Když se státní správa chová jako nejhorší dezinformátor. Ochutnávka z vypořádání námitek k NOOP (zákaz vjezdu do Petrské čtvrti).

Litoměřice mám rád, ale po x letech vlády ODS a ANO s programem Auto first tu je katastrofální chodecká infra. Prakticky tu nejsou přechody. Jako fakt. Max někde u školy, ale ani se s nimi nedostanete všude. Nejlepší ale je, že tu kolikrát vznikly stavební úpravy, jen chybí ty čáry. Jako tohle? 😀

Twitter je sociální síť, kde tvůrci prezentují svůj obsah a ostatní uživatelé jim na to odpovídají, že to stojí za hovno. - výkladový slovník

Super kampaň. 👌😀

Večer před čtyřmi lety jsem se zoufalým napětím sledoval zejména Vojtěcha Gibiše ještě na Twitteru a nevěřil očím. 24. ráno jsem si vzal žlutomodrou šálu a šel na tramvaj. A sledoval tu neuvěřitelnou odvahu a odhodlání Ukrajinců. Nevěřil jsem, že to ustojí. Ale dokázali to. Nepřestanu je obdivovat.

4/6 Falešná neutralita má jednu zásadní vadu: v situaci, kdy jedna strana páchá agresi a druhá se brání, není „nestrannost” ctností. Je to tiché přihrávání útočníkovi. Kdo odmítá pojmenovat agresora, nevystupuje z konfliktu – vstupuje do něj na té druhé straně. ⚖️

Zoufalci. "Politická dohoda" se Zajíčkem a Kováříkem, jasně. Kolikátá varianta, co nebude, to už je?

Veřejný prostor of late capitalism, prosím, jen projděte, nepřibržďujte a koukejte před sebe do země. Na jeden nádech ideálně. Via zdopravy.cz a moc dobrý teda.

Rozhledové poměry jsou jedna z věcí, která mě v normách dlouhodobě fascinuje. Hlavně z toho důvodu, jak si všechny články v systému schvalování řekly, že pro chodce na přechodech je není potřeba zajišťovat. Stejně jako u připojení nemovitostí. 1/

Rodný Ústí nikdy nepohrdne příležitostí využít situace, abych se za něj opět mohl stydět.

Holky byly v Praze po velké rekonstrukci představeny už před šesti lety... Byla léta a provozy (třeba Ústí, že), kde by touto dobou už byly na hranici provozuschopnosti, tak mám radost, že u nás se mají dobře a pořád vypadají takřka jako nové. 🙂

Fico je lidský odpad. (Tedy to není žádná novinka, ale tohle je tedy mimořádné potvrzení toho, jaká svině to je.)

Město v totál rozkladu. Ale tohle vás aspoň pobaví.

Dnes se návodčí drží, seč může, ale mám pocit, že do konce směny už to nedá...

Pozor, v rychlém pruhu vlak!

Hrozně rád bych se dožil zase stavu, kdy se tu budou rekonstrukce kolejišť a počet kolejí dělat s provozní rezervou. A ne že namalujete koleje 1:1 s plným provozním stavem v základu s tím, že nad plán neprojede ani kolo. Obzvláště teď, kdy ty koleje můžou mít hodně rychle kardinální smyl.

Konečně jsem ji dneska potkal i tady, na jednom z nejzvláštnějších úseků naší železnice. 🙂

Naprostá nechutnost MOV. Ale všechna čest tomu muži, kterej jediným dojemným gestem nasvítil celé to neuvěřitelné pokrytectví olympijského výboru. Sportovním hrdinou Her se člověk může stát i bez jediného získaného bodu či ujetého metru. 💙💛

Magistrála překolekena, už jsme pod koněm!

Malý krabičky s velkým srdcem Jak nám postupně mizí 810 z tratí, nikdy nepohrdnu příležitostí si je cvaknout nebo se ještě lépe svézt. Jasně, i já je nenáviděl, když jsem se v nich pekl během 3h cesty někam do Kosobod u Blatna. Nebo když jsem v nich denně stál cestou na gympl...

Že se to tam ale zvelebilo.

T2 jsou nejlepší, T3 prominou. 🙂

Ouuu... ❤️ Opět Vladimír Hirscher, hele, ten chlap je fakt génius, trefit tvary T3 kolikrát neumí ani čočka objektivu. 🙂

Ať mají v garáži cokoli, hodí se připomenout jeden známý citát starosty španělské Pontevedry Miguel Anxo Fernández Lores: „Není mojí povinností jako starosty zajistit vám parkovací místo. Je to pro mě stejné, jako kdybyste si koupili krávu nebo ledničku a pak se mě ptali, kam si je máte dát.“

Jsem rád, že se pan Jančura jednou mohl vyfotit v čistém vlaku v dobrém technickém stavu... Je to ale zase bizár, pár dobrých a rozumných myšlenek standardně vykrývají zcela mimózní bláboly typu: "Zapomeňme na šotoušskou chiméru, že smyslem VRT je napojení na evropskou VRT." Ach jo.

