Uups - jeg forbryder mig mod BEK nr 125 af 29/03/1977, når jeg cykler hjem efter langrend, idet skiene rager 110 cm bagud, hvorfor der i lygtetændingstiden er krav om afmærkning med mindst een lygte, der lyser rødt bagud, og som opfylder de krav til synlighed, der stilles til baglygter til bil.

Find ikke Holger men Holland. Hvor vidt borgerne cykler, er i høj grad et politisk tilvalg.

Nej - ikke et vildt men et relevant forslag fra @rohlchristopher.bsky.social. I Sverige indførte man i 2018, at 🚴‍♀️ ved max. 50 km/t selv må vælge, om de vil benytte cykelsti eller kørebane. Giv os et roligt flow på cykelstien og fremkommelighed for de hurtige 🚴‍♀️ www.tv2kosmopol.dk/koebenhavn/v...

Cykling er samfundets schweizerkniv. Også i #KV25 sammenhænge er cyklen et effektivt outdoor medie, og bidrager til at skabe kontakt mellem mennesker. Efter paneldebat på Tradium, tilbød jeg en prøvetur på min valgcykel. Det resulterede i denne spontane reaktion

Jeg bruger en del tid på at skabe forhold, så flere vælger at cykle mere. Derfor returnerede jeg med min Jonsered, efter jeg på vej hjem fra Randers havde set, at Banestien mellem Hadsundvej og Spentrup to steder var spærret af knækkede træer - videoen viser fjernelse af den mindste forhindring.

Godt jeg ikke har fået bestilt valgplakater endnu. Kl. 10:21 blev jeg ringet op af en journalist, der kunne orientere mig om, at Moderaterne har ekskluderet mig. Efter telefonsamtalen med journalisten åbnede jeg min mail og kunne læse nedenstående sendt 10:01. #moderaterne #kv25

Det tudetosset at cykle uden cykelhjelm, men det er lige så tudetosset at tvinge alle til at cykle med hjelm. En sammenligning med hjelmkrav ved knallert holder ikke: Samfundet lider ikke noget sundhedsmæssigt tab, såfremt folk undlader at benytte knallert. jyllands-posten.dk/indland/ECE1...

Unge og deres forældre er begejstrede for den mobilitetsmæssige frihed, som 17-årige fik pr. 1. juli. Den frihed har de dog haft lige siden #elcyklen blev hver mands eje. Se TV2 Fyn indslag fra 7:30 www.tv2fyn.dk/nyheder/05-0... og læs ungemedstroemmen.dk/blogs/news/p... #cykelglæde #ungecykler

Transportministeren gav i P1 Morgen udtryk for at #elcykler er farlige: 11 elcyklister blev dræbt i 2024. Elcyklen er ikke farlig - men risikoen ved at cykle stiger med alderen. I 2024 blev der dræbt 23 cyklister: 17 var > 65 år og 9 ud af de 11 på elcykel > 65 år. Se også www.hvu.dk/side/elcykel...

Transportministeren sagde i P1 Morgen, at #elcykler er farlige: 11 el-cyklister blev dræbt i 2024. Elcyklen er ikke farlig - men risikoen ved at cykle stiger med alderen. I 2024 blev der dræbt 23 cyklister: 17 var > 65 år og 9 ud af de 11 på elcykel > 65 år. Se også www.hvu.dk/side/elcykel...

I 2021 afsatte #dktrp 17 mio. til cykelsti langs Oddenvejen, der er en del af cykelruten mellem DK's to største byer. Nu stoppes projektet! Dyrt? Besværligt? Markfirben? #dktrp bør træde i karakter - hvor der er vilje er der vej www.vejdirektoratet.dk/projekt/cyke... www.roskilde.dk/da-dk/om-kom...

I dag er glæden stor de 75 steder, der med tilskud fra Cykelpuljen får trygge cykelstier. Det er dog kun en dråbe i havet af 80 og 90 km landeveje uden cykelinfrastruktur. Trafikkultur med plads til alle bør være indsatsområde i kommende #Cykelstrategi #enkommafem pro.ing.dk/mobilitytech...

