Más WOW

European carmakers are finally showing that they can also produce world-class EVs.  So why are they lobbying like crazy to slow down Europe’s transition to EVs and weaken the laws that underpin the transition? bit.ly/3HXKvI1

WOW

¿Qué estoy probando?

Pintaza!!! Y tiene fraletero 🤩

Ojo

Cuál os mola más? (No se admite “el C3” como respuesta)

Tras las vacaciones en el sur, ahora toca el norte: este Tesla Model Y long range AWD nos ha traído a Cudillero desde Madrid en 4h45: el tiempo necesario para recorrer 497km (con un consumo medio de solo 16,7kWh, y os aseguro que no voy despacito 🤪) y una sola parada para comer y recargar la batería

Me he venido a la playa de La Barrosa con este Renault Scenic, y oye, ni tan mal. 666 km con una sola parada para comer (y de paso recargar su batería de más de 90kWh) y ahora a disfrutar de las vacaciones en una de las mejores playas de España 🇪🇸

Lo de hoy en el Congreso ha sido un ejercicio de anti-política. Un decreto técnico apoyado por TODOS los sectores afectados por él, desde los ecologistas hasta grandes empresas, tumbado por los cálculos partidistas y las obsesiones de grupos y diputados. Así degradan las democracias.

Lo que han hecho hoy PP, Vox y Junts junto a Podemos y BNG es gravísimo. Vergonzosa actuación que bloquea un salto adelante absolutamente crucial en la transición energética, el autoconsumo y la electrificación de la economía. Politiqueo deplorable.

En los últimos meses hay un debate sobre si el mundo se está calentando más rápido en la última década. Aquí @hausfath.bsky.social recopila toda la evidencia que señala que muy probablemente sea así y el cambio climático se esté acelerando. www.theclimatebrink.com/p/the-great-...

Al final el Tesla killer era este…

Pa mear y no echar gota…

The EU Parliament backed a delay to 2025 CO₂ targets for carmakers—just as EV sales surged 45% in early 2025. The Commission caved to industry pressure, proposing a 2027 deadline. This weakens climate law and risks derailing Europe’s EV transition and manufacturing certainty. bit.ly/4d81vWV

Tras un año sin subir vídeos a mi canal... ¡he vuelto! youtu.be/I1KFIBf8Xpc

¿Qué estoy haciendo?

De verdad ¿no van a deshacerse de Musk como CEO? Hubo rumores de que el board buscaba sustituirlo, pero a las pocas horas de salir los rumores tanto Tesla como Musk lo desmintieron. Que cuando el río suena, agua lleva y tal, pero… Es una gran lástima. Qué pena de Tesla 🥺

Países con más porcentaje de renovables que España en la Red eléctrica: España: 56% Alemania: 60% Dinamarca: 81% Austria: 87% Suecia: 87% Noruega: 96% Uruguay: 98% Apagones generales: CERO A los oportunistas anti-renovables que aprovechan el río revuelto para difundir bulos se les frena con DATOS.

Algunos medios dicen que las ventas de coches eléctricos se estancan. Es, simple y llanamente, MENTIRA. Mira más allá de la pequeña muestra en la que se han basado para contarte la historia y manipularte: En 2024 se vendieron + de 17 millones de electrificados. 2025 va camino de + de 22 millones.

A Elon Musk le tienen que echar los accionistas porque lamentablemente el board es servil. Cuando gente como Daniel Ho, Drew Baglino, Rohan Patel, Lars Moravy y Franz von Holzhausen te dicen que debes continuar con el desarrollo del modelo de 25k$, tienes que escuchar. Pero Musk de cree Dios.

Interesante 👀

Y lo que es peor Los medios no contrastan lo que publican Los medios no rectifican Los medios cobran demasiada "publicidad" de los "malos"

Cyberflop

Es para mí un verdadero orgullo dirigir esta expansión internacional de Zunder, y quiero dar una vez más las gracias a todos los equipos que han hecho esto posible 👏 ¡Y vienen muchas más, que seguimos trabajando!

