Svatá válka proti autům nebo obrana základních principů? Takhle nějak se chová prototypní motorista a majitel SUV v jednom. Zaparkuje své obrovské auto před přechodem ke škole a zalepí si značku, kdyby náhodou ho načetla kontrola placeného stání. S tímhle se prostě nelze smířit a není to výjimečné.

Dnešní cesta z Bohnic na Vinohrady na lyžích se ukázala jako dost neefektivní, i když rozhodně ne nudná.

Strom z probírky zabral skoro půl obýváku. Veselé a udržitelné.

Jelikož je v Praze většina emisí z aut a monitoring bude muset probíhat už od příštího roku, bude to ještě zajímavé. Min. bude třeba začít s opravdu kvalitním měřením, na vice místech a brát ho konečně vážně.

V centru Prahy můžete autem kamkoliv aneb proč někde dávají sloupky na přechody...

„Přitom je zjevné (už z logiky věci, že aut je víc), že voliči chtějí do Prahy jezdit autem, potřebují to a určitě to nedělají z marnivosti.“ – z glosy Jakuba Pokorného, redaktora MF Dnes, k odpovědnosti politiků za kolony v Praze – kandidát na nejabsurdnější výrok tohoto roku.

Tohle je tak výstižné, až se mi chce z toho brečet.... třeba: Lidé jsou zde tak pomatení a závislí na autech, že když se aktuálně v Brně opravuje jedna cesta ..., tak řidičstvo raději bloudí auty po polích, než by jen zvážilo jiný druh dopravy. denikalarm.cz/2025/12/bez-...

Praha developerská

Diskuzi, jestli má prezident jmenovat neonacistu ministrem, lze komentovat takto: pravomoc nepravomoc, dělat by to rozhodně neměl.

Zákazy a příkazy v pražské cyklodopravě v komentáři zde denikreferendum.cz/clanek/23816...

Rozvoj centra Prahy v Kaprovce podle Filipa Dvořáka a jeho party. V jednom baráku všechno, co si jen jednodušší turisté mohou přát. Zajímalo by mne však, jak to prošlo přes stavební úřad...

Program vznikající vlády je fakt síla: Rozvolnění ochrany přírody, šikana NGO, vliv na veřejnoprávní média, příklon na stranu oligarchů. Asi poprvé se do prohlášení dostala cyklodoprava, negativně 🙂 Buďte prosím k těmto návrhům pozorní, zajímejte se o dění, podporujte ohrožené. Díky.

Česká města budou opět jen vyčkávat, jinak ale pěkné shrnutí...

Mural na škole v Karviné

Přijďte prosím, je to důležité.

A to u Macinky nejde tolik o ideologii jako spíš o byznys Tykače.

10 senátorů, co ze sebe dělá totální šašky a píše Ústavnímu soudu nesmysly o globálním oteplování, a nejsou si schopni dohledat vědecké články na toto téma. Většina z ODS. Smutné. Zklamal i Pavel Fischer, že je mezi nimi...

Malé sdílení. Zítra budu v Praze volit Piráty a Zelené. A kroužkovat G. Svárovskou, @libordusekeu.bsky.social, @olgarichterova.bsky.social a E. Tylovou. Vřele doporučuji.

💡 Dobře víme, že anti-antifašisti jsou prostě jen fašisti. Fašismu a nacismu nesmíme ustupovat – ani v ulicích, ani v politice. www.zeleni.cz/volby-2025/

Navzdory úspěšné dezinformační kampani o tom, že EU je jediná, která má dekarbonizační cíl a Čína na všechno kašle - Kapacity nově postavených uhelných elektráren v Číně prudce klesají a obnovitelných zdrojů prudce rostou.

Primátor Svoboda: „Všechny typy dopravy jsou si rovnocenné.“ Takhle to pak vypadá v Praze v praxi. Menšina v autech blokuje většinu v autobusech, která pak musí skoro kilometr pěšky. Dnes ráno na Kobylisích.

Parkovací stání pro kola ano, ale... Diskriminace cyklistů oproti majitelům aut bude zřejmě pokračovat i po novele stavební vyhlášky. Souhrn připomínek, které nic moc nezměnily, zde auto-mat.cz/42060/sklep-...

Tunel Blanka slaví 10 let provozu. Tak jsme se podívali na to, co Praze přinesla. Snad případné, ne nutně potřebné pokračování uchopí někdo nějak lépe. auto-mat.cz/42223/deset-...

Změny v dopravě rovná se zdravější město.

Z kategorie napište radnímu a radní. Dejme spolu vědět vedení Prahy, že není na co čekat a že sliby se mají plnit. Kontakty na radu zde praha.eu/slozeni-rady. Více v článku a odkazech na auto-mat.cz/41981/pribli...

Povaleč 2025!

Přísnější limity pro kvalitu ovzduší mohu přinést i bezpečnější pohyb po ulicích. Více v mém komentáři denikreferendum.cz/clanek/23776...

Nešlo by to už i v českých městech, než se tu uvaříme?

Tohle je naprosto správná snaha, ke které, doufám, jednou dospějeme i v Česku. Jinak se už prostě do měst nevejdeme.

