昨日見に行った小千谷での中越大震災復興イベントのブルーインパルス。 逆光でスマホの画面が見えていなかったのと、範囲が広すぎて画角に入っているか心配だったけど収められていて良かった。

基本塗装完了。 面倒くさいのでマシキングゾルでマスクしたけどミスった所多いのでこの後はリタッチしまくり大会になります。 #ハセガワ #A-37A

15回目の記念大会となる「第15回浜松ジオラマグランプリ」 8月の開催に向けて5/20より作品募集が始まります。沢山の方に応募いただけるよう告知します。 Submissions for the 15th Hamamatsu Diorama Grand Prix start May 20. Check the press release for details! 開催概要・募集要項はこちら dioramagp.wixsite.com/hdgp/hdgp202... #浜松ジオラマグランプリ #diorama #miniature

Luftschiff Zeppelin 7 Deutschland (1200mm) 昨日までに出来たトラスをリングに設置していきます。 下段から設置をはじめます。十字方向にトラスが入ると、ほぼ動かなくなりますので治具から外して作業ができるようになります。 1㎜プラ棒は400㎜ですので途中で継ぐ必要があります。下段は真ん中辺りで継ぎましたが、継ぐポイントを散らしておくと強度に影響がでません。 逆に同じところで継ぐとそこから折れてしまう可能性があります。 2枚目のカットは継ぎポイントのところです。 下の1㎜プラ棒は上のトラスで接着しますのでこれを継ぎポイントにしています。

展示台もコソコソと進めてます。

#これがこうなってこうじゃ 擁壁に散ってる花びらをですね （過去絵）

今日の横浜AFVの会、単品部門で銀賞をいただきました。戦車の部品の標本なんてある意味で外道ですが、そんな模型の実験も許容してもらえる横浜AFVの会は好きです。金賞も戦車ではなかったですし。 面白いよね、みんな何かを探してる。

人生で初めてロボットを作りました。いつものように自分の「好き」をいっぱい入れて作っちゃいました。だからダグラムだけど、ダグラムような何か。そして怒られるかもしれないけど、ダグラム見たことありません… 次の土日に開催される松本城下町モデルコレクションで展示します。次号のホビージャパンに掲載も決定。展示会お待ちしています！

今日は展示台を作りました。 飛行状態なので磁石で取り付け出来る仕様です。 ネームプレートはキットに付属の物が丁度良いサイズだったので使っています。 #ハセガワ #A-37A

完全新金型の86トレノ、新シリーズ「eもけ」などハセガワ2026年6～7月の新製品 mokehana.blog34.fc2.com/blog-entry-1... 今さら86トレノかよとまず思ったけど、アオシマとフジミどちらも古いキットなので、3Dスキャンで実車を読み取りCADで精密無比に設計した今の技術力による86が出たらそりゃ欲しくなるに決まってますわな。これはこれでアリだなと思い直して見たり。

Aozora Model Ship では完成です。 帆は木工用ボンドでマストやリギングに接着しました。 作業時間は3つで2週間くらいでしょうか。 こういった感じの船舶模型キットもいくつかありましてやってみると結構楽しいんですよ。

自動車の模型は私の中ではキャラクターモデル並みに自由度が高い模型だと思っているんですよ。ただ実車の存在を無視するわけにもいかなくてどこかで見たことあるキメラを作っているに過ぎないのかなぁ？なんて思ったりもしています。 我が強いので「誰も作らんだろう」ってものを目指すのは昔から変わらないんですが「これでいいの？」と常に自問自答して答えが出ないことも多いですね。 飛行船のように着地点が見えれば進んでいけるんですが。 逆にこの試行錯誤を楽しんでいる自分がいるのもわかっているんですよネ。 だから塗ってないのが増えるんですよ　困ったもんだ。