BYD ha destronado ya dos trimestres consecutivos a Tesla como el número 1 del mundo en vehículos eléctricos (BEV): Q4 2024 595.413 vs 495.570 Q1 2025 416.388 vs 336.681 Dicen ahora que Musk dejará la Casa Blanca este trimestre para “volver a sus negocios”. ¿Pero volverá el Musk pre-X? 🤷🏻‍♂️

Cyberflop… 🤦🏻

Mientras BYD ha entregado 416.000 coches eléctricos (BEV) en el primer trimestre del año, Tesla (que debería comunicar sus cifras de ventas a lo largo del día) se enfrenta a una continuada caída de ventas, y se estima que quedará por debajo de las 360.000 unidades. Enhorabuena Musk, buen trabajo 🤬🤬

Y por este motivo circular en coche eléctrico contamina muchísimo menos que con cualquier otro tipo de coche. Además de ser mucho más barato 🤑

¡Vuelve el plan MOVES! Tiene carácter retroactivo desde el 1 de enero, y durará hasta el 31 de diciembre 2025. Se prorroga el 15% de deducción en el IRPF de hasta 3.000 euros. Se amplía la dotación del fondo en 400 millones de euros hasta alcanzar los 1.700 millones. motor.elpais.com/coches-elect...

Vergonzoso

Ni lo pondrá a la venta mientras Musk siga siendo CEO. Tesla ya no le importa. No venden el Semi tampoco. Llleva 10 años prometiendo que “el año que viene” el FSD estará disponible y hará un costa a costa sin conductor en EEUU. Por mencionar solo unos pocos ejemplos…

Ya podemos espabilar en Europa

Al parecer este mismo test Tesla lo supera con FSD HW4 🤗 www.notateslaapp.com/news/2609/ne...

Desde que iniciaron la producción a finales de 2023 solo han vendido 43.000 cybertrucks NEW CEO PLEASE

In 2030, over its lifetime an EV will only consume 20 litres of materials for its battery versus over 12,400 litres of fuel for a combustion engine car. This will represent huge progress toward reducing Europe’s reliance on energy imports. Learn more ➡️ bit.ly/4c0yYSH

Cada vez menos dudas de quién lidera ahora el mundo en movilidad eléctrica

Con la cantidad de veces que mi Tesla me ha dado avisos de “cámara obstruida, autopilot limitado” con fuerte lluvia, niebla, sol deslumbrante o condensación en las cámaras, siempre me pregunté cómo era posible que Elon Musk apostara todo a las cámaras. Ahora se va entendiendo su error…

😁😁

Esto es lo que ha conseguido la Comisión Europea “posponiendo” los objetivos de 2025. Que las marcas retrasen la venta de modelos eléctricos asequibles

Pero “la gente no quiere eléctricos”… ¡Lo que no quieren es pagar precios astronómicos!

Los fabricantes europeos no se han dormido en los laureles, sino q sus consejos de administración y cúpulas directivas han tomado deliberadamente la decisión de anteponer beneficios hoy (xa ellos) vs tener un futuro. Luego vendrán cierres, quiebras y despidos. Y ellos millonarios. Cárcel merecen!

¿Y cuántos Tesla Semi ha vendido Tesla desde que lo presentó?

Volvo CEO criticizes EU’s delay on enforcing CO2 emissions fines faced by rivals www.autonews.com/volvo/ane-vo...

NEW: Today’s EU Auto Plan must mark a line in the sand for concessions on car industry climate targets. While it includes positive steps on corporate fleets, slow movement on battery manufacturing and the weakening of CO₂ targets will see Europe fall further behind China. 🧵

El adalid de la libertad de expresión despidiendo a un empleado que criticó que su CEO publcara un chiste nazi en X. Todo bien, circulen. Viva ilonmásk medías todopoderoso 🤮🤮

🤑🤑🤑

Si parpadeas te lo pierdes 😱😱 forococheselectricos.com/2025/03/carg...

Es todo culpa de Musk. No solo por el daño que está haciendo a la marca Tesla, sino por sus decisiones como CEO sobre el portafolio de productos que ahora afectan a las ventas. TIENEN QUE ECHARLE www.lavozdegalicia.es/noticia/econ...

17% de BEVs en enero. Con 20-25% los fabricantes cumplirían con la normativa CO2 y no pagarían multa. 17% en enero está en trayectoria para alcanzar perfectamente 20-25 en diciembre. Pero no, la Comisión Europea ha decidido ceder a los lloros de Luca De Meo