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Bürgergeld-Empfänger aus NRW wütet über Deutschlandticket-Plan: „Scheißidee“ **DER WESTEN als bevorzugte News-Quelle bei Google festlegen** **`↗`** Die Deutsche Bahn macht die Buchungen von Fernreisen einfacher. Denn seit Kurzem können die Kunden in der App und auf der Webseite angeben, dass sie ein Deutschlandticket besitzen. Dann fallen die Kosten für Regio-Teilstrecken automatisch weg. Ein Problem löst das allerdings nicht: Denn Deutschlandticket und ICE-Fahrschein basieren auf unterschiedlichen Beförderungsverträgen. Es entsteht keine Reisekette, das Risiko, ob der Fernzug pünktlich erreicht wird, trägt der Kunde. Und so schnell wird sich daran auch nichts ändern. > ## 📌 Das ist das Deutschlandticket > > * Derzeit kostet der Abofahrschein 63 Euro im Monat. > * Gültig ist er bundesweit in allen Regionalzügen und im ÖPNV. > * In einer fremden Stadt Bus und Bahn nutzen, ist mit dem Ticket also so einfach wie noch nie. > * Um den Preis wird jedoch regelmäßig hart gerungen. > **Folge DER WESTEN auf Social Media:** ## Kein Happy End mit dem Deutschlandticket? Spontan eine neue ICE-Verbindung buchen, weil der RE Verspätung hatte, kann ins Geld gehen. Wer das Risiko nicht tragen möchte, muss die gesamte Reise mit allen Teilstrecken über die Deutsche Bahn buchen. Dann zahlt man aber auch für die Regio-Verbindungen, die das Deutschlandticket eigentlich mit abdeckt. Für viele Bahnkunden fühlt sich das wie eine teure Versicherung an. Melanie Schliebener ist Rechtsanwältin und Mediatorin und leitet die Schlichtungsstelle Nahverkehr. Die Problematik ist dort bekannt. Im Prozess hatte man sich dafür eingesetzt, das Deutschlandticket im Fernverkehr voll zu integrieren. Es kam anders. Im Gespräch mit unserer Redaktion zeigt sich Schliebener nun wenig hoffnungsvoll: Juristisch gebe es kaum eine Handhabe. * * * Bürgergeld-Empfänger aus NRW wütet über Deutschlandticket-Plan: „Scheißidee“ Extrem viele Flüge in Deutschland sind unnötig – und schuld daran ist die Deutsche Bahn Ab sofort! Deutsche Bahn weitet Alkoholverbot an NRW-Bahnhöfen aus * * * ## Es drohen hohe Mehrkosten Für die Bahn gelte die Vertragsautonomie. Das bedeutet, dass von außen schwerlich Einfluss darauf genommen werden kann, ob die Deutsche Bahn ICE-Fahrscheine und das Deutschlandticket vertraglich unter einen Hut bringt. Am Ende geht es vermutlich ums Geld. Kämen Reisende aufgrund eines verspäteten Regionalzugs – vielleicht sogar eines privaten Anbieters wie Metronom oder National Express – mehr als 60 Minuten zu spät am Zielort an, entstünden Erstattungsansprüche. Bis auf Weiteres bleibt es also beim Ärgernis für die Kunden. https://www.derwesten.de/region/nrw-buergergeld-deutschlandticket-oepnv-mobilitaetszuschlag-id302069010.html