Isto é ainda um pouco pior do que eu pensava. Passa-se de uma estação central com ligação a duas linhas de Metro para uma estação periférica "no meio de um parque urbano" com ligação a meia linha de Metro. www.publico.pt/2025/10/21/l...

Já me parece um absurdo exagero a TML usar 4 dígitos para designar as carreiras e ter números diferentes para percursos integralmente sobrepostos. Mas a Unir leva esta abordagem a todo um outro nível.

🚄 É a maior compra de sempre de novos comboios para a CP e acho que vale a pena contar parte da história. Começamos em Nov 2019, quando foi assinado o Contrato de Serviço Público (CSP) da CP com o Estado por 10 anos, ao qual vinha anexado um plano de investimento. 🧵 (1/13)

Foi uma boa conversa sobre comboios com o Luís Costa Branco. Ouçam no novo podcast Mobi Boom.

Foi hoje, finalmente, assinado o contrato para a compra de 117+36 novos comboios para a CP. Não só é o maior investimento de sempre em material circulante, mas marca o regresso de uma fábrica de construção de comboios em Portugal. sapo.pt/artigo/cp-e-...

Hoje, no @Publico, o meu artigo sobre a localização da Estação de Alta Velocidade em Gaia. www.publico.pt/2025/10/15/o...

No @Publico de hoje, a entrevista que dei ao Carlos Cipriano. “Há o risco de abrir o primeiro troço de alta velocidade e de não estarem cá comboios” www.publico.pt/2025/10/05/e...

No próximo dia 29/09, segunda-feira, será a apresentação do livro "Um Plano Ferroviário para Portugal" em Lisboa. A sessão será às 19:00 na livraria Almedina do Atrium Saldanha.

A primeira sessão de apresentação do livro "Um Plano Ferroviário para Portugal" será na próxima segunda-feira, dia 22/09, às 18:00, na Faculdade de Ciências da Universidade do Porto.

Um grupo de 8 estudantes do 3º ano de Eng.ª Mecânica do @istecnico, que tive a sorte de orientar, desenvolveu uma proposta de um sistema ferroviário autónomo para a reabertura do Ramal da Alfândega, no Porto. www.jn.pt/pais/artigo/...

Uma pessoa sente-se mais na Europa quando já se pode apanhar um comboio para Paris.

Faz hoje uma semana que tive oportunidade de experimentar o Metro Mondego, numa viagem entre a Lousã e Serpins. Pelo caminho, em Coimbra, também ouvi comentários de pessoas que tinham experimentado o serviço no fim-de-semana anterior. (1/8)

Já está à venda o meu livro “Um plano ferroviário para Portugal”, editado pela Almedina. Em breve, marcaremos sessões de apresentação pública. www.almedina.net/um-plano-fer...

Vivemos um período da nossa vida coletiva em que tudo tem de ser transacional. www.publico.pt/2025/08/29/p...

A capacidade de alguns suburbanos de pedir menos Metro para o sítio onde vivem nunca deixará de me espantar! 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ almadense.sapo.pt/mobilidade/m...

É muito frustrante ver, ano após ano, governantes a anunciar medidas para “de uma vez por todas” acabar com os flagelo dos incêndios. Umas vezes, como agora assistimos, distribuem-se uns trocos pelos afetados, noutros anunciam-se mudanças estruturais que acabam por não acontecer.

Na Linha do Vouga, não há nenhuma boa razão para que o serviço ferroviário entre Oliveira de Azeméis e Sernada do Vouga não seja retomado de imediato, após a conclusão das obras de renovação da linha. portocanal.sapo.pt/noticia/366403

Falei ontem ao Porto Canal sobre a anunciada interrupção da ligação ferroviária Porto - Vigo. youtu.be/plI6jOBLYT8

"Marcelo dá até ao fim do Verão para Governo resolver crise nas urgências" Então e, se não resolver, o que é que acontece? www.publico.pt/2025/08/08/p...

Aguardemos a reposição do serviço de passageiros... eco.sapo.pt/2025/08/04/c...

Foi hoje assinado o contrato para a construção do 1º troço da Linha de Alta Velocidade 🚄 Porto - Lisboa. Fico muito satisfeito com este passo decisivo para o que considero ser o projeto mais importante para Portugal em mais de uma geração. www.infraestruturasdeportugal.pt/pt-pt/alta-v...

O meu artigo de opinião de hoje, no Público. Desta vez, sobre habitação. Faz falta regulação para que não fiquem demasiadas casas, prédios e terrenos fora do mercado, só na expectativa de valorização. www.publico.pt/2025/07/22/o...

Mas, construir alvos também conta? 🤔 eco.sapo.pt/2025/07/14/m...

