Fernando Alonso ficou impaciente no final da temporada, mas está mais otimista para o próximo. 🎙️ "Agora acho que podemos redefinir, aprender com todas as dificuldades e erros deste ano e aplicá-los no projeto do próximo ano."

CEO da Aston Martin, Andy Cowell abordou o processo de desenvolvimento da equipe e falou sobre a importância de cada um dos profissionais que foram contratados nos últimos meses 🎙️“Lembro-me da Mercedes reunindo um grupo de diretores-técnicos impressionantes e tudo funcionando bem na temporada 2014"

🎙️ "Na minha época na Aston Martin, foi uma alegria e um privilégio orientar a equipe técnica em sua jornada rumo aos vencedores de corridas e campeonatos. 🎙️ "É hora de passar o bastão, mas estou ansioso para assistir ao sucesso futuro da equipe, que tenho certeza que virá em breve." — Dan Fallows

🚨 É OFICIAL A Aston Martin anunciou nesta terça-feira (12) uma importante mudança em sua estrutura organizacional e que já conta a partir deste mês de novembro. O atual diretor-técnico Dan Fallows, deixará o cargo, porém continuará na equipe em outra função. 🗞️ [Motorsport]

Fernando Alonso já se encontra em terras brasileiras. O espanhol foi visto chegando no hotel onde ficará hospedado durante todo o fim de semana.

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Possíveis estratégias de parada para as equipes. 📸 [Pirelli]

Resultados do quali

A nova geometria do assoalho, incluindo a seção central em forma de "canoa", funciona em conjunto com um novo difusor e um design de borda do assoalho ligeiramente ajustado para proporcionar o que a equipe acredita ser uma melhoria significativa no desempenho aerodinâmico.

Fim do TL! Boas sensações, as melhorias finalmente parecem ser melhorias, mas só iremos ter certeza mais tarde.

A complexidade da asa dianteira da Haas é simplesmente insana! É como uma asa em uma asa em outra asa. Comparado com a nova asa do Aston, e a diferença na filosofia de design é fascinante.

Os novos sidepods laterais do AMR24 estão mais atrás, semelhantes ao design da McLaren. Apenas a atualização do pod lateral pode ser vista por enquanto. Confira o corte inferior e a borda do piso recém-atualizados. 📸 [ShanuLanj]

Primeiras Imagens do AMR24.

De acordo com minhas fontes, haverá um novo piso, sidepods e mudanças na traseira. Além disso, a equipe já terminou de trabalhar nas atualizações para este ano, eles estão totalmente focados no próximo ano.

🟢 | Há rumores de que o conceito do AMR25, como será chamado o novo modelo, poderá apresentar uma mudança bastante radical em relação ao que se viu nesta temporada , obviamente respeitando as rígidas regras técnicas. [@formulacritica]

💥 | A Aston Martin vai estrear um pacote de atualização muito relevante em Austin. O funcionamento deste pacote será fundamental para terminar a temporada, mas também a chave para o início da próxima. 🗞️ [SoyMotor]

Aston Martin freia evolução do AMR24 e foca em futuro: “Ocupados com muitas coisas” Embora ainda restem seis corridas para o fim da F1 2024, o foco do time britânico já está no carro de 2025, mas, sobretudo, no projeto do ano seguinte. Diz McCulloch.

O Aston Martin AMB 001 Pro Motor de 225 HP Corpo em fibra de carbono 88 unidades disponíveis em todo o mundo Uma potente supermoto de pista de 997 cm³ inspirada pelo hipercarro Valkyrie AMR Pro. O modelo foi apresentado no EICMA Milão Moto Show, o mais importante salão de motociclismo do mundo.

O engajamento daqui não tem comparação com o twitter

Twitter voltou galera, sigam-nos: Quero todo mundo seguindo lá 🫵 x.com/AstonMartinB...

Mike Krack, insiste que não tolerará a atitude dos funcionários que estão preparados para esperar pelo impacto da chegada de Adrian Newey em 2025 para 2026. 🎙️ "O pior título que você pode nos dar é o melhor dos demais."

Como no ano passado na segunda metade da temporada de 2023, Aston Martin admitiu que não conseguiu atingir suas metas para essa temporada, mas diz que o restante de 2024 pode ser um teste crucial para 2025.

