Bylo hrozně vtipné i otravné sledovat dva týdny před otevřením Dvoreckého mostu ten synchronní kvikot hejtrů o tom, jak se tam nevyhnou autobusy. Novináři to řešili. V každé diskusi několikrát. Zkušenosti z místa jim byly jedno. Den po otevření na to nikdo ani nevzpomene. A je to samozřejmě ok.

Dojímá mě, jak v situaci, kdy se tu doslova škrtá nová kapacita železnice, se zároveň zkapacitňují dálnice na vjezdu do Prahy, aby to v tom městě opravdu stálo za to. Tyjo, k čemu to asi povede, hmmm... 🤔 zdopravy.cz/obri-dalnicn...

Dle očekávání.

Vždycky jsem chtěl jezdit s trolejbusem. ❤️

Krásnej most to je.

"Reálný je spíš rok 2013."

To, co se děje kolem VRT, je opravdu už jenom bída, zmar, cholera. Mě úplně dojímá ta severní větev, kdy posraný úsek Podřipsko po rovině podél dálnice má dokončení 2038, Krušnohorský tunel snad jen díky Němcům 2042 a Středohoří tam pro jistotu vůbec není. 🤦 zdopravy.cz/naklady-600-...

Milka, svou jemností tě láká, je nejlepší, co můžeš mííít. (Proč si pamatuju reklamu z roku 1994 a zapomínám, jak se jmenují lidi, které denně potkávám?)

Naše vláda populistů, kolaborantů a hlupáků očekávaně exceluje i v železniční dopravě. Takže co se opět odložilo: Trať do Zlína, z Plzně do Stodu provizorní elektrizace (?!), Černošice - Karlštejn start až 2028, trať na ČB do 2028 chybí, Dejvice - Veleslavín taktéž... zdopravy.cz/prehledne-ji...

Čištění ulic samozřejmě není nadřazeno základnímu pražskému točvolantímu právu srát úplně na všechno... Via FB.

!!!

🤬Vážně? Místo vymáhání zákazu vjezdu aut v pěších zónách (ohrožují lidi, ničí dlazbu, papaláši napojení na ODS) se má omezovat #tramvaj v centru? Tramvaj je rychlejší, pro víc lidí a ekologická. @tramvajak-prazsky.bsky.social zdopravy.cz/v-brne-sepsa...

Vedle adekvátní radosti z toho, že se stavba metra D konečně rozjíždí až k Novým Dvorům, by neměla zapadnout otázka, jak je možné, že nás tu Mlsna může roky držet jako dopravní rukojmí. Stálo to jen na inflaci několik miliard. Pro nic. A vůbec nejde jen o metro. zdopravy.cz/podepsano-dp...

Kopa floskulí, neurčitých slibů, reálně však ministerstvo silniční dopravy sype do dálnic, zatímco železnice stagnuje a strategické rozvojové plány se neustále posouvají v čase do jakési mlhavé budoucnosti. A hádejte co. Ve výsledku to odnesou i ty dálnice, že. zdopravy.cz/korekce-cesk...

Vítej zpět, 52!

I letos se hodí připomenout, že vytvořit vtipný příspěvek dnes není povinností.

Ano, tím to všechno začlo.

Zdeněk Svěrák a jeho humor byl pro mě i mou sestavu kamarádů naprosto formativní, ani nedokážu popsat, jak moc ho mám rád. Jako by patřil do rodiny. Víte ale, že je rovněž jedním z lidí, kteří odhalili kouzlo trolejbusů? A že je stejně starý jako ty pražské? Co to vím, je má úcta k němu absolutní!

To zas dneska bylo blaho.

Tak já nevim, podle mě už zbývá jen bourat baráky, tak jen do toho, troglodyti.

Jen do toho, Radime. Jen do toho.

Značka. 🙂

Strašně se těším, až pochopíme, že zaplácávat veřejný prostor (obzvláště po jinak zdařilé rekonstrukci a nemalé investici) ohyzdnou a levně vypadající reklamou, která v poměru přináší zcela marginální prostředky, fakt nemáme zapotřebí. Vypadá to příšerně. Foto: Twt, Ondřej Kubeš

Až pojedete zítra na demonstraci, zkuste od metra k tomu speciálně zřízenou linku 36. Na Letnou pojede z Palmovky přes Florenc a Vltavskou, z druhé strany z Červeného Vrchu přes Dejvickou a Hradčanskou. Díky!

Má někdo rozumné vysvětlení, proč sakra zdražuje HVO, když se nevyrábí z ropy? Někdo blokuje i odpadní oleje?! Taková krásná příležitost, aby se na to lidi naučili. To mohla být.

Jsem rád, že jsem tohle mohl vidět na vlastní oči. Taková síla. (Prý si tam žily přes deset let.) Krásný.

Gratuluju Ministerstvu silniční dopravy k přípravě dálnice D20. Jen bych tak nějak bokem rád připomněl, že například do Liberce tyve ani v roce 2026 nevede jediná trať s trolejí a z Prahy se tam napřímo vlakem nedá dostat. A nejsou prachy ani na projekt. zdopravy.cz/priprava-nov...

