🚨 Lundi, la Ville va octroyer 54 M$ aux firmes de génie privé. 👉 En moins d’1 mois : 125 M$ envolés. L'administration Plante dilapide l’argent des Montréalais pour des consultants à 200 $/h, pendant qu’on nous endort avec de belles paroles de « bonne gestion ». #polmtl

Les ingénieurs internes coûtent 3 à 4 fois moins cher que le privé. Entre 2012 et 2024, la Ville a fait exploser ses dépenses en sous-traitance : 38 M$ → 295 M$. Pendant ce temps, l’investissement pour ses ingénieurs au PDI reste figé à 25 M$. Une dépendance coûteuse qui s’aggrave. #polmtl

Explosion des coûts à Montréal : un feu de circulation = +1 M$. Depuis la Commission Charbonneau, les tarifs des firmes de génie-conseil ont bondi de 82 %. La dépendance de la Ville envers une poignée de firmes privées coûte cher et le citoyen paie. #polmtl iris-recherche.qc.ca/blogue/secte...

Avec un déficit annoncé de 228 millions en 2026, l’administration Plante paie la firme de génie privé 12,8 % de la valeur des travaux en ingénierie alors que la norme de l’industrie est de 5,4 %. De plus, le contrat rappelle un cas où le BIG avait déjà dénoncé un processus inéquitable. #polmtl

Mount Royal revamp doomed even before announced delay, union leader says

Communiqué de presse Rapport de la Vérificatrice générale : des conclusions accablantes, l'ASIM réclame un changement de cap #polmtl www.newswire.ca/fr/news-rele...

Après l’explosion des coûts et la dépendance aux firmes privées, une nouvelle série d’irrégularités éclabousse Montréal. La Ville a ignoré la loi… pour octroyer un contrat à une firme de génie-conseil. Montréal ressemble de plus en plus aux années Tremblay/Zampino. #polmtl

Le nouveau pont de L’Île-Bizard a coûté 15 M$ de plus et livré 1 an en retard. La Ville poursuit deux firmes privées pour 14 M$ après des erreurs de conception. Encore une preuve: la sous-traitance coûte cher et présente des problèmes de qualité, comme l’IRIS l’a démontré. #polmtl

La Ville de Montréal nous a indiqué que cela toucherait plusieurs postes d’ingénieurs, ignorant ainsi la Commission Charbonneau. Ce que la Ville ne dit pas aux contribuables, c’est que ces mêmes ressources seront bientôt réembauchées par des firmes privées… à quatre fois le coût actuel. #polmtl

Montreal overspending on engineering contracts, union charges, with study pegging extra cost at $40M in 2024 Read more at: https://www.montrealgazette.com/news/local-politics/article999867.html#storylink=cpy

La Ville de Montréal paie 41 % de plus que la Ville de Québec pour les mêmes services d’ingénierie Un ingénieur privé à 160$/h à Québec en coûte donc 225$/h à Montréal L’ASIM réclame la tenue urgente d’États généraux ou d’une commission d'enquête #polmtl www.montrealgazette.com/news/article...

The City of Montreal pays 41% more than Quebec City for the same engineering services. A private engineer billed at $160/h in Quebec City costs $225/h in Montreal. ASIM is calling for urgent public hearings or a commission of inquiry. #polmtl www.montrealgazette.com/news/article...

Je n’ai jamais vu la direction de la STM antagoniser ses pros comme elle le fait aujourd’hui. Menacer de les mettre dehors au gré du vent pour se rendre dépendante des firmes privées. Il est temps qu’elle cesse ce petit jeu qui fait perdre son temps à tout le monde. #polmtl #syndqc lp.ca/boOWtH

La Ville de Montréal a payé au moins 40 M$ de trop en génie-conseil seulement en 2024. Tarifs gonflés, qualité douteuse. Aucun élu n’a daigné répondre aux questions de The Gazette. Un silence inquiétant. #polmtl #CommissionCharbonneau www.montrealgazette.com/news/local-p...

Montreal overpaid at least $40M on engineering contracts only in 2024. Inflated rates, declining quality. No response from city officials. A troubling silence. #polmtl www.montrealgazette.com/news/local-p...

Malheureusement, ce citoyen cible une réalité maintenant bien présente à Montréal : "le projet a été confié à des firmes privées de génie-conseil, dont la priorité n’est pas de consulter les guides en équité urbaine… mais de faire du profit" www.ledevoir.com/opinion/lett...

Firmes de génie-conseil à Montréal - Coûts en forte hausse, contrôle en chute libre : l'étude de l'IRIS confirme les alertes de l'ASIM www.newswire.ca/fr/news-rele...

Explosion des coûts dans les contrats de génie-conseil à Montréal

L’ASIM aux consultations prébudgétaires 2026 : explosion des coûts, sous-traitance massive — il faut réinvestir dans l’expertise interne. #polmtl #montréal www.newswire.ca/fr/news-rele...

WSP Global est l’une des grandes firmes de génie ayant obtenu des contrats totalisant plusieurs centaines de millions de dollars avec la Ville de Montréal. Voici un article sur l’évitement fiscal, dans lequel cette firme privée est mentionnée. #polmtl www.lapresse.ca/affaires/202...

OPINION] La collusion de retour au Québec? | La chronique d'Elsie Lefebvre

Le REM réclame 137 M$ à AtkinsRéalis (ex. SNC Lavalin) et AECOM (firme américaine) pour des erreurs de conception. Pendant ce temps, à la Ville de Montréal, le BIG alerte régulièrement sur les problèmes de surveillance… mais on poursuit la privatisation de l’ingénierie #polmtl

« Le nerf de la guerre [pour un fournisseur], c'est de rentrer dans un bureau de génie-conseil» - BIG La sous-traitance massive peut ouvrir la porte à ces dérives. Ce que le Bureau de l’inspecteur dénonçait à Montréal trouve maintenant un parallèle à Québec. #polmtl www.985fm.ca/audio/579539...

J'ai créé un kit de démarrage (starter pack) avec les comptes officiels de la Ville de @montreal.ca incluant les arrondissements, services, et organismes municipaux liés (je ne peux pas m'exclure de la liste 🤷🏻‍♀️) #montreal go.bsky.app/JNguMui

Le #PL89 menace l'équilibre des relations de travail au Québec en restreignant le droit de grève et en imposant l'arbitrage forcé. Une attaque directe contre les travailleurs et la négociation collective. L'ASIM s'y oppose fortement. #polmtl #polqc www.newswire.ca/fr/news-rele...

Un de nos ingénieurs, dans l’équipe de l'urbanisme et de la mobilité, dévoile le travail derrière le corridor durable du boulevard Henri-Bourassa : REV, SRB, sécurité pour tous! 🚶‍♀️🚴‍♀️🚌🚗 #polmtl www.linkedin.com/feed/update/...

Réaménagement de Castelnau Est, entre Saint-Dominique et de Châteaubriand (travaux 2025-2026). Une vraie rue partagée (enfin!), piétonnisable "par design" sur toute l'année. Une rue qui dit "Automobilistes tolérés, piétons et usagers du vélo bienvenus" #polmtl #urbanisme #velomtl 🧵

Félicitations aux ingénieurs de la Ville de Montréal pour leur brillante conception réalisée à l'interne! 🌟 Un projet innovateur, complet et bien réfléchi, offrant désormais aux citoyens une installation permanente. #polmtl www.ledevoir.com/societe/tran...