジン搭載ってことらしいんですが、名前からなんとなくイメージできるんですが、具体的な形が全く浮かばないので令和のご時世に合わせて実現できそうなロケット（ないしはジェット）とラムジェットのハイブリッドエンジンを想定しました。 中央のエンジンで遷音速くらいまで引っ張ってあとはラムジェットでどんどん加速っていう寸法です。 これで単機で離着陸ができるんじゃないかな？

くみたてました。 カッコイイーーー！！ シートがどうやら1/32くらいの大きさなんでそのくらいの縮尺みたいですね。 分離しますが各単体だとずいぶん小さい印象です。 合体した状態でもF14のほうがはるかに面積あるなぁって感じです。 長生きするもんですねぇ。

待ってたんですよガッチャスパルタン！ 箱デケーな！パーツもみちみちだ！ ガッチャスパルタン大好きなんですが、 ガッチャマンFは内容をほとんど覚えてないんですよネ。 どんなんだったっけ？

立ち上り面の調整に入りました。 一旦断面をフラットに削って厚み調整のプラ板を縁に張り付けていきます。 その他いろいろと工作したんですが、ある程度調整がうまくいってチリも合ってきました。

あれぇ？半分くらい面のトレースが出来ちゃった。 チリ合わせするだけのつもりだったんだけどなぁ。 1,2mm板に置き換えると・・・・・・。

β、γ号のチリ合わせ検討中です。 従来の擦り合わせではちょっとムリ～。 面を作り直してやればいいかな？とこんな方法を考えておりますョ。

α号の中央も削り終わりました。 バキュームキットのためどうしても抜きテーパーがついていて縁は微妙に角度がついておりこれがカッチリ感を損なっているように見えます。 β号、γ号の接続部分はかなり隙間があって調整でどうこうならないような感じもしますがなんなとするでしょう　しらんけど。

β号とγ号のパーツ切り出し研磨ができました。 スケールモデルのVFキットと比べ立ち上がりの境界が分かりにくいのが難点でしょうか。 接着するところの高さが揃わない・・・。 しょうがないので一旦接着ラインをフラットにしてプラ板で高さ調整したほうがよさそうです。

VFキットは好物なのでいくつか作ったことはありますが、これはちょっと大物なので躊躇していたんですョ。 古のガレージキット　ゼネラルプロダクツ製ウルトラホーク1号です。 基本のパーツは1枚のプラ板に型押しされておりこれをパーツに整形していくのがVFキットの大変なところであり醍醐味でもあります。 まぁとりあえずトリミングして研磨の段取りでも。 こりゃ風呂場で研磨だな。

NEW QUIN ZAZA クインザザには見張り台が上部にありまして、下段艦橋から登っていく必要があるんですが、交代制とは云え、ストレートの梯子で上下するのは大変だろうなぁと察しタラップを作ることにしました。 階段って作ってみてメンドクサイなぁとひしひし感じマスタ。

NEW QUIN ZAZA 前回の投稿から2か月も経っていましたか・・・。 ちょこちょこ部品を作ったりしていたんですが、漸く全長の半分くらいまできました。 結構デカいなコレ。

連休ってなんか新しいの弄りたくなりますよネ。 ってことで棚を物色してたらコレが目に入ったのでこれもご縁と出してきました。 西独（今はこんな表記しませんが）KARO-AS MODELLBAU製のVFキットでパーツの削り出しがほぼ終わった状態で放置中でした。 ちょっと機体のオーバーサンディングがあって調整しないとだなぁと 今はタミヤの良いキットがありますが、1/48の晴嵐ってコレぐらいしか無かったんですよネ。

だいぶイメージが固まってきましたョ。 スキッドどうしようかなぁ？飛んでる恰好のほうがいいかなぁ？

全体のバランスを見たいので瞬間接着剤で仮組してみました。 もう一つなんかなぁ・・・ちょっと考えますネ。 GQuuuuuuX最終回見ました。短い時間でよく纏めたなぁ。 尺の短さがテンポの良さにつながっているように見えましたが若干説明不足の感が否めないところです。 総じて　面白かった。　カラーにまんまとヤラレタってトコです。 欲を言えば、先入観無く本作を見たかった。 何々２とか続編とかリメイク作なんかはいつもそんなふうに感じます。

削ってみましたョ。 おおまかな形はこれでいいかなぁと。

ようやくコクピットまわりもきまりが付きそうです。明日削ってみますね。 11話見ました。やっぱり尺が足らない感じがしますねぇ。 どうすんだコレってところにガンダム来るし・・・。 フリクリもトップ２もオチを付けた鶴巻監督なのでなんとかするのかな？ とりあえず「ホーリーマウンテン」「ファニーゲーム」っぽいオチも覚悟しておりますョ。

まだまだ粗削りの段階ですが、そろそろ色を付けないと形がわからんので筆でぬりぬり。

粗削りしてパテ盛りました。ここからはポリパテで形を作ります。 ディテールの形出しなので暫くは盛っちゃ削りの繰り返しになりますネ。 さてGQuuuuuuXあと2本で終わっちゃいますね。 もうちょっと尺をとったらよかったのになぁ。 旧作に登場するキャラやメカが随分と面白い動きをして知って見るとたまらない部分があるのは認めるんですが、旧作のガンダム見てない方がどういう感想を持ってるのか興味ありますね。

さてさてエポキシもそろそろよさそうなのでポリパテ盛りましたョ。 パテをちゃんぽんで使うのは邪道かもしれませんが、エポキシパテとポリパテの硬さが近いようなのでヨシ！

Luftschiff Zeppelin 7 Deutschland エポキシパテの硬化待ちの間に試作2号を作ってみましたョ。 私の作っているのは硬式飛行船と呼ばれるものでトラスの集合した骨組みに外装として帆布等に塗料を塗り硬い板状のものを縫い付けているものです。 ドイツ語ではLuftschiff 、英語はAirShipと呼んでいます。 ツエッペリン社はこの硬式飛行船を沢山作ったこともあってこのような骨組みのある飛行船の代名詞にもなっています。 ツエッペリン社の他にもドイツのシュッテランツ、フランスのゾディアック、英国のヴィッカースが硬式飛行船を作っておりました。

2回目の粗削りができました。 気温が高いのでエポキシパテも切削硬度になるのが早いですネ。 このあとポリパテを使う予定にしてましてエポキシの匂いが飛ぶまでちょっと放置。 このくらいの気温だと２～３日かな？

粗削りして2回目のパテ盛りしましたョ。 プラモデルはポリパテが剥離することがあるんでエポキシパテを使います。 まぁエポキシパテも絶対では無いんですが剥離しにくい印象です。 混ぜ方が悪いと主剤や硬化剤が塊になっていたりしますがナイフで穿り出して再度パテ入れします。 ここでポリパテを使うとエポキシの硬化剤による硬化不良が出たりするので面倒ですがもう一回エポキシをねりねりします。

パテだんごのできあがり～

ん！作るなら今か？ 明日BS11で見てから決めよ。

GQuuuuuuXパチ組みしてみましたョ。 バンダイスゴイネ～。 こんな複雑な形を精度の高い部品で構成するなんて・・・。 エンスージアストモデルってのが自動車でありましてあれがパチ組で出来ているような印象ですョ。 新しいプラモデルもたまに作ってみるものですネ。

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出遅れた？ #メイドの日

NEW QUIN ZAZA 連休中にここまでできれば上出来♡

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