V Ústí pokračuje generální oprava mostu Dr. Edvarda Beneše (mmch původně tramvajového) a je to vskutku mimořádně zajímavé dílo. Momentálně jsou pryč nájezdy a celá konstrukce oblouků je zesílena a přizvednuta, po poměrně laxním tempu to tam teď krásně jede.

Velký návrat! (Na Václavce. Cestou ze Smíchova na Waltrovku, cestou z Waltrovky na Smíchov. Zkušební jízdy. První foto - archiv Škody Plzeň.)

Bém a ANO, to bohužel dává naprostý smysl. Nezbývá než doufat, že Pražané nejsou takoví hejhulové a vzpomenou si na všechny ty průsery, které nám sem tadyhle Napoleon nakydal. A pokud si nevzpomínáme, stačí se projet metrem A a C v jejich nejnovějších, severních koncích. Nebo vlakem na do Kladna.

Nový tramvajový most po 90 letech. A jsou to teda panoramata!

Fascinovaně na to koukám každou cestu přes Václavák a přemýšlím, jak se to mohlo stát. Ale obrubník na magistrále mezi silnicí a cyklopásem je u památkářů problém.

Když teda teď zas jedeme stát jako firmu, nemohli bychom ho svěřit Orlenu? Horší než s Točvolanty na MZV a životku to asi nebude a stran bezpečnosti mají evidentně víc rozumu než Agrofert, pardon, totiž ANO, ale bohužel i ODS se zoufalci typu Benda, Hraba a spol.

Tohle je geniální, McDonald's u dálnice se kýbluje do stavby vysokorychlostní železnice opodál, že by mohla mít "zásadně negativní" vliv na zdraví jejich zaměstnanců a zákazníků. Kdo bude příště proti, ďáblická skládka komunálního odpadu? Lovochemie? ŘSD? 😀 zdopravy.cz/200-pripomin...

Jestli nějakou stavbu v Praze upřímně nenávidím, tak odbavovací halu Wilsona. Já už chci to nový dřevo. Tohle klidně odpálit, přispěji na trhavinu.

Dnes před osmi lety. A že Jedlová uměla sníh i na přelomu dubna a května...

Ráno jak malovaný!

Když se státní správa chová jako nejhorší dezinformátor. Ochutnávka z vypořádání námitek k NOOP (zákaz vjezdu do Petrské čtvrti).

Litoměřice mám rád, ale po x letech vlády ODS a ANO s programem Auto first tu je katastrofální chodecká infra. Prakticky tu nejsou přechody. Jako fakt. Max někde u školy, ale ani se s nimi nedostanete všude. Nejlepší ale je, že tu kolikrát vznikly stavební úpravy, jen chybí ty čáry. Jako tohle? 😀

Twitter je sociální síť, kde tvůrci prezentují svůj obsah a ostatní uživatelé jim na to odpovídají, že to stojí za hovno. - výkladový slovník

Super kampaň. 👌😀

Večer před čtyřmi lety jsem se zoufalým napětím sledoval zejména Vojtěcha Gibiše ještě na Twitteru a nevěřil očím. 24. ráno jsem si vzal žlutomodrou šálu a šel na tramvaj. A sledoval tu neuvěřitelnou odvahu a odhodlání Ukrajinců. Nevěřil jsem, že to ustojí. Ale dokázali to. Nepřestanu je obdivovat.

4/6 Falešná neutralita má jednu zásadní vadu: v situaci, kdy jedna strana páchá agresi a druhá se brání, není „nestrannost” ctností. Je to tiché přihrávání útočníkovi. Kdo odmítá pojmenovat agresora, nevystupuje z konfliktu – vstupuje do něj na té druhé straně. ⚖️

Zoufalci. "Politická dohoda" se Zajíčkem a Kováříkem, jasně. Kolikátá varianta, co nebude, to už je?

Veřejný prostor of late capitalism, prosím, jen projděte, nepřibržďujte a koukejte před sebe do země. Na jeden nádech ideálně. Via zdopravy.cz a moc dobrý teda.

Rozhledové poměry jsou jedna z věcí, která mě v normách dlouhodobě fascinuje. Hlavně z toho důvodu, jak si všechny články v systému schvalování řekly, že pro chodce na přechodech je není potřeba zajišťovat. Stejně jako u připojení nemovitostí. 1/

Rodný Ústí nikdy nepohrdne příležitostí využít situace, abych se za něj opět mohl stydět.

Holky byly v Praze po velké rekonstrukci představeny už před šesti lety... Byla léta a provozy (třeba Ústí, že), kde by touto dobou už byly na hranici provozuschopnosti, tak mám radost, že u nás se mají dobře a pořád vypadají takřka jako nové. 🙂

Fico je lidský odpad. (Tedy to není žádná novinka, ale tohle je tedy mimořádné potvrzení toho, jaká svině to je.)

Město v totál rozkladu. Ale tohle vás aspoň pobaví.