Hoera, mensen vliegen minder! Niet omdat het klimaat in rap tempo veranderd, maar vanwege het winterse weer... zucht. Verdubbel die ticketprijs nou gewoon nos.nl/artikel/2615...

Ik ben een beetje trots dat ik een hardware bug hebben opgelost en dat software stroomverbruik van deze gadget enorm gereduceerd heeft. Van 15mA naar 2.7mA terwijl de processor in idle draait. De batterij runtime verdrievoudigd.

Farewell my friends

This is what happens when you have via in pad, but no filling and capping

Je auto laden met eigen zonnestroom kan alleen als 1. de zon schijnt, 2. je accu niet al vol zit. 3. je thuis bent. Ik pleit voor electriciteitroaming, dat je op je werk je EV laad en dat verekend met zonnestroom die thuis het net op gaat. Zo wordt ons zonnestroomoverschot veel beter benut

Elke keer als ik de CV filters reinig schiet de efficiëntie 15-30% omhoog. Het is geen wetenschappelijk onderzoek, maar ik denk dat ik er niet veel naast zit

Ik heb gen AI mijn kwartierdata electriteitsverbruik gevoerd en het formaat van de thuisaccu laten optimaliseren voor zelfverbruik van zonneenergie. Ik ga van 42% naar 76% met een 10kWh thuisaccu van 3600 euro die ik zelf installeer. Een grotere accu vergroot het eigenverbruik nauwelijks.

Kan een burger met vast contract de BTW op een thuisaccu voor zelfverbruik van zonnestroom terugvragen?

Afgelopen week was het 10°C buiten, en de warmtepomp moest aan om binnen 20°C te houden. Verwarmen jullie nog?

World’s first mass-produced semi-solid-state EV hits 100,000 in China after just 8 months https://www.evshift.com/457748/worlds-first-mass-produced-semi-solid-state-ev-hits-100000-in-china-after-just-8-months/ China’s new MG4 electric vehicle is reaching a major milestone at remarkable speed.  …

Nu we zelfrijdende auto's hebben, hebben we geen parkeerplaatsen bij huis meer nodig. Zelfrijdende mensen kunnen nu ook verboden worden. We hoeven geen auto's meer te bezitten. Ik ben benieuwd hoe auto's er over 10 jaar uitzien!

Nu we zelfrijdende auto's hebben kunnen we allemaal veiligheids dingen weer weghalen zoals drempels, snelheidsborden, kunnen de rijbanen smaller, kunnen auto's dichter op elkaar rijden, hoeft er minder sterke motoren en remmen in, heb je geen ramen meer nodig, alles wordt beter en goedkoper.

Met mijn zonnepanelen kan ik beter nu investeren in een thuisaccu want dat bespaart per jaar meer dan de accuprijzen dalen.

Wat is beter? 1 dag geld toe krijgen bij negatieven prijzen, of de rest van het jaar salderen?

Ik rij 3x goedkoper met mijn EV (15kWh/100km à €0.25) dan een zuinige benzineauto (5l/100km à €2.25). En als ik ook nog €0.125 per kWh aan EREs ontvang is het 6x goedkoper.

De verduurzaming van woningen is in de meeste gevallen goed mogelijk zonder een zwaardere netaansluiting. Dat stellen @henrylootens.bsky.social en @nandotolboom.bsky.social in een position paper dat zij vandaag publiceren. Lezen en reageren 👇 www.studioschumpeter.nl/warmtepomp-e...

Als mensen deze laadprijzen zien gaat de transitie sneller

Ik heb een probleem opgelost met de logging van laadsessies op mijn Alfen Eve laadpaal voor de EREs, emissiereductieeenheden. In de plug&charge mode werden laadsessie niet afgesloten. Nu start ik laadsessies met de RFID pas en lukt het wel.

Ja inderdaad tanken is ouderwets nos.nl/l/2612729

Best gek. De een schept op dat die 1 dag geld toe krijgt als die zijn auto laad bij negatieve stroomprijzen en de ander verdient al weken geld dankzij mooi weer en salderen.

Waarom plateaut de dynamische prijs morgen op precies op -50 cent?

Getting started with home assistant for energy masagement system in my home. Just connected my EV charger, now I can see charge state, power and energy (kWh). Planning to do something smart.

I share my hardware design mistakes too! I accidently swapped the high and low threshold of this comparator that helps to prevent boot loops.

Als de capaciteit van een warmtepomp is gebaseerd op het warmteverlies van een huis bij -10 graden, dan heeft die onvoldoende capaciteit om te sprinten en pauzeren bij dynamische prijzen. Sprinten is niet bevorderlijk voor de efficiëntie.

