Para greenwashing, el tranvibús; en lugar de metro en Sevilla Este, un barnizado.... en superficie.

Cifras admirables de esta empresa sevillana. "Actualmente, el 93% de la plantilla cuenta con contrato indefinido, el 98% trabaja en su municipio de residencia y el 59% son mujeres."

👉 ¿Por qué la @AndaluciaJunta no exige a España el cumplimiento del art. 17 del RD de traspaso del metro de Sevilla? (ver rojo y azul) ✅ ¿Es viable jurídicamente? 📢 ¿No es viable políticamente a nivel andaluz construir para Sevilla las líneas L3 sur, L2 y L4 del metro? ⛔️

www.diariosur.es/mal... 1/2

Creo que es la 1ª ocasión en que un miembro de un Gobierno reconoce PÚBLICAMENTE que la infraestructura ferroviaria AVE a Sevilla estaba obsoleta en comparación con todas las demás líneas de España. Tarde, pero es de agradecer. De los 90 a hoy, un retraso de más de 30 años. 1/3

Sépase que este edificio del JRC de la @ComisionEuropea es el que sustituye al que YA EXISTÍA, y se hizo para la @EXPO92 para el World Trade Center.

Andalucía Trade Global reunirá en Sevilla a empresas de 75 países para impulsar la internacionalización www.laregion.es/lri/... vía @laregion

Legión de 'empresas fantasma' en España: 517.000 no presentan cuentas en el Registro. www.expansion.com/ec... Se comprueba que Andalucía tiene más fantasmas que Cataluña, una economía mucho mayor, y casi tantas como Madrid, igualmente una economía mucho más grande. 1/4

A propósito del metro de Sevilla, algunos dirán aquello de que "Con Franco vivíamos mejor", ministro @oscar_puente_: el Estado se comprometió en 1975 mediante ley a pagarlo, BOE mediante. 1/2

El mapa de los retrasos del tren de Cercanías, vía @elmundoes. Otra manifestación de la nefasta política pública de transportes que padece y lastra el bienestar y crecimiento de Sevilla: segunda ciudad con mayores retrasos de España. www.elmundo.es/econo... #Barcelona #Sevilla

Rescatamos esta pieza de 2018 del maestro de periodistas MJ Florencio, para despertar de la ignorancia o la ingenuidad a quienes opinan que "metro en Sevilla, no, que eso es muy caro"; a fechas de hoy, actualizado mediante el "trampibús". www.andaluciainforma... 1/2

👉Y la cantidad de eufemismos que emplean los políticos sevillanos y sus partidos para disfrazar el fracaso público -su fracaso- de no disponer Sevilla, como sus homólogas europeas, de red de metro. 📌Tenemos 👇 1⃣metrocentro 2⃣metrobús 3⃣tranvibús

El nuevo barrio del Pítamo contará con 4.199 VPO, informa @diariosevilla. En Google Maps -que permite editar a cualquiera- alguien ha puesto en el descampado www.diariodesevilla.... 1/2

Juanma Moreno estrena las Atarazanas de Sevilla celebrando un Consejo de Gobierno allí: «Han tenido que pasar más de 30 años». 📌Aclaramos el subtítulo de la noticia a los andaluces, no sea vayan a propalar el "TÓ pa Sevilla"🙏 A saber: www.abc.es/sevilla/c... 1/3

Pues…. excelente iniciativa de @FomentoAND para toda Andalucía… que ilustra divinamente -en este caso de la vivienda- la Teoría de los Fallos del mercado: información imperfecta. www.elcorreoweb.es/s... 1/5

Mantenimiento en vida útil de 37 años; ¿es de suponer que serán transportados desde y hacia Letonia en barco, @PuertoDeSevilla?

