明日からオートサロンですよ。駐車場難民必至ですが、仕事ゆえ兎に角辿り着かねばー

これこれ。届く頃迄に、確定申告おわらせたい〜

AMTのMANX初版、安かったので買ってしまった。再版持ってるのけど、やはりオリジナルがいい。

どんな現場でも、複数で事を為すとき、それぞれの遣り方を阿吽で認めつつ進めていくべきだ。おのずと陽の当たる場所と影ができるし、誰かの無念も生じるはず。成功を実感する者は周りを見渡した方がいい。

1977年の日本GPに於けるジル•ヴィンルヌーヴとロニー•ピーターソンの接触事故は、新米ジルがロニーのドリフトアングルの大きさを知らなかったから起きた、とも伝えられている。他の連中はロニーのスタイルを知って(黙認して)いたから、それまで同様の事故は無かった。

セナのパフォーマンスが際立っていたのは、周囲のプレイヤーが彼の走り方を黙認していたからだと思う。どんな業界でも仕事でも同様の状況あるんじゃないか。

持病再発。右のブレーキランプがときどき点灯しなくなるようだ。接点磨いてるし、、、配線だな。

SleeperでもSneakerでもない、素のlate Corvairを約ひと月ぶりにドライブ。気温約8°C、普段より空いた都内を１時間半ぐらい流しただけだが、ヒーターから吹き出す風はいささか熱くなる。乗り味は良い。

Sleeper ならぬ、V8ミド搭載のlate Corvair coupe。"Sneaky"なSuper Sneaker。イラストはDave Deal.

穏やかな一年となりますように

マチャアキのバンドのドラムいいねー

昨日の横浜ワンダーで入手したHotWheels 初年度1968年16車種の内の1台、Python(パイソン)。Round2でキット発売(元TigerShark)で一部にて話題のショーロッド。実車のビルダーは、TV版初代BatMobileをまとめたBill Cushenbery(ビル•クッシェンベリー)、ホットウィール用にリデザインを担当したのは、Deoraで知られるHarry Bentley Bradley(ハリー・ブラッドレイ)。

これは下北沢「蕎麦切り 正音」の「鴨汁そば」。ご馳走様でした。

Revell Deal's Wheels「Bug Bomb」のメキシコ製コピー玩具(ポリプロピレン製)。バリ取りして少しだけペーパーをかけた。タイヤが傷だらけで汚かったので、革製品用のオーガニック蜜蝋(みつろう)を塗り込むと良い艶が出た。ボディも少しだけ蜜蝋で撫でてみた。

クルーカットなら、リッチー•ギンサーもそうかな？　ホットロッドから始まって、フェラーリF1に乗り、そしてホンダF1を初優勝させた男。

天気よすぎる。こもりたくない。 東京ジャーミイとNTTタワー

毎年ホットロッドショーの時、みなとみらいのタワマンが沢山見えるじゃん。変なクルマやら革ジャンやらに無駄金使わない賢い人間だったら、こんなところに住めたのかも知れない、とふと思う。

YOKOHAMAホットロッドカスタムショー。会いたかった人の半分ぐらいにしか会えてない。本当に混んでた。

アメリカンカープラモ・クロニクル第56回公開です。21世紀に遅れて登場したメビウスのピックアップトラックたちは、なぜこれほどファンに支持されるのか？ 出来がいい？ センスがいい？ 調べてみました！（ガチで）前代未聞のボリュームでお送りします！ levolant.jp/2025/11/22/4...