Ter uma estação ferroviária dentro de Lisboa sem serviço aos fins-de-semana é algo bastante bizarro. Ter comboios para Alcântara Terra todos os dias não exige que se comprem mais comboios. www.publico.pt/2025/07/12/l...

A minha intervenção no debate de hoje sobre a privatização da TAP. Não consegui escapar a que a primeira vez que falei em plenário fosse sobre este tema... 🤷🏻‍♂️ www.youtube.com/watch?v=8yOw...

Isto são notícias preocupantes. Parece-me evidente que a falta de avanços no último ano pesou na decisão da Comissão Europeia de não atribuir mais fundos ao projeto de Alta Velocidade português. eco.sapo.pt/2025/07/10/i...

Não existe obra rodoviária que permite resolver o problema do congestionamento no acesso à Ponte 25 de Abril e, na verdade, à cidade de Lisboa. www.dn.pt/local-geral/...

O Estado não devia estar dependente de contratação externa a privados para assegurar o transporte médico urgente. expresso.pt/sociedade/20...

Já alguém fez a conta de quantos campeonatos de futebol, medalhas olímpicas e outros troféus que Portugal não teria ganho se o prazo para a naturalização já fosse de 10 anos?

Portanto, podemos vir a concluir que Portugal já gastava 2% com Defesa há vários anos. É tudo uma questão de definição do perímetro. eco.sapo.pt/2025/06/21/g...

Hot take: a classe média é um mito.

Entre as medidas que o Governo foi buscar aos programas eleitorais de outros partidos, vem esta, retirada do programa do PS. Espero que tenham entendido bem o seu alcance: abandonar a ideia de que parte das futuras expansões do Metro do Porto seja feita em MetroBus.

Os autocarros, além de portas dos dois lados, deviam ter sido encomendado com duas cabines de condução. 🧐 expresso.pt/sociedade/20...

A entrevista que eu dei ao DN, na edição de hoje. Mais sobre política, sem deixar de tocar nos transportes e na ferrovia. www.dn.pt/pol%C3%ADtic...

Obrigado e até breve!

Aprecio a coerência de continuar a prometer coisa impossíveis de cumprir, mesmo depois de terminada a campanha. 😂 observador.pt/2025/05/21/e...

Por momentos, ainda pensei que estivessem a exigir a suspensão do BRT para para avaliar um transporte de maior capacidade sobre carris. Afinal, é mesmo para substituir por nada. expresso.pt/politica/ele...

As eleições são uma coisa séria, mas a democracia também é uma festa!

Então, mas…? 🤷🏻‍♂️ Bem me parecia ainda ter visto trabalhos quando passei de comboio na Pampilhosa e na Mealhada, há um par de semanas… 🤔 observador.pt/2025/05/15/i...

Participei ontem num debate organizado pela ABIC sobre as propostas dos diferentes partidos para a Ciência. www.youtube.com/watch?v=rjd_...

Um guerreiro pela empatia num mundo onde esta parece escassear cada vez mais. Uma fonte de inspiração para pessoas com e sem fé. Uma coragem e uma autoridade moral que nos vai fazer falta. Que descanse em paz. #PapaFrancisco

O Eng.º João Cravinho, além de muitos outros contributos, foi um grande impulsionador da modernização da ferrovia e o pioneiro do pensamento sobre a Alta Velocidade em Portugal. Teve muitas das boas ideias que nos continuam a servir de inspiração. www.rtp.pt/noticias/pai...

A localização da estação de Gaia, com ligação a duas linhas de metro, é um dos aspetos mais relevantes da forma como a LAV Porto - Lisboa foi pensada. A preocupação é pelo risco de isso se perder e pela incerteza lançada sobre este projeto tão importante. www.publico.pt/2025/04/15/l...

Cidade do futuro é isto.

Como é que dizia o Milei? Afuera!! “Trump officials fired nuclear staff not realizing they oversee the country’s weapons stockpile” www.cnn.com/2025/02/14/c...

➡️ Ficou por resolver: Há uma estação ferroviária em plena cidade de Lisboa onde o tempo de espera entre dois comboios nunca é inferior a 30 minutos e que, ao fim-de-semana, não tem serviço.

Here we go again… 🙄 www.publico.pt/2025/02/12/l...

Os comboios de passageiros regressam hoje à Linha de Leixões, entre Campanhã e Leça do Balio. O serviço de passageiros nesta linha tinha terminado em 1987, com uma curta reintrodução entre 2009 e 2011.

Never gets old.

Problema: oferta insuficiente em hora de ponta no troço mais carregado. Solução: levantamento de afrouxamentos com redução do tempo de viagem em 2 minutos. 🤷🏻‍♂️