Dokonalá reflexe aktuálního stavu našeho hlavního města, nebo spíše devadesátkového skanzenu, od Adam Something. Vřele doporučuji shlédnout celé. youtu.be/YZXzgIhFAXk?...

Slibované investice do rozvoje souvislé infrastruktury pro jízdu na kole v Praze zůstávají jen na papíře, město přitom hospodaří s přebytkem. Více v mém komentáři 👉 denikreferendum.cz/clanek/23759...

Účastnil jsem se diskuze o parkování v ČT. Týkala se hodně dojíždění ze Stč kraje, nedostatku P+R a cenové hladiny. Je však třeba také změnit pravidla výstavby, motivovat k udržitelné dopravě, nastavit ceny, aby fungovala regulace a posílit postihy neplatičů. www.ceskatelevize.cz/porady/16402...

Se spolkem se snažíme, aby to vyzkoušeli i někde v Česku. Ale znáte to, budeme mít cca 20 let zpoždění.

Pocit častého ohrožení u pěších a cyklistů je příznakem Prahy i řady dalších českých měst. Pro část zdejší populace a mnoho politiků i úředníků jsou ale důležitějši plynulost dopravy a svoboda jednotlivce. Pojďme to změnit. auto-mat.cz/vyzva-nula

Oslavme Den dětí a Světový den kola společnou projížďkou centrem Prahy! 📍 Start ve 14:00: z parčíku od stanice metra Strašnická (mapy.cz/s/hamacufula) 🏁 Cíl: Kampus Hybernská Více na auto-mat.cz/cyklojizda nebo fb.me/e/4ARn5pY5u

Praha zanedbává řadu věcí, ale asi nejvíc ty nejzranitelnější...

Spěchám proto riskují, nebo jsem prostě jen Turek. Vyšel můj komentář k nedávné kauze i obecným souvislostem. denikreferendum.cz/clanek/23743...

Čekárna ve stanici Uhlířské Janovice a její elegantní uzavření na furt

Před dvěma lety se mi povedlo zařídit před přechodem balisetu u nás za barákem. Letos tři sloupky před přechodem ve Slezské (od nápadu po realizaci shodně cca jeden rok). Obojí kvůli nebezpečnému parkování. Co teď, deset či dvacet sloupků někde v centru? Fakt se bojím pomyslet, kam až to povede...😲

To jsou asi ty cyklopruhy, co v nich nikdo nejezdí :)

Jako zkušený řidič (31+ let), držitel licence pro rallye, absolvent kurzů emergency driving a majitel 5l V8 BMW a 3l V6 M-B říkám, že žádný závodní řidič při smyslech, nepojede po veřejné komunikaci v běžném provozu 200+. O tom, že se při řízení nebude fotit mobilem ani nebudeme mluvit, ju, čuráku

🚂 Pozitivní dopady dostupné německé jízdenky na hromadnou dopravu jsou po více než dvou letech od jejího zavedení neoddiskutovatelné: lidé častěji volí hromadnou dopravou místo cesty autem a výrazně tím snižují emise skleníkových plynů. Pro @denikreferendum.cz denikreferendum.cz/clanek/23735...

Můj komentář k aktuální kauze: Hlavní město se snaží prodloužit kladné stanovisko EIA pro dokončení Městského okruhu. Navrhuje při tom vypuštění téměř všech platných regulačních podmínek. denikreferendum.cz/clanek/23733...

Why would anyone want a car that’s too big for parking spaces, or that’s a menace to other road users? www.theguardian.com/commentisfre...

Tak z baráku v Ječné toho moc nezbylo.

S předstíraným děsem ve tváři: "1000 € na kolo?!" A teď vážně - pořád je to násobně méně než dotace na jedno parkovací místo. I takhle se dá rychle a levně zlepšovat dopravní výkon ve městech. 👏👍

Never forget, a 13-year study found that protected bike-lanes led to a drastic decline in fatalities for all road users. ALL ROAD USERS. And painted bike-lanes? No safety improvement at all. For sharrows, it’s actually safer to NOT have them. Via @usa.streetsblog.org @nyc.streetsblog.org

Proti krajní pravici se protestuje dnes na celém světě. Přijďte také na demonstraci Zastavme společně krajní pravici! na pražské Náměstí Jana Palacha od 14 hodin. facebook.com/events/s/dem...

Vloni primátor prohlásil, že v Praze jsou si všechny druhy dopravy rovny. Odporuje to logice, jak udržet dopravu v metropoli funkční pro většinu lidí. Neochota řešit regulaci aut totiž vede k tomu, že se tramvaje a autobusy stávají nespolehlivé. A to nedává ekonomicky ani ekologicky smysl.

Kolega Pavel Marc dnes na jednání zastupitelstva navrhne, aby Praha 1 požádala magistrát o víkendovou uzavírku pro vjezd aut kolem Karlova mostu o letních prázdninách. Koalice nepřekvapivě neumožnila zařadit bod na nějakou rozumnou dobu, takže ho budeme projednávat někdy v nočních hodinách.