今日の秋葉原は「はたらくでんしゃ」大集合

1パンでええのかねと提案はあったらしいが、本社は大丈夫と言い切ったらしく... 追加取り付けの予算が下りればいいですね

600代の設計流用してるせいで残ってるだけで、実際取り付ける気はないらしいと有識者が...

最初のデザイン見た時霜取り付けないことに驚いたけどちゃんと準備工事してあるんだね。

イーロンの世界では色々比べられてますが、どっちがとかじゃなくてどっちもカッコイイの！

長野向けE131-200、遂にロールアウト。 かっちょよすぎでござる。

カッコよかった

京急の二両もの、話には聞いてたけど本当に作るんだ笑

久里浜やばポイント ・運転体験なのに最高50km/h出せる ・参加者の希望で体験内容を自由に決められる ・参加者の希望で車両を動かして撮影できる

久里浜、自由すぎて良すぎた

E501系日暮里発車。ATOSは正直者。

15番も13番も解釈違いではあるものの

うおうお

ロマンスカーミュージアムに初入館

おんなじとこで

たまに恋しくなっちゃうな

東急国分寺線が開通

銚子、宿泊地でちょっと齧っただけなので今度はちゃんと来るね～と

反射209、こう見ると配色の系統というか、南海色も房総カラーの一種に見えてくるというか(?)

E233×AE E233もケンティーもSexy...

2026/4/8 E233系0番代(幕張車)ﾏﾘC3編成 試9576M 鹿島線試運転 鹿島線/鹿島神宮～延方(北浦橋梁) ついにE233-0が茨城県へ。 ずっと楽しみにしていた北浦E233。最高の天候で感動。

また播但行きたいな

西武国分寺線に小田急車走っててエイプリルフールかと思った

インターネットおもんなデーです、Twitterは今日だけXと改称しゴミになります。

相模線が相模湖へ

色味は一緒

相模線

超～目立たないけど外壁にヘッドマーク埋めてるのは(絶対違うけど)昔のジオラマルームのテールサインの展示のオマージュみたいでおぉとなった。

まぁ実態としては予備勤落ちした事務方とかがやってんだろうが、拝島統括はジョブローの社内副業で奥多摩方面のホテル運営もやってるよね。

しかしJR東日本はすごい、乗務員と駅員と博物館スタッフを同じ人員に兼任させて勤務に組み込むのだから。

通常の開園日はOB会2人、統括センター社員が日勤扱いでスタッフやるので、単純に人が足らんというのもあるらしい。もうちょっとさぁ...

まぁ運営が文化財団から拝島統括センターになったので、個人から貸与してもらってた諸々を返却しなければいけないという事情も... 青梅の駅とかに置いてる模型くらい戻しておいておけば...

青梅、マジでコレが残念。あの国鉄建築丸出しの建屋の良さと言ったら。

リニューアルされた青梅鉄道公園に行った人の話を聞くと、車両の展示は増えたが、これまであった設備系の展示が全て撤去（閉架へ収蔵）されてしまったとのこと。 最近の鉄道博物館、こういうことばっかりだから設備系に見向きもされなくて、鉄道のシステムというすごく面白い話に触れられなくなっている。これは由々しき事態すぎるのよ。

ということでいよいよ明日、開園です。

もちろんｸﾊ201-1の運転台も見学可能...だったのですが、個人的には"ココ"から眺める運転台に感動。 あの頃、あんなに必死に背伸びして覗いた場所が、簡単に見れる身長になりました。

いやまぁね、折角本物幕なのに特快青梅で固定とか、Tc201なのに下り行先とか、3万円だしライトくらい...とか、思ってましたよ。 でも16年ぶりにこの景色を見て、青いモケットの座席に座ったら思い出がこみ上げてきちゃってもうね。泣きました。

今日は青梅鉄道公園のプレオープン撮影会へ。

っぱ東京テレポート行きって一番かっこいい行先

Z10

こっち来ると平和すぎてビビるね。 中東ぐらい戦争が終わらないイーロン帝国とはえらい違いだ

営団撮影禁止時代の真相がいちばん気になる

お、またあっちが死んだな

大船工場製のﾓﾊユニットで試作クーラー積んでる特殊形態なのでぜひ行きたいが一人だと16万なのが

久里浜で1人4万で209の訓練車転がしたい人を鋭意募集中

筑肥線と菜の花いいな～～～～～

今年は満開の時期に行けた妙典の河津桜。