Titula @diariosevilla: «Sí al Metro y sí al Tranvibús» "La ciudad tendrá el primer Bus de Tránsito Rápido, sistema de ágil construcción y coste razonable que mejora la capacidad y la fiabilidad del transporte público en ciudades congestionadas". www.diariodesevilla.... 1/4

«China rompe su propio récord con un puente tan alto como un rascacielos: 625 metros sobre un río», en tres años de construcción. Chiste fácil de Sevilla: 1) "como la ampliación del Centenario" 2) como el "nuevo" de la SE-40 en lugar de túnel.

Ecologistas en Acción no se atreve a manifestarse en contra de la L3 sur, la L2 y la L4 del Metro. Que Sevilla ha perdido ese tren también (no dice culpables); que PMUS. Que tranvibuses para más barrios. www.diariodesevilla.... 1/3

¡Cómo hemos cambiado, @AndaluciaJunta, desde el decreto 153/2002, en Sevilla!.... De proyectar en 2002, BOJA nº 61, un enlace mediante un ramal de la L2 del metro de #SevillaEste al aeropuerto de San Pablo... vlex.es/vid/red-ferr...#SevillaEste 1/2

En 2024 pasaron por su hangar sevillano en San Pablo -para hasta 5 aviones a la vez- 300 aeronaves, la mitad de la flota mundial de Ryanair, de unos 600 Boeing 737. Solo hay otras 5 instalaciones equivalentes en el mundo, ninguna otra en España. www.abc.es/sevilla/e... 1/3

Una periodista de Canal Sur no se corta ante la puesta en marcha del tranvibús: "Que alguien me lo explique"

«Las 20 mujeres más influyentes en la empresa andaluza», vía @El_Conciso. 👉 ¡Qué interesante! ⤵️ www.elconciso.es/emp... 1/4

El corredor ferroviario Madrid-Sevilla capta tantos viajeros en 2024 como el Madrid-Málaga/Granada (5 millones), a pesar de contar con 400.000 PLAZAS OFERTADAS MENOS. Fuente: Informe anual CNMC

¡¡Qué sería de Sevilla sin funcionarios!! 📢 Sabemos por El Conciso que el elenco puntero del sector económico andaluz de la moda masculina se compone de: 👇 1/2

No se engañe, ni consienta que le engañen: el PROGRESO de Sevilla, nos dijeron los gobernantes, era ésto, cuatro líneas de metro. Lo publicó el BOJA 61 de 2002 (decreto 153/2002) «por el que se modifica el Plan de la Red para el Ferrocarril Metropolitano de Sevilla» de Franco 1/4

La referencia económica del aeropuerto ¿ Sevilla-Diego Velázquez @oscar_puente_? SVQ debe ser Valencia, y no Málaga o Alicante. Valencia es el perfil deseable, con conectividad (imagen de FlightConnections) y volumen de viajeros similar (9,2 millones vs 10,8M en 2024). 1/3

Estimo que la capacidad del aeropuerto de Sevilla se ajusta al tamaño de la ciudad y su hinterland, con una conectividad razonable para la economía productiva: no debe optarse por los niveles masivos de viajeros del turismo del sol&playa. Falta la guinda:⤵️ 1/5

«La Consejería de Justicia espera y reclama que el Metro de Sevilla llegue a la Ciudad judicial en 2030» Esto debe ser un error: es metafísicamente imposible que haya metro en la Ciudad de la Justicia en 2030 (L3 sur).

Los empresarios de Andalucía claman por el Corredor Mediterráneo: «Europa empieza en Algeciras» Y añadimos: y por lógica, ahí debiera haber empezado a construirse el Corredor en Andalucía, en lugar de por Almería.