Aston Martin irá trazer melhorias no Grande Prêmio dos Estados Unidos depois de perder meio ano no caminho errado desde Ímola em abril. 🎙️“Precisamos de peças novas, precisamos de encontrar 3 ou 4 décimos se quisermos voltar a liderar aquele grupo intermédio e a equipa está a fazer todo o possível”

🥵

A Aston Martin não terminou de resolver seus problemas com o piso AMR24 e isso significou mais uma dor de cabeça em termos de logística da equipe. Não é que o novo piso não funcione, mas sim que a equipe encontrou em Baku com uma série de características que não esperava, como explicou Mike Krack

A ambição da Aston Martin de melhorar continuamente a sustentabilidade de sua cadeia de suprimentos foi impulsionada pela concessão de £ 6 milhões do governo do Reino Unido.

A S T O N M A R T I N 🥵

Posicionamento da Equipe diante das postagens: “Estamos cientes da postagem imprecisa e enganosa e entramos em contato com as contas para removê-las. Também estamos considerando medidas corretivas contra as contas, se necessário” A equipe tomou as providências.

As pessoas não têm noção do que é a palavra "LIMITE" e muito menos das consequências dos seus próprios atos.

#14 | Fernando Alonso | Corrida 🎙️ "Foi uma corrida muito física hoje, mas executamos tudo bem e marcamos alguns bons pontos. Tentamos a estratégia de undercut parando algumas voltas antes dos outros e funcionou muito bem para nós."

#18 | Lance Stroll | Corrida 🎙️ "Foi um fim de semana muito difícil aqui em Cingapura. Nas minhas voltas para o grid, senti algumas vibrações estranhas, então a equipe trabalhou rapidamente para substituir um conjunto de freios como precaução."

Não assisti a corrida hoje. Me atualizem..

#14 | Fernando Alonso | Qualificação "Estou muito feliz com a sétima posição e o desempenho hoje à noite na qualificação. Lutamos com as fraquezas do carro aqui e nos esforçamos muito para tentar melhorar as coisas."

#18 | Lance Stroll | Qualificação 🎙️ "Tem sido um fim de semana complicado em Cingapura até agora. Temos lutado com equilíbrio e aderência, mas não conseguimos ficar em cima disso. O campo é tão apertado, então você precisa de um carro no qual tenha confiança para forçar."

FIM DO QUALI 🇪🇸 P7. Fernando Alonso 🇨🇦 P17. Lance Stroll BOA POSIÇÃO PARA FERNANDO.

Essa Mercedes tá parecendo uma Aston Martin, toda hora eu confundo e nunca sei quem é.. por um momento Hamilton subiu e eu achava que era o Alonso fazendo esse ótimo tempo. No fim era uma Mercedes. 🤡

Fernando Alonso no Q3, ele tá fazendo milagres com essa carroça.

STROLL FICOU NO Q1

RITMOS da Aston Martin em Singapura: ⏱️ Classificação: 8º carro ⏱️ Corrida: 6º carro.

Simulações de ritmo de corrida das equipes.

A FIA afirma que a asa traseira da McLaren é legal. É curioso que segundo os seus critérios as regras cumpram o que pretendem. Em 2022, a Aston Martin foi banida desta asa traseira, que foi válido apenas por um tempo. Aqui segundo a FIA, a regra “eles pularam” 🤷🏻‍♂️

Asa traseira do AMR24.

🚨 Melhoria do piso de Imola do AMR24 fora da garagem.

Piso de Imola em Singapura. Depois da corrida de Baku a equipe não conseguiu explicar a boa degradação dos pneus de Fernando, de tão boa. Ambos os pilotos rodaram as mesmas peças, incluindo o piso de Imola.

Mike Krack confirma que há evoluções a caminho que poderão chegar a Singapura neste fim de semana. 🎙️ "Estamos a trabalhar para trazer peças, são peças que já foram desenvolvidas e esperamos trazê-las quando estiverem prontas, o mais breve possível. Talvez em Austin.

Aff, como eu queria ver meu mano Drugo como piloto oficial da Aston Martin para 2026. Seria um ano inteiro de felicidade, nada iria me abalar.

Uma quarta zona DRS foi adicionada entre as curvas 14 e 16 no circuito de Cingapura. Para a Aston Martin é perfeito porque tem o melhor DRS. O DRS vai dominar este circuito porque com ele você pode grudar no carro da frente como um jato.

Todo mundo com pintura especial, Aston nunca tem em nenhuma temporada..

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