Po stavebních maringotkách pitomci čmárali, tohle mi ovšem přijde jako skvělý řešení...

Takovouhle šanci na reparát člověk jen tak nedostane; 7269 se poprvé poté, co jsme spolu zažili paní dobývající se s SUV z boku pod tramvaj, vrací po opravě do služby. A kdo ji vychytal? Ano. Tak dneska snad lépe! 🙏

Je fascinující, jak ve všech ohledech odporné místo to po 40 letech stále je. Chodím tam takřka denně. Nenávidím to tam.

Tohle je taková únorová stálice sociálních sítí, ale je třeba říct, že inertní posyp opravdu nemá smysl teď uklízet, neboť se dá důvodně očekávat, že na těch chodnících ještě k něčemu bude. "Štěrkovny" by naopak vydělaly, kdyby se to teď sklidilo a za tejden se to sypalo znovu.

Tenhle člověk neuvěřitelně škodil už na Praze 4 a teď v 70s pokračuje na celoměstě. Nevím, jakého maskota do voleb pošle ODS tentokrát, ale reálně městu vládne tahle kreatura a Zajíček. Bohužel to je ale pod rozlišovací schopnosti většiny těch, kteří jej nevědomky volili.

Pepin žije! Tak trochu aspoň tedy.

Novej kousek. A ještě krásně zčerstva! ❤️ Vladimír Hirscher aka Caer8th je fakt drážní génius.

I fotografové mají děti a musí občas pracovat z HO...

Koloběh života.

Mimořádně masivní bombardování ukrajinských měst. Snad z toho někteří naši idioti zase nebudou unavení. Mmch kupř. v Kyjevě bylo v noci pod -20. Strašný, strašný, strašný. Samozřejmě avizovaný "týdenní klid" oranžového imbecila dopadl přesně tak, jak jsme čekali.

Dnes vyjel na první zkušební jízdu nový trolejbus Bozankaya pro Prahu určený primárně pro linky 51 (Hanspaulka), 52 (Waltrovka, ta už je stavebně +/- hotová) a 53 (Strahov). Strašně se mi líbí ty předsuvné dveře, u gumokolů u nás premiéra... (Foto: Twt DPP)

Škrtáme rozvoj, abychom mohli rozhazovat. "Mezi stavby, jejichž příprava nebo zahájení se má odložit, patří tratě Kolín – Děčín, Přerov – Ostrava, Plzeň – Domažlice v části příhraničního úseku, Praha – M. Boleslav – Liberec, Ústí – Cheb a Č. Budějovice – Plzeň a vybrané projekty elektrizace tratí."

Fascinující, jak Desira vypadají i po těch letech furt dobře. První Siemens vyrobil už před 27 lety...

V pořádku.

Kolegové z kanclu prominou, ale tohle je prostě nejlepší kancl...

To jsou hodný tyvole, tejden nebudou útočit na civilisty, to je skoro na Nobelovku...

Jako jak je možný, že ten foťák dokáže místo vlaku zaostřit na vločky? 😀🙈

Přesně. Technologie tyve. Tam projede pár aut, ale blokují tramvaje na obou stranách mostu, je tam hromada nehod a násobně víc chodců, kteří přepadávají z chodníku. Ale na svobodu blokovat násobky ostatních se nesahá. (Nemluvě o tom, jak strašně jedno jsou tam PČR všechna porušení v křižovatce.)

ODS je v Praze v koalici s ANO doslova ÚPLNĚ VŠUDE, KDE TO ŠLO. Na Magistrátu i na všech městských částech se ODS pokusila jít do koalice s ANO a všude, kde dali dohromady většinu, to také udělala. Úkolem pražských voličů v 2026 je konečně od revoluce zvolit změnit. www.novinky.cz/clanek/domac...

Napadnou osobní vlak drony. Ne jedním, ale třemi, žádná náhoda. (A my se řítíme do jejich područenství. Nás nebudou muset obsazovat. To, čemu se na Ukrajině ubránili, totiž instalaci kolaborantské vlády, si tu my zařídili sami. Opět.)

Do správní rady SŽ mj. Foldyna. To je asi super nápad, pustit do kritické infra otevřeného ruského kolaboranta. Ale ono už je to asi jedno, že.

To jsou zoufalci...

Charkov, nově otevřená škola v metru...

Stůj! Stůj! Stůj! Stůj!

Zajímavé. Často čtu, proč v Praze stavíme trolejbusy, když by to elektrobusy zvládly bez problému. No, ono to v zimě zdaleka bez problému být nemusí - tepelné čerpadlo nestíhá, a tak volíte mezi teplem a dojezdem. To u (parciálního) trolejbusu prostě nehrozí. (Nemluvě o dalších jeho výhodách...)