Eidolon 1/18 Singer DLS 2023 indigo

古着ロンジャン、マスコット•ブラックナイト。バギー乗るのに良いかと、オイル入れて、蜜蝋も塗ってみたけど、些かボロ過ぎた。。

ようやく冠雪した立山連峰と、ひさびさのマンクス。

昨日のホビーフォーラムにて、Ketteringham Factory 森達朗さん作品。1978ベルギーGP、マリオ＋ロニー1-2を再現しており、タイプ79は、ゾルダー仕様に改造されています。この仕様、及び前戦モナコ予選仕様79への改造用トランスキットを、森氏、高安丈太郎氏、自分の三者共同で開発中です。

ご参考までに。レンウォル•リバイバルシリーズ、マーサーコブラのスロットカー版、赤成型色の素組み。 #アメリカンカープラモ

幼少期の憧れキット。入手するまでに半世紀かかった。レンウォルとエクスナーによるリバイバル、マーサーコブラのスロット版。スロット版はホイールが異なる。 #アメリカンカープラモ

アメリカンカープラモ・クロニクル第55回、公開です。毎年新車のプラモデルが出るアニュアルキット制度——1977年、このワクワクシステムがさまざまな幻滅によって崩壊、アメリカンカープラモが「ただのプラモデル」になった日のことを振り返ります。感想お待ちしてます！ levolant.jp/2025/10/25/4...

アメリカンカープラモ・クロニクル第54回が公開されました。戦後アメリカにとって一時は花形でさえあったステーションワゴンがプラモデルの世界でいかに貶められ地位を失ったか、劇作家ジョン・デニスの言葉と二重露光しながら深々語りました。 きっとあなたもステーションワゴンを好きになる回です！感想をお寄せください！ levolant.jp/2025/09/27/4...

チープトリック！

9月帰省時のMeyers Manx。 のんびり走りました。

郷里の友人のお陰様で、先日初めて両国国技館にて相撲観戦が出来た。なかなか良いものですね！　楽しかった。

バニシング•ポイント、小〜中学生の頃、テレビの洋画劇場で何度か見ました。クルマはカッコ良かったが、子供にはよくわからなかった。同時代だと、わらの犬、グライドインブルーが、忘れられないです。

8月帰省時のメイヤーズマンクス定点観測。マンクスの生みの親、ブルースメイヤーズは、空母バンカーヒルの乗組員だったそうです。

アメリカンカープラモ・クロニクル第53回、公開です。連載は今回、’56プリマス・フューリーというキットが存在しないテーマについて深く斬り込んで、従来のホビー記事が疑わずに来た「まずキットありき」を問い直します。クロニクル版「キット化の祈り方」です！エンジョイ！ levolant.jp/2025/08/23/3...

キャデラック。友人が10年以上乗っていた、最終エルドラドのスポーツクーペ。ゴールドで内装は白。静かで速くて色気もある。V8の鼓動も感じられる素晴らしいクルマだった。

ホットロッドの物語で好きな部分は、そもそも廃物利用から始まっていると語られることです。私の中では、空冷エンジンを使ったデューンバギーの始まりもこの点では同じです。

変わり映えしないけど定点撮影。運転できるうちは走るぞ。

この国から、アルコール依存症のやつらのために苦しむ家族がなくなりますように。依存症を助長する安酒を製造し続けるヴィバァレッジ•メーカーが消滅しますように。

イタリアとかメキシコの郵便事情って、良くないというか、日本人の感覚から言わせてもらうと、凄くノロノロしてるね。

ハードトップ。コルベア•モンツァはピラーレス•クーペなどとも形容されるが、真冬に窓を4枚とも下ろしきって、革を着込んで第三京浜を思い切り走ったとき、体感がまさにハードトップだった。巻き込みがオープンとは違うし、音が反響する。

ひと月ぶりにコルベア先生のご機嫌伺い。齢のわりには元気に走る。

今月もマンクスに乗ることができる幸せを噛み締めました。北アルプスも美しかった。　消えた者たち、死んだ優しき友よ、死んだ憎き敵よ、俺はまだ走っているよ。

noteに『ブリコルールとブリコロール』を公開しました。 note.com/bantowlab/n/...

デューンバギーで爆走し、 ヤギ🐐さんに会ってきた

おっさん3人がせまい空間で撮影作業。空気がよどむ。