Gratis #cykelmedtagning har i mange år været en kæmpe succes i S-togene. DSB er ved at følge trop med gratis cykelmedtagning i regionaltoge uden for myldretiden. Nu joiner bybusserne i Aarhus de bus operatører, der også tilbyder gratis cykelmedtagning :-) www.midttrafik.dk/pressemeddel...

Glædeligt at se, at #cykelkultur endte i top ti i folkehøringen om immateriel kulturarv. En arv - også en immateriel #kulturarv - skal skal forvaltes. Her halter det - cykling er ikke på regeringens toplister hverken på sundhed, klima, trængsel, turisme eller resiliens.

På vej mod 🚲 2025 UCI Mobility and Bike City Forum x Copenhagen Cycling Summit 🌍 med en - to - tre cykler #copenhagensprint #cykelglæde

Så går #dkmedier igen i selvsving i forhold til deres yndlings mobbe offer nummer et Lars Løkke. Men hov - det store kloge tavse flertal, der nøjes med at ytre sig via likes, hopper øjensynlig ikke med på den sensation, skandale og forargelse, som medierne prøver at rejse.

Tilmeld dig gratis og få en kalenderpåmindelse live.zoho.com/bwht-rxr-dzd #friluftsliv #outdoordk #googlestreetview #gravel #vandring #naturturisme #landdistrikter #Randers #Mariager #naturparkrandersfjord

Et stærkt og nødvendigt indlæg fra Leila Stockmaar, Christina Olumeko, Jens Meilvang, Mai Mercado, Mads Olsen, Stinus Lindgren og Nick Zimmermann. Øv at online versionen benytter en konflikt overskrift: Cykelfremme er sund fornuft uanset politisk ståsted. avisendanmark.dk/debat/opposi...

I applaus that @penalosag.bsky.social focused especially on health benefits of cycling in his inspiring #vc2025 speech. 🚴‍♀️ is society’s Swiss Army Knife - and health is the largest blade #velocitiziens

Riding to Velo-city: Copenhagen, Nantes, Arnhem Nijmegen, Lisbon, Leipzig, Ghent and now Gdansk #vc2025 #velocitiziens

Regeringen parkerer omstridt fartlov – cyklister kan ånde lettet op. Sådan skriver Motionsfeltet.dk i en artikel, der giver en god indføring i transportsministerens forsøg på at styre trafiksikkerhed og byudvikling fra central hold. Her et klip fra artiklen. www.motionsfeltet.dk/regeringen-p...

En opfordring til #dkmedier om at deltage i the 89% project, der går ud på at oplyse det store tavse kloge flertal om, at de udgør et overvældende flertal med ønsket om en indsats mod klimaforandringer. 89percent.org #The89Percent #dkpol #kompoldk @politiken.dk @berlingske.bsky.social

På Danmarks Nationale #Klimahandledag er åbningen af KL Miljø & teknik udskudt på grund af fly forsinkelser!? Der kører altså tog til Aalborg. #dkpol #dktrp

"Pigesur" er min første tanke, når jeg læser denne PM fra Transportministeriet. "...udskyde fremsættelsen på ubestemt tid"? Nej indtil efter næste FV. Regeringen har sluppet ånden ud af flasken. At agere pigesur løser intet. via.ritzau.dk/pressemeddel...

Super at Rasmus Horn Langhoff nu både er formand for Transportudvalget og næstformand for Sundhedsudvalget. De to områder er jo et perfekt match: Stort set alle har dagligt behov for at transportere sig, og når det sker på cyklen opnår vi enorme sundhedsgevinster www.theguardian.com/environment/...

Det her har vi kæmpet for i over 10 år. Endelig bliver det sværere at være cykeltyv i Danmark. Tak til @PHummelgaard for at lytte! #dkpol avisendanmark.dk/indland/just...

