チャリの、「漕ぎ出しが軽い」「減速しにくく巡航が楽（転がりが良い」という感覚に大きく関わるのが、
チャリ単体とライダー単体がだいぶ固定されていなくて、個別の運動をしがちだからだってのを聞いた。
例えばタイヤの重さは加速に大きく影響するってやつについて。外周の質量増は影響が大きくなるとはいえ、チャリ+人の重さを考えるとそこまでじゃないはずだと。でもチャリ単体の重さとで考えると外周の質量増は加速に大きく影響していて、チャリと固定されてない人がそれを感じて遅いと思うっていう。
でも最終的にチャリ+人の全体で見ればそれなりな影響しかでてないよ感じ方が気持ちよくないだけだよという話らしい。
1 day ago