Hopelijk gaan ze burgers en bedrijven stimuleren hun zonnestroom op te slaan dit helpt de congestie en duurzame transitie nos.nl/artikel/2611...

Binnenkort moet je 99 euro per maand betalen om je Tesla automatisch te laten rijden. Over een jaar of 15 is het omgekeerd, dan moet je betalen als je zelf wilt rijden.

2300 F-35 vluchten op Lelystad. Wistje dat zon toestel 5400 liter brandstof per uur gebruikt. Dat is ruim 12 miljoen liter kerosine per jaar. Daarnaast heb je de uitstoot van commerciële vluchten. En ik maar zuinig doen met mijn EV en warmtepomp.

Dikke vette lente

Ik vind zonnestroom roamen geniaal!

Deze al gezien? Zo gaaf gemaakt!

Gister de halve marathon van Nijkerk gelopen. strava.app.link/U11qJH0Mg2b

Wat mij betreft schaffen we vrije dagen zoals Pasen, pinksteren, Hemelvaart, etc af. Dat maakt plannen en voorspelbaarheid makkelijker. Liever een langere zomer en wintervakantie.

Prijzen zakken niet meteen want "die is duurder ingekocht" is een onzin reden, dit is een mooi moment om nog even flinke winst te maken. Prijzen aan de pomp weer gedaald, maar niet een-op-een met olieprijs - nos.nl/l/2609687

Warmtepomp gaf 55 dBA door een 31 Hz‑compressorbrom, versterkt door resonantie tussen twee muren. Lage frequenties zijn bijna niet te dempen. Buitenunit naar voortuin verplaatst; nu kan het geluid weg en is de brom verdwenen, zelfs op 4–5 m van het slaapkamerraam. hackaday.io/project/1989...

Ik vind zonnestroom roamen geniaal!

zie medium.com/@aat.de.kwaa...

Misschien moet je gewoon nog even wachten met aanschaf van een thuisaccu tot de salderingsregeling echt is opgeheven.

Snel Nederland electrificeren! EVs subsidieren en wegenbelasting verlagen, zonnestroom van thuis naar de laadpaal op je werk laten roamen, iedereen aan de dynamische stroom. Alle laadpalen verplicht openstellen voor alle energiemaatschappijen. nos.nl/l/2607642

This tiny board efficiently harvests small amounts of solar energy into a lithium ion capacitor and has a regulated 3.3V 400mA output www.tindie.com/products/jas...

Select the right supercapacitor for BLE and LoRa energy-harvesting www.qoitech.com/blog/selecti...

De binnenunit produceert sinds verplaatsing van de buitenunit een zingend geluid, vermoedelijk door cavitatie of resonantie in de pomp of bypass. Na het verder openzetten van de bypass verdween het geluid. De warmtepomp functioneert normaal met voldoende flow en verwarmt nog steeds effectief.

De buren zijn heel blij dat de warmtepomp is verplaatst want 's nachts hoorden ze een brom en als je eenmaal weet dat het de warmtepomp van de buren is dan houd dat je wakker

Vandaag is de buitenunit van mijn warmtepomp verplaatst van het dak naar de voortuin omdat het geluidsniveau op de erfgrens 15 dB te hoog was. Ook een ervaren installateur moet soms correcties maken.

Het verschil tussen mij en sommige collega's is dat ik de gebruikerseisen opschrijf en dat zij de kleurtjes, lettertype en opmaak aanpassen.

Ik ga een energiemaatschappij oprichten die overal in Nederland laadpalen neerzet waar je met je zonnestroomoverschot van thuis kan roamen naar bv de parkeerplaats op je werk. @vandebron

Zo eenvoudig is het...

Stel je voor: zonnestroomroaming. Je auto laden op je werk, verrekend met zonnestroom die thuis het net op gaat. Zo verdwijnt het overschot en keldert die ellendige 17u‑piekprijs. Waarom hebben we dit nog niet?

I was really excited about the 1A input current of the E-peas AEM15820 but I found it requires additional external power components and the datasheet does not specify input current without the external circuit. e-peas.com/product/aem1...

Lijkt wel lente

Je auto laden met eigen zonnestroom kan alleen als 1. de zon schijnt, 2. je accu niet al vol zit. 3. je thuis bent. Ik pleit voor electriciteitroaming, dat je op je werk je EV laad en dat verekend met zonnestroom die thuis het net op gaat. Zo wordt ons zonnestroomoverschot veel beter benut