Har du 10 minutter til at læse noget i dag, bør du bruge dem på denne artikel omhandlende hvordan en journalist læste med på diskussioner forud for USA angreb i Yemen. www.theatlantic.com/politics/arc...

Som medlem af FDM og som cyklist glæder nedenstående klare udmelding mig: Der er typisk et liv til forskel på, hvorvidt vi der går eller cykler, rammes med 30 km/t eller 50 km/t. Derfor ser vi en stribe af europæiske byer indføre 30 km/t som standard hastigheden. #dkpol #dktrp #kompoldk

Enig i nedenstående plus: Gør som Sverige - tillad cyklister at benytte kørebanen ved < 50 km/t. “Kaosset på cykelstierne er et produkt af, at det stadig er bilen, der har forkørselsret, og i afvejningen mellem pendlerbiler og cykeltrafik tilsiger …. enhver rationel logik, at bilen må vige…”

Jeg kommer til at tænke på Erasmus Montanus, når jeg læser: “Politiken har været i kontakt med de 12 danske politikredse, hvoraf størstedelen har erfaret, at ulovlige elcykler i trafikken er blevet en konsekvens af forsøgsordningerne.” #knallertbikes #speedpedelecs politiken.dk/danmark/forb...

Jeg kommer til at tænke på Erasmus Montanus, når jeg læser: “Politiken har været i kontakt med de 12 danske politikredse, hvoraf størstedelen har erfaret, at ulovlige elcykler i trafikken er blevet en konsekvens af forsøgsordningerne.” #knallertbikes #speedpedelecs politiken.dk/danmark/forb...

At cykle i mod-regn. #Trivselskommissionen lovpriser leg og fysisk aktivitet uden at nævne #cykling i deres 148 siders rapport. Det er oplagt at samtænke anbefaling 29 og 34. Giv børnene mulighed for at cykle. Ja det er træls at cykle i mod-regn, men sådan er livet nogle gange.

Danmark kan få ca. 3.2 mia. kr., fra Den Sociale Klimafond. Midler kan anvendes til at bekæmpe "transport poverty" via økonomiske incitamenter til fremme af 🚴‍♀️ og etablering af bedre cykelinfrastruktur. Har #dkpol #dktrp fokus på dette? www.ecf.com/en/news/cycl... www.ft.dk/samling/2022...

Der er et stort mørketal for cykelulykker - og hvad med nærved ulykker og farlige steder? Dette samt angivelse af, hvor en cykel blev stjålet, håndterer #BikeMaps. Du kan indberette op til et år gamle hændelser, så start her og nu. #cykling #cyklistuheld #cykeltyveri bikemaps.org/da/@56.28605...

- For mange danskere vil cyklen forblive et symbol på frihed, sundhed og en grønnere fremtid. - Med en stærk cykelkultur, god infrastruktur og politisk støtte er DK på vej mod en fremtid, hvor cykling er en central del af både bylivet og landets klimaindsats. ?? www.cyclingworld.dk/cykelkultur-...

Kom med på vinderholdet - flere og flere vælger cyklen. Heldigvis er det efterhånden svært fortsat at snakke om, at cykling falder i Danmark. Fokus bør rettes på det enorme potentiale for at få langt flere til at cykle til gavn for et grønnere, sundere og sjovere Danmark. #cykelglæde

5.1 mia. for 43 km asfalt, der genererer Co2 og støj? Til sammenligning blev der i Infrastruktur plan 2035 totalt afsat 3 mia. til cykling og et komplet net af supercykelstier i Supercykelsstisamarbejdet Region Midt vil koste 2 mia. via.ritzau.dk/pressemeddel...

Grunden er simpel. Cykling giver fysisk og mentalt overskud. Har du ikke helt tjek på vigtigheden af supercykelstier, forklarer denne artikel hvorfor, at der næppe findes infrastrukturprojekter med et højere samfundsøkonomisk afkast. #cykelglæde #dktrp www.verdensmaal.org/nyheder/supe...