Leemos que, por lo que sea, el impulso inicial de la consejera de Cultura Patricia del Pozo (Sevilla), "en suspenso" posteriormente por el consejero de Turismo y Cultura Arturo Bernal (malagueño de adopción), para recuperar este BIC de 1301, www.abc.es/sevilla/p... 1/2

Hacer Bizum para pagar un café: por qué el futuro de los pagos pasa por las transferencias inmediatas La Unión Europea quiere impulsar los pagos instantáneos y reducir la dependencia de Visa, Mastercard, Apple o Samsung

Sevilla, mito cultural del, y para el, mundo. Así lo reconocía, por ejemplo, el presidente García Page. www.elcorreoweb.es/c... 1/3

Como ya reveló la COVID "china" con la carencia de tests y mascarillas -que nos suministraría más tarde masivamente la propia China-, nuevo caso de falta de autonomía estratégica de España y Europa. Es la economía, estúpido, vs autonomía. elpais.com/espana/20... 1/2

Sevilla no tendrá Ciudad de la Justicia que reúna todos los juzgados hasta 2028; sin metro, para lo que faltan lustros y lustros. @jlsanzalcalde quiere poner más buses Déficits de infraestructuras de Sevilla: servicio público de justicia; transportes. www.diariodesevilla.... 1/2

#inversiónpública #Andalucía Cuándo me caí del guindo: 25.02.2017. ¡Siete años después! de la lectura del paper de 2010 que referencié, en aquella fecha, en este post que escribí, víctima que era del Síndrome del Buen Capitalino. capitaleconomicadean...#inversiónpública#Andalucía/2

INFO: Abierta la lista de pre-reserva de la X Edición del Máster Propio en Evaluación de Políticas Públicas de la @Unisevilla (60 ECTS), referencia a nivel internacional. Posgrado 100% online

Qué negligencia. En el centro de la imagen, Abdulkadir Uraloğlu, ministro de infraestructuras y transportes de Turquía: el sí celebra este hito de conexión mundial para Sevilla, pero no vemos a @oscar_puente_ o siquiera a @JuanMa_Moreno en la foto. www.andaluciainforma... 1/2

Que viene a decirnos el Gobierno andaluz que los Registradores de la Propiedad no tienen ni idea. www.diariosur.es/tur...

Raúl Maldonado, presidente Círculo de Empresarios de Sevilla TechPark: se trata de «invertir en adecuar espacios para la atracción de inversiones». Algunos obtendrán mucho "dinero fácil" con los hoteles y los bares que se añadirán a lo que ya hay, sí. www.abc.es/sevilla/c... 1/3

Como Von der Leyen sabe dónde está Sevilla -vino hace poco a la primera piedra del JRC- es exigible a las autoridades españolas que pugnen por traer su producción masiva aquí. 1/2

Diferentes Estructuras Económícas en Andalucía. Dato: Nº trabajadores de las empresas inscritas en la Seguridad Social por sector. Fuente: @IECA_Andalucia 1/2

"La actuación en Almodóvar se inició en 2019, antes de los trabajos de renovación de la conexión con Madrid. Ese sería el motivo de la necesidad de «armonizar» ambas actuaciones que afectan a uno de los nodos clave en el sistema ferroviario del país".

El mapa de la gran saturación de la red eléctrica: Andalucía roza el colapso total

«Yo en metro y tú en autobús», Málaga vs Sevilla (y remate Granada). O la política pública de transporte en Andalucía 👉1) En 2024 ▶️Sevilla (700.000h) movió NOVENTA millones de viajeros en sus buses urbanos; ▶️Málaga (570.000h), CINCUENTA millones. 1/4

La piscina fluvial de Sevilla no habría de ser sino el Canal de la @EXPO92 recuperado, claro está: una piscina de 700 metros, como 14 piscinas olímpicas una detrás de otra para disfrute de sevillanos y sevillanas en las calores.

#Tarteso #Sevilla. Proclámelo. Y repróchele a @culturaand y @culturagob que no se sepa y muestre. «Tarteso permanecía en el limbo de los mitos que bien podían ser realidad, pero que no terminaban de serlo. No llegaba la prueba que lo confirmara» theobjective.com/els...#Tarteso#Sevilla./3

"A regañadientes, los ejecutivos autonómicos no tuvieron otra salida que recuperar la figura de siempre y asegurarse unos ingresos que, de otro modo, habrían ido a manos de Hacienda."

www.eleconomista.es/... #aeronautica #industria #Sevilla

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