背面と下面のアンテナ等追加しました。 これで機体の工作は終わりのはず。 #ハセガワ #セスナA-37A

筋彫り終わったのでそろそろ塗装かと思ってたら、筋彫りするのに邪魔な突起を削ったり取り付けて無いのを思い出した。 まずは機種の機銃から。 ここはプラ棒で作り直しだけど内部のガトリングは流石に省略です。 #ハセガワ #A37A

こんな値段では落ちんだろう、でも今月はこれ以上の額は出せんのだよなぁ、とか思ってたら落札出来て、そしてやって来た レベルのバリアント！ 箱側面に誇らしげにパック詰めしてあるからね！とあるし、その内袋は未開封じゃ そしてベリっと破ってパーツを出す

組み立て順序や塗り分けが簡単に出来るように設計されていて。初心者の方には何とか完成形に持ち込めそうだし、ベテランにはその分を作り込みに力を注げる。‥ついつい注ぎ過ぎちゃう、けど (笑)

Luftschiff Zeppelin 11　 Viktoria Luise 完成です。なんとか形にしました。 LZ10、LZ11は私が大好きな飛行船ですので再挑戦も考えております。 出来上がると愛着も出てくるもので今では「そんなに悪くないんじゃない？」なんて思ったりしています。 LZ11は1912年に初飛行し9000人を超える乗客が空の旅を楽しみました。 第一次世界大戦の勃発でドイツ軍に練習船として買収されます。 1915年に飛行船基地での格納作業中に後部を破損し修理不能となったため廃船となりました。このときに撮影されたであろう写真を見つけてそれに仕様を合わせて作った次第です。

#バイファム オマケ作業。 作っては変え、作っては変えてます(笑)。むちゅかちぃー！

Luftschiff Zeppelin 11　 Viktoria Luise 残った工作は動力ゴンドラとプロペラまわりです。 動力ゴンドラは前後に設置されており各々エンジンが搭載されています。 LZ11では客室ゴンドラは、きちんと囲われているんですが、動力ゴンドラは吹きっさらしになっています。最高時速36㎞で飛行できたそうです。 LZ11の離床から上空で旋回するまでの短い動画がありまして、機首を上げて離陸する姿は飛行機のような感じでした。平行にふわふわと上に上がっていくものとばかり思っておりましたのでびっくりです。また旋回も非常にクイックで旋回半径も小さいことは更にびっくりでした。

「ちいさいひと」の「忍者」、完成しました。 ガレージキットを塗装。製作期間は約1日。

こちらのガレージキットです。 note.com/chiisaihito3...

兵器の迷彩色を主に使って身近なねこを塗装することは、言葉の表面だけを捉えれば違和感が大きく不思議なことと受け止められるかもしれません。 でも、どちらも自然の造形物に紛れ込むと言う目的は同じで、実際に似たような「くすみ方」をしているのです。

Luftschiff Zeppelin 11　 Viktoria Luise 後部安定板の続きです。厄介な動翼の設置が終わった状態です。 このままゴンドラを設置して作品展に持っていったのですが、後ろ側曲がってる？とありがたいツッコミをいただいたので持ち帰った後で後部を矯正しました。 3枚目が直す前で４枚目が矯正したものです。 矯正は仕方ないので船体のトラスを切ってグイっとして接着しました。 まだなんか曲がっているみたいに見えるんですが、正対しなければちょっとマシかな？とこのあたりで手を打ちました。 ちょっと角度を付けて見るとわからないんですけどネ。

フジミ1/24ミニ・クーパー完成しました！ 3年間作り続けたミニのヴィネット・シリーズもこれがラスト。 ミニで12ヶ月を表現したミニ・ヴィネット春夏秋冬完結です。 折角なので12作品をツリーで見てやって下さい。