Politiet må stoppe cyklister uden mistanke for at tjekke om cyklen er stjålet. Må politiet uden mistanke tjekke om mobiler og andre dimser er blevet benyttet forud for påkørsel af andre trafikanter? nordjyske.dk/nyheder/mari...

Fremkommelighed eller liv og lemmer? Wales valgte 17.9 2023 at prioritere liv og lemmer ved at gøre 32 km/t til standard i byområder. Resultat = 35% færre dræbte og kvæstede. Omsat til DK 2023 tal svarer det til en samfundsgevinst på 7.2 mia. kr pr. år! www.bbc.com/news/article...

Transportminister @thomasdanielsen.bsky.social har desværre ladet sig besnakke til et lovforslag målrettet at støtte 1960'er tænkende parti kollegaer i Aarhus. www.cyklistforbundet.dk/det-vil-vi/h... Men hvad med Transportudvalget? En del af jer kender vigtigheden af lokalt selvstyre #dktrp #dkpol.

VEJE ER BYRUM Lige om lidt vedtager Randers byråd en Arkitekturpolitik. Den har været undervejs i nogen tid. Klippet herunder bør læses af @thomasdanielsen.bsky.social samt politikere og embedsmænd, der alene ser veje som målrettet hurtigst mulig transport fra A til B. #dktrp #dkpol

Cyklisters tryghed og sikkerhed og ikke bilisternes fremkommelighed er afgørende. 6 ud af 10 kan i dagligdagen komme rundt uden bil. @thomasdanielsen.bsky.social bør give #kompoldk ansvaret for at skabe forhold, så langt flere lader bilen stå. #30erdetnye50 #dktrp marycenter.ku.dk/ny-viden/cli...

En opfordring om at deltage i Nytårskur med Folketingets transportordførere og ifm. tilmelding udnytte muligheden for skriftlige spørgsmål til ordførerne. Spørgsmål bør naturligvis gå på, hvad de vil gøre for at fremme den grønne og sunde transportform dvs. cykling. toef.nemtilmeld.dk/167/ #dktrp

Klip fra høringssvar: Færdselsloven skal præcisere, at biler skal holde en afstand på minimum 1,5 meter, når de overhaler cyklister. Vi mener ikke, at det skal være op til den enkelte bilproducent frit at definere, hvad en passende afstand vurderes at være. www.cyklistforbundet.dk/det-vil-vi/h...

Philips Rasmussen giver en præcis beskrivelse af dansk transportpolitik. Se hele By og Landskabs nytårshilsen www.youtube.com/watch?v=cpvb...

Det kræver kun politisk vilje at følge Spanien: 1⃣ Bilister skal reducere fart med 20 km/t under den tilladte, når de overhaler en cyklist 2⃣ Overhaling er forbudt ved modkommende cyklist 3⃣ Skrappere håndhævelse af 1.5 m afstandskrav urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/news-events/...

#dkpol accepterer mega provenutab på registreringsafgifter. Men #dkpol tolerer ikke, at - hjemmehjælperen parkerer tjeneste cykel på hjem adresse, - VM Tarm giver bonus til cyklende medarbejdere, - medarbejderen får pendlercykel stillet til rådighed uden at denne grønne adfærd udløser bskatning.

Venstre mener, at beslutningerne skal træffes så tæt på den enkelte som muligt. Så hvorfor ikke overlade prioritering mellem fremkommelighed kontra liv og lemmer til kommunalbestyrelsen? "Objektive" kriterier? Hvorfor ikke tillade nedsættelse til 30 km/t? hoeringsportalen.dk/Hearing/Deta...

Everybody knows the song Driving home for Christmas (Chis Rea). I love that song but not the car centric view. Do you know anybody, that could produce a Riding home for Christmas song? Please turn on the sound. #RidingHomeForChristmas