アーマーモデリング誌の拙連載の書籍向け作り下ろしの製作も終わりましたので、先日手を入れてみたOLDタミヤ「BMW R75サイドカー」随伴兵フィギュアを塗りました。なかなか男前になりましたね。左胸のYサスペンダーのバックルは構造上位置が変なのですが、ガスマスクのスリングと重なってしまうしスルーしました😅 銃や背中の装備類はわれわれ世代が「これがドイツ装備！」と刷り込まれた往年のタミヤキット共通パーツのまま、どの程度それっぽくできるのか塗ってみましたが、まぁまぁでしょうかね。こどもの頃に「こんな風に作ってみたかった」を形にしてみました。自分が作らないと見られないものを作るのはやっぱり楽しいですね。

今日もがんばるぞー♪

ハセガワ 1/72 雷電21型、完成しました。 水性ホビーカラー筆塗り、製作期間1週間。

Luftschiff Zeppelin127　Graf Zeppelin 完成です。作業時間は、途中の中断時間を除くと2年半くらいです。 大きな飛行船の大きなモデルが欲しいと始めたものでしたが、思った以上の形になったなぁと満足しております。 このような機会をお許しいただいたエアロベース様に改めて感謝申しあげます。 このモデルを仕上げるまでに様々なノウハウや考え方が身に付き、とても良い勉強になりました。 1000㎜オーバーの作品は現在LZ127とLZ4の2艇ですのでそろそろ新作を用意したいなぁと思っております。 ツリーにもうちょっと写真をあげておきます。

Luftschiff Zeppelin127　Graf Zeppelin 残る工作はゴンドラです。 木地完成からかなり時間が経っていましたので所々壊れてしまった部分があり修理してついでに客室ゴンドラに手すりを設置しました。 客室ゴンドラは詳細な写真が豊富で、もっとディテールを足せばよかったかな？ 工作が済んだので塗装します。 下塗りにラッカーサンディングを塗って＃600のペーパーで軽く研磨したあとでグンゼ（あクレオスですね）のクリヤーブラウン＋クリヤーオレンジの混色で塗ってあります。近くで見ると若干透けて見えるくらいに仕上げました。 これを設置すれば工作はほぼ終了です。

Luftschiff Zeppelin127　Graf Zeppelin 船体の工作が完了したので後部安定板を設置していきます。 4つの形状はサイズが違う程度でほぼ同じものです。 エアロベースのキットでは垂直安定板下段に膨らみのある後期型の安定板になっていましたが、新規で作りましたので膨らみの無い前期型に変更しました。 LZ127の南米航路は成功し新しい飛行船建造の目途が立ってきました。 エッケナーにはこの大西洋横断航路をドイツを起点に北米便、南米便、北米南米を結ぶ便と周回するような航路を構想していたようです。 1936年には新造船LZ129ヒンデンブルク号が竣工します。

Luftschiff Zeppelin127　Graf Zeppelin 全体の支持体が張り終わりました。これで船体の完成です。 木地完成時にはゴンドラの部品も出来上がっていたので仮設置してみました。 1920年代～1930年代にかけ南米のアルゼンチンは世界の先進国と位置づけられており欧米諸国から豊かなアルゼンチンに仕事を求める多くの労働者が目指す土地でありました。その状況をDELAGのエッケナーは飛行船を使った物資、人員、通信の高速輸送に需要があり採算が見込めると考えておりました。当初スペイン～アルゼンチンの航路が計画されましたが、スペイン内では動乱の時代となりこの案は実現しませんでした。

閑話休題　Luftschiff Zeppelin127　Graf Zeppelin 皆さんはプラモデルを買ってきて箱を開けた瞬間に愕然としたことがありますでしょうか？私はレベル1/96アポロサターンVと、このホーク1/245グラーフ・ツェッペリンがまず浮かびあがります。 どちらも大型のプラモデルで「さぞかしみっちりとパーツが入っているに違い無い！」・・・いやみっちり入ってたんですよデカいパーツが２つ。 箱絵がスゲェかっこいいのに、つるんとした1mの半身が2個。箱絵詐〇じゃん これを仕上げんが為いろいろLZ127を調べることになったんですよ。 昨年よりプロポーションの改造をはじめております。

模型の花道のブログ更新： タミヤワールドモデラーズコンテストとタミヤショーケースを見に行く「モデラーズコンテスト編」 mokehana.blog34.fc2.com/blog-entry-1... 審査結果はまだタミヤ、ジョーシンからの公式発表はないけど、会場では滞りなく執り行われているのでどこかのブログには載ってたりします。公式からも近いうちにあるでしょう。

フジミのコンテナを作ったときの記録をnoteに書いてあります。よかったら見てね。 note.com/sjkimura/n/n...

おクルマちゃんもできたので、松本展示会にて新作ジオラマ持っていきます。

筋彫り開始しました。 #ハセガワ #セスナA37

ちょっと遊んでみた♪

1/6 スケールバストモデル 『ザ・軍曹』 完成♪ 気分が乗りまくって 2日間で塗り上げた！

Luftschiff Zeppelin127　Graf Zeppelin 頑張って船体パーツが揃いました。ここまでで8か月かかりました。 今考えると遅いともとれるんですが、全く方法がわからない事をよくやったなぁとも思います。 DELAGのフーゴーエッケナーは、ナチスに染まりつつある自国において抗った人物です。米大統領とヘリウムの輸入許可をめぐり直談判しますが急進的なナチスの動向から許可されませんでした。ツエッペリン飛行船の究極と云われるLZ129ヒンデンブルクには浮遊ガスにヘリウムと水素を共用する設計がなされていたのですが、ヘリウム入手が断たれてしまいました。

3月2日は #MINIの日 なんですね。

高瀬発煙機さんのガレージキットを組み上げたど。

その前に松本の展示会もあるのです！がんばって新作持っていきます。松本も素敵な街。こちらもぜひお越しください！

なんとこっちで模型展示会ができるなんて！ 長野県南信地方で「山浦」と呼ばれる茅野、富士見。その出身、在住モデラーの清水圭、奥川泰弘、SSC主催の模型展示会を、6月21日(日)上諏訪で開催します。 諏訪湖のすぐ近く。おいしいお店もいっぱい。昭和を感じられる建物もたくさんで懐かしい風景に出会える場所。 ゲストモデラーと県下の模型サークルが集まる模型展示会。皆さん6月はぜひ上諏訪にお越しください！

本日の撮れ高

Luftschiff Zeppelin 7 Deutschland 完成です。3か月くらいで出来上がりました。 大変な難産だったLZ11を作っていた経験が、本作の制作時に役に立ったといったところでしょうか。 新作を作る際に何かしらの課題を設けてクリヤーするようにしておりますが、本作は「早く作る」でした。早く作るためディテールを省いた部分はありますがそれは次作の1200㎜サイズでクリヤーしようと考えております。 作ってみて、思った以上のカッコよさに大変満足しております。

Luftschiff Zeppelin 7 Deutschland 操船ゴンドラの位置が決まったのでプロペラマウントとドライブシャフトを設置します。模型では数㎝のドライブシャフトですが、実機は相当長く少なく見積もっても3mくらいありそうです。正直、よく回していたなぁと感服するばかりです。 LZ7には両舷前後に昇降舵が設置されています。初期ツエッペリンの特徴的な部分です。４枚１組の板状の羽が連動してピッチコントロールをしていたようです。しかしながらこの昇降舵はLZ8を最後に以降の機体では見られなくなります。思ったような効果が無かったのかな？

Luftschiff Zeppelin 7 Deutschland 後部安定板の工作です。 先に安定板を作っておいたので動翼を組んでいきます。 動翼は上段に2枚、左右安定板の端に箱状の方向舵が設置されます。 LZ7は後部から撮影した写真があり動翼を支えるフレームもそれを参考に作りました。 LZ8は左右安定板の動翼が下に設置されているのは確認できたのですが、上段の動翼が写るカットが見つからないんですよネ。 以前、LZ8の件でどっかのAiを間違えてボタン押した際に出してきたのが「こてげぇ知ってるてばさ」って答えで、すげぇがっかりです。まだまだピーキーなネタは弱いみたいですね。